Влияние погоды на настроение машины
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Влияние погоды на настроение машины

    Заметил такую фигню,когда на улице прохладно (+13 +15) машина едет гораздо веселее чем при температуре за 20 градусов(при отключенном кондиционере).

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стахий
    Законы термодинамики никто не отменял. Компрессор кондея увлечивает нагрузку и отбирает мощность. Это даже видно в группе измерений при включении климы -заметное увеличение.
    На исправном движке зависимость должна быть менее заметней.
    Обсуждали это....
    APT, 1,8 универсал

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Стахий
    все проще... ДТОЖ или ДМРВ...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    12.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробую начать с ДТОЖ-ни так накладно.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    15.01.2006
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    41
    Сообщений
    327
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. При более низкой температуре ДВС будет лучше работать и будет лучше динамика, т.к. входящий воздух для смесеобразования более прохладный и в нем больше кислорода. (Интеркуллер ставят именно для охлаждения входящего воздуха). А кондей когда включаем, мы включаем дополнительную нагрузку, поэтому часть л.с. отдается ему, тем самым снижаем динамику и увеличивем расход топлива.


Похожие темы

  1. Вибрация машины на ХХ
    от Boo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 13.07.2005, 13:58
  2. История машины!Что делать???Подскажите....
    от Женя в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 17:16
  3. История конкретной машины...
    от Алексей З. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 16.05.2005, 11:01
  4. чем руководствоваться при покупке машины...
    от герман в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 08.05.2005, 16:05
  5. Неприятное лидерство!1093 машины за 2004 год...
    от АндрейЛ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 17.03.2005, 14:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •