Годен ли этот шрус?

[BouS]

Сегодня менял внешний пыльник переднего шруса (были проникающие трещины и потение - выход смазки) - удивили эти разводы в местах, где шарики стоят...как будто от сильного перегрева.
Это шрус грелся или так должно быть?
По выработке - дорожки под шариками видно, но, трогая пальцем, углубления или неровности не ощущаются. Шрус родной, пробег 160 тыс.

[Funtik82]

Я думаю годен ! смазки новой забить и все ! А вместах где разводы на металле от перегрева это нагревали болванку чтобы шарики в болванку запрессовать! (моё мнение-может не прав)

[pavel]

Это ты видишь как поменял структуру металл при закалке. Детали шарнира, как и коленвал и распредвалы, закаливаются в наружном слое и все.
Сам по скбе ШРУС греться не может, неоткуда и нечему там греться.

[BouS]

pavel,
спасибо, пойду ставить ещё в магазин потом за пивком успею

Funtik82, там ничего не запресовывается, он так разбирается, как небольшая головоломка

p.s: кстати, по случаю, хотел сказать, что настоятельно не рекомендую снимать шрус закручиванием болта, как в статье Modesta в статьях по ремонту... может , это отличие B5 от B5.5, или у меня валы такие, но там в торце вала коническое отверстие, куда-бы этот болт зашёл и только расплющил резьбу
советую сбивать, как в Ельзе показано

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

кстати, давно Modesta не было

[pavel]

там в торце вала коническое отверстие, куда-бы этот болт зашёл и только расплющил резьбу

Да, был у меня секс с такой проблемой Проклял этот метод
Просто немчуре болт надо было бы сделать немного другой, чтобы резьба начиналась не сразу, а был упор перед резьбой.

ещё в магазин потом за пивком успею

Э-эээх

[Andrey71]

Сегодня тоже пытался поменять ШРУС, но не смог выбить нижние шаровые. Съемник с ВАЗа не подошел. На этом сайте нашел статейку с фотками где сказано: вставляем монтировку и легким движением руки вынимаем шаровую. У меня не получилось. Что еще можно попробовать?

[imported_DNF]

BouS

если под шариками (пазы где они катаются) металл ровный без раковин то можно ставить, если есть раковины то есть шанс что не надолго.

Andrey71
а почему вынимал нижние шаровые? по эльзе верхние говорят вынимать. я когда то на А4 менял прямой нижний рычаг - еле вынял и это с применением съемника.

[pau]

Сегодня тоже пытался поменять ШРУС, но не смог выбить нижние шаровые. Съемник с ВАЗа не подошел. На этом сайте нашел статейку с фотками где сказано: вставляем монтировку и легким движением руки вынимаем шаровую. У меня не получилось. Что еще можно попробовать?

Монтировка и молоток...

[АнатоличЪ]

У меня не получилось. Что еще можно попробовать?

Гы, на моей тож не получилось)
Насиловать не стали - сняли шрус целиком, открутив от кпп.
В принципе, насаживать новый внешний лучше именно на снятом приводе, иначе можно разбить крышку трипоида, если дейстовать неаккуратно.

[pavel]

Andrey71

вставляем монтировку и легким движением руки вынимаем шаровую. У меня не получилось. Что еще можно попробовать?

По поворотному кулаку надо молоточком по-тяжелее воздействовать, шаровые сами выскакивают.

[Andrey71]

а почему вынимал нижние шаровые? по эльзе верхние говорят вынимать. я когда то на А4 менял прямой нижний рычаг - еле вынял и это с применением съемника.

Я читал, что можно и нижние вынимать. Зимой в автосервисе мне меняли пыльник. Сняли за 5 секунд без всяких съёмников, только молоток.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

По поворотному кулаку надо молоточком по-тяжелее воздействовать, шаровые сами выскакивают.

А куда именно бить надо? И можно ли бить по рычагу?

[pavel]

Andrey71

А куда именно бить надо? И можно ли бить по рычагу?

Бить надо в непоследственной близости от пальца. По рычагу ни в коем случае бить НЕЛЬЗЯ!!! Один удар по рычагу=50ткм пробега
А вообще, я против таких ремонтов, это все от бедности. Есть универсальные съемники от известных и проверенных производителей, лучше и правильнее пользоваться именно ими.

[Вольдемарус]

Сегодня тоже пытался поменять ШРУС, но не смог выбить нижние шаровые. Съемник с ВАЗа не подошел. На этом сайте нашел статейку с фотками где сказано: вставляем монтировку и легким движением руки вынимаем шаровую. У меня не получилось. Что еще можно попробовать?

У меня распиливали болгаркой, гранату чтобы снять.

[vadim_yakovlev]

Это шрус грелся или так должно быть?
По выработке - дорожки под шариками видно, но, трогая пальцем, углубления или неровности не ощущаются. Шрус родной, пробег 160 тыс.

Всё в порядке, смело ставь. Разводы эти ты и на новом увидишь.

[zmeelov]

Сам по скбе ШРУС греться не может, неоткуда и нечему там греться.

+1 Вроде как зачётный шрус! А. вообще. это вечная деталь. Главное, чтобы смазка была и пыльники целы