help вопрос по АКПП типтроник DDT - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavlantii
    Ссылку дай...
    04/AWT/GFY

  2. #22
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlantii
    kalex
    адаптация по АКПП есть 100% и по ней есть много инфы
    просто нужен доступ к каналу адаптации АКПП также как и к некоторым каналам дваиготеля
    Ну раз 100% много инфы, то зачем тогда вопросы?
    Давай тогда ссылку, где такая гора информации лежит
    Или хоты в какие номера каналов адаптации ты хочешь влезть и что за параметры там ты хочешь найти, чтоб "адаптировать"...

    Доступ к каналам двигателя - да такое есть... и логины существуют.
    Но по большому счету в реальной жизни это абсолютно не нужно, за исключением проблемы холодного пуска...

    Цитата Сообщение от Чубукi
    kalex
    Алексей, подскажи пожалуйста, где можно узнать (посмотреть) перечень групп, для которых есть Basic Settings, для разных контроллеров. В LBL-файлах этого нет. В Камасутре не могу найти...
    Обобщенно - нигде не найти. Только по крохам собирать...
    Объяснение простое - практически все "скрытые" адаптации и установки (если они вообще есть в конкретном блоке или модуле)закрыты логином уровня "разработчик", а не "сервисмен".
    Прстой пример - мозги мотора. Знаем логин разработчика, входим пытаемся что-то поменять, а оно не ругается, но и не меняется.
    А дело в том, что помимо пресловутого логина в прошивках заложены верхние и нижние границы допустимых значений в канале. Смотрим в прошивку и видим там, что верхний=нижнему=тому что мы сейчас видим в этом канале... И чего мы менять будем?
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Давай тогда ссылку, где такая гора информации лежит
    что именно тебя интересует

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavlantii
    Я понял...Вся эта писанина актуалья для МКПП с электронным управлением DS 085 (Shiftmatic) которая устанавливалась на автомобиль VW Lupo 3L и только!
    Ни о каких 01V (твоя АКПП) и речи быть не может!
    04/AWT/GFY

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Ну раз 100% много инфы, то зачем тогда вопросы?
    вопрос был есть ли у кого код доступа к каналам адаптации АКПП

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Обобщенно - нигде не найти. Только по крохам собирать...
    Объяснение простое - практически все "скрытые" адаптации и установки (если они вообще есть в конкретном блоке или модуле)закрыты логином уровня "разработчик", а не "сервисмен".
    Прстой пример - мозги мотора. Знаем логин разработчика, входим пытаемся что-то поменять, а оно не ругается, но и не меняется.
    Ну "закрытые" - понятно. И с логинами - тоже.

    Но я и о простых спрашиваю.
    Давайте только поточнее скажу. Есть Адаптации, а есть Базовые установки:
    Read Control Unit Info (1)
    Read Faults (2)
    Final Control Diagnosis (3)
    Basic Settings (4)
    Clear Faults (5)
    Close Controller (6)
    Code Control Unit (7)
    Read Measured Value Block (8)
    Read Single Measured Value (9)
    Adapting (10)
    Clear Adaptions (10)
    Login (11)
    Список адаптаций можно выяснить, опрашивая их по очереди (как группы в Read Measured Value Block) и анализируя ответы.
    Списки каналов Adaptations есть во многих файлах LBL.

    А как быть с базовыми установками? Они привязаны к группам. Так адаптация ДЗ - 98 группа для АЕВ, отключение лямбда-регулирования - 99 группа и т.п. Для климатроника знаю базовую установку по 0-й группе - это адаптация заслонок.
    А есть ли другие группы для Basic Settings? Данных о них в LBL-файлах нет.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Дык, Дым - ELSA есть например на OBD2 движках все Readiness тестики в базовых делаются.
    04/AWT/GFY

  8. #28
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlantii
    Цитата Сообщение от kalex
    Ну раз 100% много инфы, то зачем тогда вопросы?
    вопрос был есть ли у кого код доступа к каналам адаптации АКПП
    Мы вообще читаем что нам отвечают?
    Какой может быть доступ до того, чего внутри нет в принципе?

    Хорошо. Допустим мы тут темные и ничерта не смыслим.
    И допустим мы нашли и знаем код доступа.
    Объясни пожалуйста, в какой канал мы рвемся и самое главное ЧТО мы там хотим найти и заадаптировать...
    Это как понимаю не проблема, так куча ТАКОЙ информации у тебя имеется.
    Можешь на ЭТОТ вопрос ответить?

    А мы в ответ может попробуем эти самые логины разыскать...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    ELSA есть
    У меня старенькая (как и мой авто, на котором и CAN-а то нет, кроме как в БлКомф.). Там ничего не нашёл в виде перечислений (как по группам и зонам двигателя, например). Разрозненная информация в описаниях конкретных процедур только есть.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    21.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Какой может быть доступ до того, чего внутри нет в принципе?
    значит если снимаешь каробку,или блок управления (плиту)то после этого нечего делать не надо?

    Добавлено спустя 35 минут 1 секунду:

    спасибо всем соклубникам за помошь и понимание .Потратил время зря на поиски адаптпции . Теперь буду умнее [-X. Сразу сюда за помощью . Значит дело наверное в плите, которою заменил

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. HELP!!! АКПП типтроник 2,5TDI
    от aeroport в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.09.2010, 03:32
  2. Срочный вопрос по АКПП (типтроник)
    от reezor в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 21:26
  3. еще один вопрос про акпп-типтроник!!!
    от roman_25 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 14.03.2008, 20:18
  4. Акпп-типтроник, вопрос
    от Bivisok в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.02.2008, 22:08
  5. Вопрос о АКПП типтроник
    от Halbor в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.12.2007, 23:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •