0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
Решил заняться чисткой ВКГ, подскажите куда лезть и что чистить?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Присоединяюсь к заданному вопросу.Сообщение от ALEX94
Решил заняться чисткой ВКГ, подскажите куда лезть и что чистить?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А смысл? Вроде на дизеле AFN такой необходимости нет! Может просто грибок ВКГ поменять?
Я себе чистил только впуск, гауна выгреб не мерено, после чего заглушил подмешивание выхлопных газов.
И кстати ответ про распылители я так не нашёл? Тоже интересует!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Слышал,что распылители можно проверить на стенде,сняв форсунку и продавить.Проверить факел распыла.На счет регулировки не знаю,а отдельно наши распылители не продаются.Только с форсункой.И ценаСообщение от Yars
А смысл? Вроде на дизеле AFN такой необходимости нет! Может просто грибок ВКГ поменять?
Я себе чистил только впуск, гауна выгреб не мерено, после чего заглушил подмешивание выхлопных газов.
И кстати ответ про распылители я так не нашёл? Тоже интересует!!!мама не горюй.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
а можно поподробнее, план действий, что снимать, где чистить, чем чистить ?Сообщение от Yars
А смысл? Вроде на дизеле AFN такой необходимости нет! Может просто грибок ВКГ поменять?
Я себе чистил только впуск, гауна выгреб не мерено, после чего заглушил подмешивание выхлопных газов.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 0 |
Сообщение от ALEX94
Решил заняться чисткой ВКГ, подскажите куда лезть и что чистить?А из-за чего у вас возникло такое желание, что происходит с двигателем, или с машиной ? Я кстати тоже, как и Yars, только впуск почистил, и тож грязи выгреб немеряно.Сообщение от kurS
Присоединяюсь к заданному вопросу.
Спасибо: |
Получено: 76 Отправлено: 17 |
дак опишите как чистилиСообщение от Belg
А из-за чего у вас возникло такое желание, что происходит с двигателем, или с машиной ? Я кстати тоже, как и Yars, только впуск почистил, и тож грязи выгреб немеряно.а зачем вам знать мои причины?
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ВКГ особого смысла чистить нет. В трубке навряд ли будет что-то кроме чуть замасленых стенок. А вот впуск -- да. Там наверняка очень много интересного. Например, в коллекторе.
Вот, почитай тему.
kurS, кстати, распылители отдельно прекрасно продаются. Неоригинал, естественно. Но в них тоже особой нужды нет. Есть на форуме человек с ником Плунжер, он продает форсунки по смешным ценам. Я приобрел у него три форсунки, когда делал кап. ремонт двигателя.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чистил впуск следующим образом
1. Снял всё лишнее что-бы не мешалось (фильтр с ДМРВ, патрубок к турбе)
2. Отркутил от клапана подмешивания ВГ два болта (там шестигранник помоему на 5 или на 6)
3. Открутил 4 болта крепления впускного коллектора (один геморно откручивался (его сорвать а потом гибким).
4. Снял впуск (аккуратно не попорть железную прокладку)
5. Запасся ацетоном, трябками и парой зубных щёток вычещал гауно. Самое месево в районе подмешивания ВГ).
Собрал в обратной последовательности.
Ушло где-то 3 литра ацетона.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
maxim У меня меньше ГАУНА было![]()
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,817 |
+мильенСообщение от maxim
Там наверняка очень много интересного. Например, в коллекторе.![]()
Вот таким был ЕГР
Вот такой был впускной колектор
А это после чистки
![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
maxim
На твой AHU может и продаются не оригинальные распылители,но на AFN форса идет целиковая.Я это уточнял как у официалов,так и по своим каналам.И цена за одну 10000 руб.,а с подъемом иглы 14000руб.
Итог:44000руб. за оригинальный комплект.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Следующий вопрос:
А они чистяться или как? Форсунки я имею ввиду?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Можно помыть Винсом или почистить ультразвуком.Но не факт,что станет лучше.На AFNах форсы более надежней,чем на других дизелях(кроме насос-форсунок)и при грамотной эксплуатации топливной системы оригинальные форсы на нашей соляре пройдут 160000км.Сообщение от Yars
Следующий вопрос:
А они чистяться или как? Форсунки я имею ввиду?
С какой целью интересуешся?
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 723 |
Официалы скоро все целиком продавать будут...Сообщение от kurS
maxim
На твой AHU может и продаются не оригинальные распылители,но на AFN форса идет целиковая.Я это уточнял как у официалов,так и по своим каналам.И цена за одну 10000 руб.,а с подъемом иглы 14000руб.
Итог:44000руб. за оригинальный комплект.
Распылители BOSCH, продаются отдельно. Цена каждого, у нас 65 евро примерно...
Leave me alone! I know what i'm doing!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уточни у продавцов про AFN и мы поедем за ними в Испанию.Распылители BOSCH, продаются отдельно. Цена каждого, у нас 65 евро примерно![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не знаю конечно может Spaze ошибся, но он тоже говорил что распылители можно отдельно поменять. Конечно может он не предал значения буквам AFN.
Интересуюсь из праздного любопытства.. Как говориться для общего развития
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Конечно не придал,у негож насос-форсунка.Не знаю конечно может Spaze ошибся, но он тоже говорил что распылители можно отдельно поменять. Конечно может он не предал значения буквам AFN :
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не ты не понял он мне посоветовал обратиться в Вош сервис и поменять распылители на моём моторе, так для профилактикиСообщение от kurS
Конечно не придал,у негож насос-форсунка.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Что значит грамотная эксплуатация топливной системы?Сообщение от kurS
На AFNах форсы более надежней,чем на других дизелях(кроме насос-форсунок)и при грамотной эксплуатации топливной системы оригинальные форсы на нашей соляре пройдут 160000км.![]()
Откуда инфа про надежность и 160 000 ???
У меня на одометре порядка 220 т км + 100-150 думаю скручено. Из них 170-180 т км по рф. Ноу проблемтьфу тьфу.
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У кого есть VAG COM c рабочим TDI Timing, а то у меня что-то он не включается. Хотя мож я его и неправильно включаю.
Напишите поподробней как ей пользоваться![]()