Всем доброго времени суток.
Уважаемые знатоки помогите советом.
Уехал в отпуск за 1000 км от Москвы к родственникам в Ульяновск.
Возвращаясь с рыбалки, на экране табло загорелась красная масленка и надпись STOP, чуть позже OIL PRESS, STOP ENGINE
Остановился, открыл капот, турбина красная и слышны четкие щелчки в районе турбины.
Чуть позже постмотрел уровень масла в норме, да и вообще течи, запаха и прочих ботанский наблюдений нет)
Постояв минут 20 на обочине, завелся, на табло все ок, поехал без нагрузок, обороты держал в пределах 1500-2000, проехал 30 км до стоянки. Вот пью валерьянку, готовлюсь болеть за ЗЕНИТ и думаю, что утро в этот раз вряд ли будет для меня мудрее)))
Есть знакомый тут один на станции хочу ему показать завтре, если проснусь))) мало ли подскажите, что ему надо полюбЭ глянуть, ну там давление масла и прочее что б до клина не дошло((, просто VAG-COMa волшебного про который здесь многие пишут вряд ли у него найду(((
Не знаю появиться ли в подписи машина, на всякий случай ПАССАТ Б-5+ ,америкос, 2001 год, AWM, типтроник
Заранее благодарен за ответы новенькому.