дизелисты!! помогите!

[naumjan]

Сегодня ездил к официалам в ваген центр!
После диагностики и мурыжыния самый главный спец говорит турбину надо снимать и делать профилактику т.е чистить до вечера сделаем, давай 10к рублей, я говорю не! сам сделаю, на что ответ ты сам не сможешь поставить турбину большое шайтаство руководств нету и много всяких секретов.Всякие колечки и дырочки должны совпадать.Что и в правду так сложно снять и почистить.?

[Belg]

Почистить совсем не сложно.... а вот со снятием я немножечко задолбался, но если есть весь инструмент, нет проблем... Как я понял, там есть один момент... при снятии диска с "улитками"... вот там надо и сделать насечку, что бы потом после чистки постваить все на правильное место... Я пологаю, кто знает правильные названия деталей, поправят меня

[naumjan]

Сасибо! во вторник еду менять грм и все ремни вот заодно все разберут и почистят, после всего сообщу о результатах!
Спасибо всем за помощь!!!!

[Spaze]

10 000 р за чистку турбины - перебор.

максимум вместе с выбиванием ката - 6000. Скажи им, что они зажрались. турбина б/у стоит около 10 000 р...... так что не знаю, не знаю. там знающему человеку - работы на 2 часа. И хитростей там совсем чуть-чуть.

[Vasilich]

Spaze
+1
Лучше уж новую сразу купить и забыть надолго

там знающему человеку - работы на 2 часа.

Если первый раз - я часа 4 убил. 1 час - на откручивание 1 гайки. Прикепела зараза, да в неудобном месте

[Spaze]

Vasilich, на нее надо натравливать ключик "на 12" типа "колокольчик" -)

[naumjan]

ага! мне они предложили 1к евро за турбину+забирают мою старую.

[пингвин]

Spaze
где это турбины по 10 тык раздают? Дайте две [-X
Восстановленная в ТМ вроде под 25...

А что касается чистки - развод.
naumjan ты скажи зачем диагностику то делал? Что не устраивает?
Если закисает геометрия то как вариант можно попробовать почистить ее со стороны ката... Побрызгать туда вд-шкой например...

[CYXOB]

Если закисает геометрия то как вариант можно попробовать почистить ее со стороны ката... Побрызгать туда вд-шкой например...

Ненадолго и не всем помогает, проверено. Там ещё некоторая механическая обработка потребуется при разборке турбины для получения результата.
А вообще, странно что официалы предлагают такую работу как профилактика турбины. Не их то метод!

[Летчик]

Если закисает геометрия то как вариант можно попробовать почистить ее со стороны ката... Побрызгать туда вд-шкой например...

Плохо со стороны ката, уж лучше разобрать и по хорошему отчистить, правильно Spaze роворит - работы на 2 часа если не торопиться.

[naumjan]

Сегодня разобрал машинющку!
в турбине!! два закисло лепестка намертво!(геометрия)
с помошью вд-шки и плоскогубцев расшатал!!
Разобрал головку!!! мама дорогая!
весь вх. коллектор в таком кале!
в 4-ом горшке компресен. кольцо закисло!
вообщем полный разбор получился! после 4 литров пива сломали новое масло-съемное кольцо, завтра менять будем.
блин чтоб снять поддон пришлось остатки двигателя на тросе вешать, балку откручивать.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

вот фото

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

вот турбина

[пингвин]

Особенно понравилась фотка "турбина после профилактики"

[Spaze]

пингвин, у меня турбина от AFN ЕСТЬ Контрактная. а у Турбомоторсов она восстановленная, т.е новая практически.... вот и вся разница.

[Yars]

В субботу чистил свою турбину. Потратил около 4 часов из них половина 2 часа снимал турбу. Думаю результат в 4 часа для первого раза не плохо. Оказалось под лопатками образовался нагар (типа бугорка) и около крайнего положения они подклинивали (было это практически под всеми лопатками). Всё почистил какрклинером турба как новая. Работает как часы. Ошибка по передуву исчезла. А я уже навострился N75 покупать

[Spaze]

Yars, погоди радоваться. Около месяца поезди, а потом уже начни осторожно улыбаться

как правило, такие меры помогают весьма ненадолго.

[Yars]

Да ничего, сниму и ещё раз почищу. Вот делов то! При тем более кольцо в котором лопатки сидят я отполировал . Подумал что если этого не сделать, то нагар снова образуется в тех же местах.

[CYXOB]

Подумал что если этого не сделать, то нагар снова образуется в тех же местах.

Будем надеяться что это поможет. Если проблема вскоре повторится, то пиши мне в л.с., скажу что ты ещё забыл сделать.

[Yars]

Ну зачем делать интригу!! Напиши сразу, может на выходных ещё раз сниму и сделаю как надо

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

P.S. Самое долгое в снятии турбины у меня оказалось - это снятие защиты коробки и двигателя. Делал всё лёжа на земле. Машину загонял на предварительно сколоченный подиум. Т.К. гараж у меня без ямы. Нужно будет кстати проковырять себе яму в гараже

[naumjan]

Вообщем подвожу итог чистки турбины!
После разбора, решил все ремни поменять, и колпачки маслосъемные, крышку подняли , а направляющие клапанов убиты в хлам, клапа болтаются , блин кольцо залегло! вообщем Заменил, кольца, нанаправляющие, отполировали клапана и поршня, отчистил геометрию турбины, сломали ролик натяжения ручейкового ремня тоже поменял, весь входной тракт прочистили от нагара(ужас сколько всего там было). Сейчас ровно тарахтит, проехал 50 км, а так хочется гашетку прижать и проверить как работает. буду 1500 км ждать.
по деньгам как ни странно вышло около 1килобакса.

[naumjan]

Все обкатка прошла!!!!!, мля бешенный wa-зик, с низких рвет как бешенная табуретка!, еду 70 на 4 надо обогнать просто гашетку прижимаю и в точку. дизель когда все в нем нормально прет что бешенный. я очень доволен. тьфу-тьфу.