0
-
16.05.2008, 01:02 #61
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Сообщение от Bazarov«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
16.05.2008, 15:14 #62
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
16.05.2008, 15:23 #63
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заменил вчера расходомер, собственно, прям у магазина, ибо брал с возвратом старого. Дело не сложное, минут 15 и то, потому что подлезть к нижним болтикам неудобно. Покатался немного, чтоб ДМРВ обучился, итак:
Ощущения следующие:
1. Точно лучше во всех режимах (и с малых оборотов, и на высоких при интенстивном разгоне - до 6 тыс. оборотов), чем со старым ДМРВ.
Раньше было вообще жесть, разгон не равномерный, бывали даже рывки, после 5000 об. как будто вообще переставала разгоняться.
2. Обороты двигателя стали лучше откликаться на нажатие педальки, провальчик ушел (тут наверно и ВКГ и ДМРВ свое дело сделали), по сему трогаться стало покомфортнее, как будто моментик немного на холостых получше стал.
3. В сравнении с ездой со снятой фишкой ДМРВ, ощущения такие: в целом сильной разницы в интенсивность разгона не заметил, однако явно лучше на малых оборотах (уже писал), и как будто машинка стала повнимательней к педали газа и в районе холостых и на средних оборотах. Когда скидываешь газ, и когда добавляешь.
Поскольку еще не конец диагностики, были подозрения на форсунки, опресовка опять же, буду отписываться по-ходу проведения мероприятий.
Витя - Мегареаниматор авто!!!
И еще в сервисе мне говорили, что у меня все ОК, ибо ошибок нету.
-
16.05.2008, 15:42 #64
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Igor_siv
Надо только еще обучалки сбросить было для полноты ощущений.
-
16.05.2008, 15:51 #65
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
-
16.05.2008, 15:55 #66
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от lw
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Igor_siv
Если бы ты мне сразу про ГБО сказал - я бы даже и не взялся
Зату пару тонкостей теперь знаю о его работе при взаимодействии со стоковым ЭБУ автомобиля .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
16.05.2008, 15:56 #67
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
-
16.05.2008, 17:21 #68
- Регистрация
- 03.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 266
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Зато, можно ДМРВ тестить хочешь на газу, хочешь на бензине, сразу вариантов больше для анализа.
-
17.05.2008, 15:48 #69
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Прокладку сменил. Один болт сломал. Поставил временно отечествнный.
Фотки будут как в Москву вернусь.
-
17.05.2008, 18:37 #70
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от lw«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.05.2008, 18:57 #71
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0rummi
Давай, все равно не последний раз что-то ломаю
-
17.05.2008, 19:04 #72
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от lw«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.05.2008, 19:11 #73
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0rummi
КЕМП у меня по дороге с работы
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Кинь плз, фотку или ссылку что за зверь
-
17.05.2008, 19:34 #74
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от lw«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.05.2008, 23:20 #75
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0lw
А что за болт сломал-то? Натяжителя?
-
17.05.2008, 23:34 #76
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Итай мой мини-отчетик...
Напомню что последние 55тык были отъезжаны на Castrol GTX Magnatec 5W-40 из АШАНА.
1,5 тык назад залил ELF EXCELLIUM NF 5W40 из того-же АШАНА.
Ругайте или не ругайте, но левака не ловил...пока
Итак, сняв крышку, увидел ее в таком состоянии:
[/url]
Сама бошка выглядила вот так, то есть обещанного лака и гудрона я там не увидел :
[/url]
Сеточка регулятора/натяжителя тоже чиста:
[/url]
Стянув регулятор/натяжитель можно выиграть вот столько места для действий (однако возможно придется провернуть чуток двигатель, чтобы цепь освободилась в верхней части)
[/url]
Вот новенькая ОРИГИНАЛЬНАЯ прокладка:
[/url]
И она же на месте:
[/url]
+ отмытая крышка:
[/url]
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Сообщение от Bazarov
-
17.05.2008, 23:36 #77
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Bazarov
ps А давление масла я ему все-таки померил (на APT) не отсоединяя ничего, кроме расширительного бачка . Учись , молодой«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.05.2008, 23:46 #78
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0rummi
Вить, чего скажешь о неравномерном налете на крышке? Чем вызван? То что "вентилляция не в середине"?
Добавлено спустя 36 секунд:
Да и вообще о состоянии движка от масла?
-
17.05.2008, 23:48 #79
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от lw«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.05.2008, 23:49 #80
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от rummi
Ты про патрубок к ДЗ? Ну нехай его под заказ возьмёт или на разборе целый поглядит.
lw
Движок у тебя ЧИСТЕЙШИЙ!
А тянуть болтик не надо сильно, 10Нм это оченно немного...
Похожие темы
-
Замена прокладки клапанной крышки,попутные дела...Вопросы...
от =leshii= в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.07.2011, 15:11 -
замена прокладки клапанной крышки
от zacc в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 25.06.2011, 17:26 -
Проверка ВКГ при замене прокладки клапанной крышки
от НАА в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 14.06.2011, 11:58 -
Замена прокладки клапанной крышки. Вопрос?
от Gots в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 29.09.2009, 04:19 -
Замена прокладки клапанной крышки на AVF?
от APN в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 24.12.2007, 23:15