Фоотчет замена прокладки клапанной крышки, ремонт ВКГ

[Igor_siv]

Итак,
в воскресенье совместно с Виктором Rummi и Серегой Bazarov предприняли акцию по замене прокладок клапанной крышки и натяжителя, а также по замене приговоренных Rummiпатрубков ВКГ.
Итак фоотчет, что там увидели:

Башмак натяжителя (выработка):
[/url]
[/url]

Общий вид под крышкой
[/url]
[/url]

Клапанная крышка
[/url]

Шланчег ВКГ
[/url]
[/url]

Теперь все почти ОК , если не считать престоящей замены ДМРВ и термостата . Однако авто стала ехать значительно лучшее, что придает значительное количество радости

Бурная радость мне в тот же вечер обернулась догоном меня ДПС-ом с мигалками и штрафом в 500 р на превышение скорости. - Омрачить не смогли.

[rummi]

Ну , мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам его

На фото - часть посадочных мест прокладки кк - оттерто , как и клапанная крышка - лаковый нагар. Масло было везде - даже в свечных колодцах . Общий расход карбклинера на все составил 5.5 балонов
Была так же отмыта и адаптирована ДЗ , заменен на оригинальный бу N80 (было механическое повреждение ) и поставлена новая прокладка маслозаливной крышки. Вместо данного шланга был установлен толстостенный отечественный - от Газели , пущен таким образом , чтобы избежать изгибов . Все остальные части ВКГ ставили оригинальные, как и термостат .

Расходомер попался крайне коварный - до средних оборотов давал приблизительно правильные значения , затем его график превращался в прямую, горизонтальную линию вплоть до отсечки Как мне кажется - там еще что-то есть . Посмотрим после замены расходомера (пока отсоединен) , а то аддитив с мульти был +6 +25 . Предстоит еще комплексный замер давления топлива , как минимум .

Igor_siv

Расходомер заказал ?

[pavel1]

Igor_siv
Поздравляю!
Как вышли на неисправный натяжитель?
Патрубок ВКГ забитый или дырявый?
Цепь натяжителя меняли?

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам ег

По первому и второму вопросу понятно

[rummi]

Igor_siv
Поздравляю!
Как вышли на неисправный натяжитель?
Патрубок ВКГ забитый или дырявый?
Цепь натяжителя меняли?

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам ег

По первому и второму вопросу понятно

Патрубок был пластилиновый и скрученный , как конская колбаса - я его еще прошлый раз увидел - Игорю везде говорили , что все у него нормально ... только масло почему-то из всех щелей давило по-черному . Этот патрубок очень проблематичен - лучше его заменить отечественным толстостенным шлангом с подходящим внутренним сечением и пустить более свободно - в обход .

Износ башмака выявился после снятия клапанной крышки и ослабления натяжителя приспособой ваговской . При этом сам натяжитель работает вполне пристойно - УОЗ хороший и не болтается .
Цепь ,cоответственно, не меняли .

Масло было - Кастрол

[lw]

Igor_siv
rummi
Bazarov

Распредвалы надо поднимать? Нет?

[rummi]

Igor_siv
rummi
Bazarov

Распредвалы надо поднимать? Нет?

Для чего ?

[pavel1]

Этот патрубок очень проблематичен - лучше его заменить отечественным толстостенным шлангом с подходящим внутренним сечением

У меня там давно хобот стоит ого-го

[lw]

Для чего ?

Прокладку натяжителя сменить. Или хватает стянутого натяжителя?

[rummi]

Для чего ?

Прокладку натяжителя сменить. Или хватает стянутого натяжителя?

Валы трогать не надо - отжимаешь приспособой до конца и все - только ловкость пальцев требуется определенная

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

Да , при затяжке резьбовых соединений использовался НАСТОЯЩИЙ динамометрический ключ . Усилие затяжки - 10 Нм . Я втихушку - 11 сделал

[lw]

Валы трогать не надо - отжимаешь приспособой до конца и все

[rummi]

Валы трогать не надо - отжимаешь приспособой до конца и все

Только не забудь направляющие из старой прокладки вытащить и в новую переставить .

Да , прокладку ставь оригинальную . Игорь купил Виктор Рейнз - что-то она как-то не особо впечатлила .

Герметик старый на углах сними у клапанной и новым чуток подмажь - АБРО, например

[Igor_siv]

Igor_siv
Поздравляю!
Как вышли на неисправный натяжитель?
Патрубок ВКГ забитый или дырявый?
Цепь натяжителя меняли?

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам ег

По первому и второму вопросу понятно

Спасибо, чутко следуя твоему совету обратиться к Rummi, я встал на путь правильной диагностики

Rummi По расходомеру пока туго, на условиях обмена не нашел.

PS С натяжителем я погорячился, разговор конечно был только о прокладках, в посте подправил.

[Karlsson]

На фото - часть посадочных мест прокладки кк - оттерто , как и клапанная крышка - лаковый нагар

Вот у меня похожая ситуация предстоит оттирать.
С крышкой понятно, вот саму головку как оттереть, там столько норок , и чем главное, маслом обычным (частыми сменами) неотмоешь ведь. Вить, что посоветуешь

[rummi]

Igor_siv

Cерега узнает сейчас у своих поставщиков . Может еще кто-чего подскажет по местам покупки оригинала по Божеской цене ?

[RGOR]

Где бы мне таких специалистов найти...
Молодцы.
А хомуты на шланге ВКГ одноразовые?

[rummi]

На фото - часть посадочных мест прокладки кк - оттерто , как и клапанная крышка - лаковый нагар

Вот у меня похожая ситуация предстоит оттирать.
С крышкой понятно, вот саму головку как оттереть, там столько норок , и чем главное, маслом обычным (частыми сменами) неотмоешь ведь. Вить, что посоветуешь

Места под прокладку аккуратненько оттирали пластиковым ножем без усилий (можно использовать зубную щетку с достаточно мягким ворсом) и тряпкой , слегка смоченной карбклинером . Норки оттирать таким способом процесс трудоемкий до крайности . К тому же и извлечением потом надо побеспокоиться - клизьмой , например . Отверстия маслоподачи аккуратненько заткнуть неворсистой ветошью , только так , чтобы потом не забыть вытащить или не упустить в колодцы . Мелкими пыжами лучше не пользоваться - точно забудешь или загонишь вовнутрь .

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

А хомуты на шланге ВКГ одноразовые?

Да . Червячные прекрасно подходят взамен

[lw]

Только не забудь направляющие из старой прокладки вытащить и в новую переставить .

Да , прокладку ставь оригинальную . Игорь купил Виктор Рейнз - что-то она как-то не особо впечатлила .

Герметик старый на углах сними у клапанной и новым чуток подмажь - АБРО, например

Про направляющие понял, пркладки обе оригинал куплену уже, про герметик знаю

[Karlsson]

К тому же и извлечением потом надо побеспокоиться - клизьмой , например

, а можно пылесосом, через емкость маслоуловителя

[rummi]

пркладки обе оригинал куплену уже

И это - правильное решение

[grigorjeff]

а где бы это кривой шланг увидеть на фото, а то на схемах не пойму?