Фоотчет замена прокладки клапанной крышки, ремонт ВКГ
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Фоотчет замена прокладки клапанной крышки, ремонт ВКГ

    Итак,
    в воскресенье совместно с Виктором Rummi и Серегой Bazarov предприняли акцию по замене прокладок клапанной крышки и натяжителя, а также по замене приговоренных Rummiпатрубков ВКГ.
    Итак фоотчет, что там увидели:

    Башмак натяжителя (выработка):



    Общий вид под крышкой



    Клапанная крышка


    Шланчег ВКГ



    Теперь все почти ОК , если не считать престоящей замены ДМРВ и термостата . Однако авто стала ехать значительно лучшее, что придает значительное количество радости

    Бурная радость мне в тот же вечер обернулась догоном меня ДПС-ом с мигалками и штрафом в 500 р на превышение скорости. - Омрачить не смогли.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну , мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам его

    На фото - часть посадочных мест прокладки кк - оттерто , как и клапанная крышка - лаковый нагар. Масло было везде - даже в свечных колодцах . Общий расход карбклинера на все составил 5.5 балонов
    Была так же отмыта и адаптирована ДЗ , заменен на оригинальный бу N80 (было механическое повреждение ) и поставлена новая прокладка маслозаливной крышки. Вместо данного шланга был установлен толстостенный отечественный - от Газели , пущен таким образом , чтобы избежать изгибов . Все остальные части ВКГ ставили оригинальные, как и термостат .

    Расходомер попался крайне коварный - до средних оборотов давал приблизительно правильные значения , затем его график превращался в прямую, горизонтальную линию вплоть до отсечки Как мне кажется - там еще что-то есть . Посмотрим после замены расходомера (пока отсоединен) , а то аддитив с мульти был +6 +25 . Предстоит еще комплексный замер давления топлива , как минимум .

    Igor_siv

    Расходомер заказал ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor_siv
    Поздравляю!
    Как вышли на неисправный натяжитель?
    Патрубок ВКГ забитый или дырявый?
    Цепь натяжителя меняли?

    Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам ег
    По первому и второму вопросу понятно
    APT, 1,8 универсал

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Igor_siv
    Поздравляю!
    Как вышли на неисправный натяжитель?
    Патрубок ВКГ забитый или дырявый?
    Цепь натяжителя меняли?

    Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам ег
    По первому и второму вопросу понятно
    Патрубок был пластилиновый и скрученный , как конская колбаса - я его еще прошлый раз увидел - Игорю везде говорили , что все у него нормально ... только масло почему-то из всех щелей давило по-черному . Этот патрубок очень проблематичен - лучше его заменить отечественным толстостенным шлангом с подходящим внутренним сечением и пустить более свободно - в обход .

    Износ башмака выявился после снятия клапанной крышки и ослабления натяжителя приспособой ваговской . При этом сам натяжитель работает вполне пристойно - УОЗ хороший и не болтается .
    Цепь ,cоответственно, не меняли .

    Масло было - Кастрол
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor_siv
    rummi
    Bazarov

    Распредвалы надо поднимать? Нет?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Igor_siv
    rummi
    Bazarov

    Распредвалы надо поднимать? Нет?
    Для чего ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Этот патрубок очень проблематичен - лучше его заменить отечественным толстостенным шлангом с подходящим внутренним сечением
    У меня там давно хобот стоит ого-го
    APT, 1,8 универсал

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Для чего ?
    Прокладку натяжителя сменить. Или хватает стянутого натяжителя?

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Цитата Сообщение от rummi
    Для чего ?
    Прокладку натяжителя сменить. Или хватает стянутого натяжителя?
    Валы трогать не надо - отжимаешь приспособой до конца и все - только ловкость пальцев требуется определенная

    Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:

    Да , при затяжке резьбовых соединений использовался НАСТОЯЩИЙ динамометрический ключ . Усилие затяжки - 10 Нм . Я втихушку - 11 сделал
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Валы трогать не надо - отжимаешь приспособой до конца и все

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Цитата Сообщение от rummi
    Валы трогать не надо - отжимаешь приспособой до конца и все
    Только не забудь направляющие из старой прокладки вытащить и в новую переставить .

    Да , прокладку ставь оригинальную . Игорь купил Виктор Рейнз - что-то она как-то не особо впечатлила .

    Герметик старый на углах сними у клапанной и новым чуток подмажь - АБРО, например
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Igor_siv
    Поздравляю!
    Как вышли на неисправный натяжитель?
    Патрубок ВКГ забитый или дырявый?
    Цепь натяжителя меняли?

    Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

    Цитата Сообщение от rummi
    мы всего лишь прокладку под натяжителем-регулятором заменили , а не сам ег
    По первому и второму вопросу понятно
    Спасибо, чутко следуя твоему совету обратиться к Rummi, я встал на путь правильной диагностики

    Rummi По расходомеру пока туго, на условиях обмена не нашел.

    PS С натяжителем я погорячился, разговор конечно был только о прокладках, в посте подправил.

  13. #13
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    На фото - часть посадочных мест прокладки кк - оттерто , как и клапанная крышка - лаковый нагар
    Вот у меня похожая ситуация предстоит оттирать.
    С крышкой понятно, вот саму головку как оттереть, там столько норок , и чем главное, маслом обычным (частыми сменами) неотмоешь ведь. Вить, что посоветуешь
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Igor_siv

    Cерега узнает сейчас у своих поставщиков . Может еще кто-чего подскажет по местам покупки оригинала по Божеской цене ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Где бы мне таких специалистов найти...
    Молодцы.
    А хомуты на шланге ВКГ одноразовые?

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Цитата Сообщение от rummi
    На фото - часть посадочных мест прокладки кк - оттерто , как и клапанная крышка - лаковый нагар
    Вот у меня похожая ситуация предстоит оттирать.
    С крышкой понятно, вот саму головку как оттереть, там столько норок , и чем главное, маслом обычным (частыми сменами) неотмоешь ведь. Вить, что посоветуешь
    Места под прокладку аккуратненько оттирали пластиковым ножем без усилий (можно использовать зубную щетку с достаточно мягким ворсом) и тряпкой , слегка смоченной карбклинером . Норки оттирать таким способом процесс трудоемкий до крайности . К тому же и извлечением потом надо побеспокоиться - клизьмой , например . Отверстия маслоподачи аккуратненько заткнуть неворсистой ветошью , только так , чтобы потом не забыть вытащить или не упустить в колодцы . Мелкими пыжами лучше не пользоваться - точно забудешь или загонишь вовнутрь .

    Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

    Цитата Сообщение от RGOR
    А хомуты на шланге ВКГ одноразовые?
    Да . Червячные прекрасно подходят взамен
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Только не забудь направляющие из старой прокладки вытащить и в новую переставить .

    Да , прокладку ставь оригинальную . Игорь купил Виктор Рейнз - что-то она как-то не особо впечатлила .

    Герметик старый на углах сними у клапанной и новым чуток подмажь - АБРО, например
    Про направляющие понял, пркладки обе оригинал куплену уже, про герметик знаю

  18. #18
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    К тому же и извлечением потом надо побеспокоиться - клизьмой , например
    , а можно пылесосом, через емкость маслоуловителя
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    пркладки обе оригинал куплену уже
    И это - правильное решение
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а где бы это кривой шланг увидеть на фото, а то на схемах не пойму?

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 12.07.2011, 15:11
  2. замена прокладки клапанной крышки
    от zacc в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.06.2011, 17:26
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 11:58
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 29.09.2009, 04:19
  5. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.12.2007, 23:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •