Хелп!!! дизель после капиталки заводиться и глохнет.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Хелп!!! дизель после капиталки заводиться и глохнет.

    Народ срочно нужна помощь. После капиталки движка ATJ (дизель) двигатель заводиться и глохнет. Механик говорит, что такое бывает с насос форсуночными машинами - и сбрасывания ошибок может помочь. ЗАвтра поеду смотреть и сбрасывать ошибки... Хелп. Подскажите в чем может быть еще проблема!!!!

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    возможно иммо

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет. Иммобилайзер отключен через ключ. Мотор заводиться сразу и с пол оборота, постороних звуков нет, а потом секунды через 2 глохнет.Похоже на электронику. Если б не правильно собрали - работал бы но с не характерным звуком... Завтра поеду читать ошибки.

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    иммобилайзер не отключается через ключ,он проверяет ключ, и дает либо запрещает запуск двигателя, выглядит это так мотор заводится(1-2 секунды) и сразу глохнет, удачи

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    После капиталки движка ATJ (дизель) двигатель заводиться и глохнет. Механик говорит, что такое бывает с насос форсуночными машинами - и сбрасывания ошибок может помочь. ЗАвтра поеду смотреть и сбрасывать ошибки...
    А там где капиталят моторы что нет средств диагностики? Весело, однако. Тогда тебе точно в сервис нужно.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имеется ввиду что он ключ считывается нормально и контрольная лампа на панели приборов гаснет....
    мотор заводится нормально но после 2-3 оборотов колен вала глохнет (как буд-то его выключили)
    wag com пишет: "неверные показания G 28"
    причем когда отсаединяешь разьем датчика кален вала (G28) старер крутит а мотор даже не схватавает, но при это никаких ошибок не выдает
    метки проверялись сто раз,стоят как положено...

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB+1,тем более таких моторов

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А по существу?
    офф ребята капиталят нормально, по крайне мере A6 откапиталили хорошо, а сдиагностикой дествительно у них туго - диагностируют путем вскрытия. А в моем случае диагностам из сервиса вообще веры нет. Приехал в сервис (из белого списка кстати) - попросил провести диагностику - в итоге сказли что проблема в голове раз, и в турбине 2. Вскрытие показало что ни тому ни другому ни имело быть место. (Был гидро удар) извиняюсь за офф но наболело... а в Питере с толковыми дизелистами п- проблема. Поехал к тем кого знаю.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    диагностам из сервиса вообще веры нет.
    Т.е. диагносты всё-таки есть, а сделать ничего не могут. Тогда за дальнейшую реанимацию двигателя должен платить сервис, его капиталивший. ScorpionSPB, мне совсем непонятна твоя позиция: механическую часть сделали хорошо, поэтому всё остальное я им прощаю.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB Нет. Диагностику я дела в одном месте- а ремонтировал в другом. Т.к. в перврм сказали что нужно менять голову и стоит это удовольствие 120 тыс руб. где то с треть машины короче. + ко всему оказалось что голова в порядке... CYXOB может все таки по существу???

    Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

    Да забыл написать, когда мотор глохнет, мигает лампочка накаливания + горят постоянно ABS и ESP

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    CYXOB может все таки по существу???
    Тогда уточни пожалуйста, сколько времени работает после запуска? Если глохнет сразу, то это иммобилайзер не видит ключ. Так обычно бывает. Возможно это могло произойти после отключения ЭБУД от аккумулятора. Но это как вариант. 2.0ТДИ, например, после подобного ремонта вообще не заводится пока все ошибки не сотрёшь.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все ошибки перед запуском я стирал, включая. После неудачного запуска появляется только одна ошибка "неверные показания G 28" номер не помню но могу посмотреть. Двигатель глохнет почти сразу же. Может где то через 0,5 -1 секунду . Судя по звуку работает нормально но не долго
    Пока грешу на G28 - народ пишет что это единственный датчик из-за которого машина может не заводиться/глохнуть. Смущает только то что если его отключить машина вообще не заводиться, и даже не схватываеться, но тем не менее ошибок по ваг кому нет вообще!
    Как проверить работоспособность имобелайзера? ключик на приборке - гаснет.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    Судя по звуку работает нормально но не долго
    Сколько уже было неудачных запусков?
    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    Двигатель глохнет почти сразу же. Может где то через 0,5 -1 секунду
    Очень похоже на иммобилайзер.
    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    если его отключить машина вообще не заводиться, и даже не схватываеться, но тем не менее ошибок по ваг кому нет вообще!
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  14. #14
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    только одна ошибка "неверные показания G 28"
    .....
    Как проверить работоспособность имобелайзера? ключик на приборке - гаснет.
    Такая ошибка может выскакивать не только из-за самого датчика, а также, если неверно сфазирован механизм ГРМ.
    А иммо пока отставь в сторону - похоже дело не в нем - в памяти блока управления мотором была бы ошибка типа "мозги заблокированы иммобилайзером".
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #15
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex
    Такая ошибка может выскакивать не только из-за самого датчика, а также, если неверно сфазирован механизм ГРМ.
    Там перцы капиталки делают. Неужели не могли калено в ВМТ поставить, да прорезь в шкиве-демпфере распредвала по метке на пластике выставить? А вот клапан 6 мм в шкив могли забыть вставить.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пусков было уже ... немеренное количество, аккумулятор уже успели посадить и зарядить. Иммобилайзер... проверял кстати и с запасным комплектом - все также. А все таки как посмотреть его исправность - ваг ком молчит.

  17. #17
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ScorpionSPB
    Иммобилайзер... проверял кстати и с запасным комплектом - все также. А все таки как посмотреть его исправность - ваг ком молчит.
    Раз молчит, значит в этой теме все в норме.
    Иначе обязательно обругался бы.
    Посмотри в приборке блок данных 22...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про не правильно выставленные метки подумали сразу же. 1. совпадают с заводским 2. Человек еще специально метки для себя ставил на предмет в каком положении коленвал ставился 3 и наконец про метку - сверло 6 мм в метку входит... Как говорят 100 раз уже перепроверяли .

    Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

    kalex "Посмотри в приборке блок данных 22..." ок. посмотрю. Спасибо. А что все думаете про G28. Нашел способ как его проверить "- ДПКВ можно прозвонить- обмотка (1-2), у меня показало 450(хол)-500 (горячий) Кто в форуме писал."

    Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

    И еще вопрос а датчики эти g28 они уневерсальные? (т.е 06A 906 433 C???) или на ATJ и тут редкость ??

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    29.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверил G28 на сопротивление...
    при комнатной температуре сопротивление 475 ОМ
    т.е походу рабочий....???

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ScorpionSPB, тут вот про воздушную заслонку вспомнилось перед впускным коллектором. Если она постоянно закрыта или неисправен клапан управляющий ею(ей), то именно так всё и будет обстоять с запуском мотора, как ты рассказываешь. Посмотри в каком она положении. На всякий случай на время поиска неисправности пережми вакуумный шланг идущий с электроклапана на неё.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 95
    Последнее сообщение: 09.02.2010, 23:38
  2. Дизель (ТНВД) не заводиться...
    от Nemiroff в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2009, 23:41
  3. Стучит двигатель АЕВ после капиталки
    от VVVVV в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 08.12.2008, 22:44
  4. После холодного пуска двигатель глохнет ????
    от servalen в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 05.07.2007, 19:29
  5. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 24.03.2007, 23:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •