Эл. Корректор фар

[Dimasic]

Прикупил себе фарки тюнинх с поворотничками и ксеноном. При установке появилось непонятка. Эл. Корректор в старых фарах есть, разъем подключен , а в салоне чем регулировать нет. Ну вот и возник вопрос вроде как в салоне должна стоять крутилка рядом с регулировкой подсветки приборки или нет ? Не знаю что делать воткнул корректор в новые, подключил разъемы, а толку

[Alex909]

Dimasic

Да именно там и стоит корректор фар, а до этого ты как фары регулировал?

[pavel1]

Dimasic
Крутилки нет-значит корректор автоматический. Надо через 55 группу (фары) войти и установить режим настройки, выставить свет механическими регуляторами и закончить режим настройки в группе, корректоры зафиксируют начальную точку.

[Demon_37rus]

У тебя наверно стоит автоматический корректор. Датчик положения кузова находится слева у переднего колеса. От этого датчика к нижнему рычагу идет небольшой рычажок. По крайней мере у меня так.

[Dimasic]

хммм ого думал на машине 98г мало что автоматического То есть сам я не отрегулирую, ехать на спец стенд. Еще такой вопрос а там 2 отверстия под шестигранники они регулируют другие положения ?
Спасибо за понимание и ответы

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Alex909 До этого я их не регулировал прежний хоз все зделал ок

[pavel1]

Dimasic
Один регулятор-лево-право, другой-верх-низ. Какой конкретно по месту не помню, при настройке понятно будет

[BSmaster]

Ну не много не в тему, но как понимать, у меня когда свет включаешь,
фары начинают подниматься в своё нормальное положение, а когда
включаешь дневной свет, упираются в землю. (Крутлки есть)
Что это за опция?

[Dimasic]

pavel1 то есть возможно отрегулировать в ручную при помощи двух шестигранников ? или всеравно надо прибегнуть к помощи ваг кома и им фиксировать результат ? \
Спасибо за понимание =)

[pavel1]

Dimasic
Ну ХЗ. Блок автокорректора вряд ли имеет функцию адаптации.
Думаю, если выставлять свет на ровно стоящей и незагруженной машине тяги корректора будут противодействовать и стремиться вернуть ранее настроенное положение. Т.е. получится разрегулировка системы.
Попробуй выставить свет на стене, пометить границы мелом, потом выключить-включить свет и посмотреть вернуться ли настройки в прежнее положение
Еще проверка- можно нагрузить зад (например нажать облокотившись на корму) и послушать жужжание корректоров и смещение луча вниз.