0
-
12.05.2008, 00:27 #1
- Регистрация
- 24.02.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
Вакуумный круиз-контроль. Ремонт.
Блок управления круиз-контроля на машинах с тросиком на педали газа.
Тем, у кого Круиз живет своей жизнью.
Блок управления:
Производитель Hella.
Маркировка Hella: 5GA 004 397-16
Маркировка VW: 4D0 907 305
Проблема: то работает, то нет - без всякой системы.
Таких жалоб много на форумах VW, AUDI и еще такие-же (похожие) системы ставили на машины других марок.
1) Часто проблема заключается в неисправном переключателе (грязные или изношенные контакты).
Проверяется тестером - нужно снять верхний кожух рулевой колонки и вытащить разъем в левой верхней части рулевой колонки. Прозвонить согласно схеме. Схемы на разные машины есть на http://volkswagen.msk.ru/
2) Неисправная вакуумная система - трубки, вакуумные выключатели на педалях сцепления и тормоза, вакуумный насос с вакуумным клапаном в моторном отделении под блоком ABS, актуатор - резиновая груша с железной палкой, которая дергает дроссельную заслонку.
3) Электронный блок управления.
Проверка всего сразу: я снимал бардачек, после чего получил доступ к блоку управления. Блок управления имеет два уха. Одно с дыркой для болта, на второе наклеена тряпка и оно вставляется в прорезь под торпедой. Чтобы снять его, нужно открутить один болт и выковырнуть блок управления (второе ухо) на себя. Потом можно отсоединить разъем, нажав на две защелки по торцам.
Распиновка разъема - на схеме.
1 - Масса (иногда пишут, что она есть не на всех машинах)
4 - +12V через кнопку SET
5 - МАССА
6 - выход на насос. При работе круиза блок управления через транзистор замыкает его на МАССУ (Широтно-Импульсная Модуляция)
7 - общее питание насоса и клапана. при работе круиза БУ через реле подает +12V. При включении круиза кнопкой SET эта релюшка должна клацнуть и не выключаться, пока круиз работает.
8 - +12V - питание БУ. подается при включении переключателя на руле в положение ON от АКПП в положении Drive. (На ручной коробке - сразу через предохранитель #31 на моей схеме)
9 - сигнал от датчика скорости. при вращении вывешенного переднего левого колеса тестер показывает импульсы от 0 до +12V. Для проверки работы БУ круиза в лабораторных условиях нужно замыкать этот контакт блока на землю с частотой примерно 100Гц (не уверен точно, но это можно вычислить, исходя из кол-ва импульсов на оборот колеса и скорости, при которой должен работать круиз).
10 - на этот контакт подается +12V при включении ускорения (RES)
11 - масса через концевики на педалях тормоза и сцепления, через переключатель в положении ON, через концевик стоп-сигнала и через лампы стоп-сигнала. Если лампы перегорели - круиз работать не будет!
12 - выход на вакуумный электромагнитный клапан. При работе круиза блок управления через транзистор замыкает его на МАССУ (ШИМ)
Итак, отсоединяем блок от разъема и откладываем пока в сторонку.
Готовим три проводочка.Соединяем:
+12V - контакт 7 разъема - это общее питание на вакуумный насос и вакуумный клапан.
Масса - контакт 6 разъема. Слушаем, должен работь вакуумный насос.
Масса - контакт 12 разъема. Должен сработать вакуумный клапан.
Включаем - выключаем вакуумный клапан - смотрим, ходит ли туда-сюда педаль газа. Если не ходит - ищем проблему в вакуумной системе.
- Блок управления круиз-контроля
Если все остальное работает, несем его домой, включаем паяльник, вскрываем блок, вытаскиваем плату (пришлось немного повозиться, т.к. лак, которым залита плата приклеился к липучке, наклеенной на задней стенке корпуса).
Дальше просто аккуратно пропаиваем все пайки на плате. Я не стал пропаивать только ноги микросхем. Мне и так помогло.
Мой случай не такой уж и редкий - на многих форумах люди жалуются на пайку в этих блоках.
Ответы на некоторые вопросы:
- Круиз должен включаться и работать так как написано в инструкции (База Знаний).
Нет там никакой сложной логики. Нажал SET - круиз заработал. Нажал тормоз - выключился.
- Лампочки круиз-контроля у меня нет - открывал приборку.
- Отдельного предохранителя на круиз на машине с АКПП - тоже нет (точнее, должен быть рабочим предохранитель #31 - судя по схеме он задействован еще для чего-то в
коробке). Для работы круиза нужно, чтобы селектор стоял на Drive/4/3.
Ссылки для тех, кто любит разобраться сам:
CC diagnostic for Non Drive by Wire NDBW
Additional CC diagnostic for Non Drive by Wire NDBW
Cruise control switch quickie cleaning
Write-up: B5 cruise control module fix
круиз контроль vw Sharan, методики ремонта и восстановления
Круиз-контроль, Темпомат забарахлил и, кажется, помер
-
12.05.2008, 01:19 #2
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Основательно...
-
13.05.2008, 14:38 #3
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0LGr
Огромное спасибо за тему,у меня как раз тот случай,все руки не доходят,но теперь с такой инструкцией я думаю справлюсь.
-
13.05.2008, 19:21 #4
- Регистрация
- 01.12.2005
- Адрес
- Россия, Рязань
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,376
Спасибо: Получено: 99
Отправлено: 116
0LGr зачетно В базу знаний, не меньше
Я узнал, что у меня есть огромная семья: монитор, системный блок... В сеть воткну я проводок...
Windows, небо голубое... Ето всё моё, родное... без инета жить нельзя... ЕТО РОДИНА МОЯ!!!
-
13.05.2008, 19:36 #5
- Регистрация
- 24.02.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Спасибо. Рад стараться. Еще пару дней бардачек ставить не буду. так что, если нужно что-нить промерить - обращайтесь.
-
13.05.2008, 20:47 #6
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0LGr
Сделай, пожалуйста, фото контроллера на месте,за бардачком.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.05.2008, 01:00 #7
- Регистрация
- 24.02.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Фотки (телефонно-фотошопные):
Добавлено спустя 29 минут 52 секунды:
Как выглядит контроллер и разъем - чтобы было понятнее, как разъединить:
-
14.05.2008, 09:27 #8
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0LGr
Спасибо.
Тогда уж, до кучи, давай фото помпы на своем месте и "груши". Если получится.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
14.05.2008, 14:04 #9
- Регистрация
- 24.02.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Помпа находится ровненько под печально знаменитым блоком ABS, у них общий кронштейн между бачком омывателя и бачком охлаждающей жидкости - хорошо сфоткать ее врядли получится. Если открыть капот и смотреть на блок ABS, то под его электронной частью торчит кусок черного цилиндра - это и есть помпа - к ней идут несколько резиновых трубок.
Груша - если имеется в виду то, что дергает дроссельную заслонку, на AEB находится вертикально вниз от дроссельной заслонки и соединена с ней металлической тягой. Она и в самом деле похожа на ребристую грушу или клизму. Вечером попробую сфоткать.
-
15.05.2008, 00:21 #10
- Регистрация
- 24.02.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Вот фотки - совсем мутные получились:
-
15.05.2008, 08:13 #11
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от LGrМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
15.05.2008, 08:32 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0в мемориз.
Похожие темы
-
Старый круиз-контроль (трос, груша, вакуумный насос) - не поступает напряжение при активации
от Yaroslav777 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 124Последнее сообщение: 04.10.2016, 11:04 -
КРУИЗ КОНТРОЛЬ
от Даниил в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 26.07.2005, 18:12 -
круиз-контроль
от imported_shah в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 20.07.2005, 14:18 -
Круиз контроль или...?
от med в разделе Архив 2005г.Ответов: 42Последнее сообщение: 23.05.2005, 01:20 -
КРУИЗ - КОНТРОЛЬ
от ZuratonE в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 20.12.2004, 03:43