0
-
01.09.2008, 23:08 #41
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
видимо нас не мало с такой проблемой. только вот пока этот дребезг нашел. пришлось вскрывать средний глушитель - итог потерянное время и куча электродов. дело было не в бабине.
-
02.09.2008, 07:04 #42
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0kng
красивый кат как звук выхлопа?
-
02.09.2008, 08:19 #43
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Кстати, мой катализатор был намного чище, даже соты на просвет были видны
ИМХО, он у меня бренчал всего неделю или 2, возможно поэтому еще не успел испачкаться сажей.
Предлагаю модераторам поместить данную ветку в БЗ, а проблему с бренчащими катализаторами на двигателях AVF признать их специфической болезнью.
По ходу дела возник вопрос, каков ресурс КАТа на наших движках, почему уплотнитель по периметру прогорает раньше времени и куда деваются уплотнительные кольца о которых говорилось выше?
PS жалко было разбивать практически рабочий катализатор, ведь по идее сами соты и банка целыPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
03.09.2008, 09:23 #44
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Звук в принципе не изменился,может только морально кажется
-
05.09.2008, 18:52 #45
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0Видно прям эпидемия на AVF.И мой загремел,Удалил.Ощущения после удаления прежние.Спасибо Всем за инструкцию по катам(с фотами!!! и описанием снять-поставить)
-
08.09.2008, 13:39 #46
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Кстати, что касается звука, тут у меня стали возникать сомнения. Может конечно всему виной "придушенный" EGR, но лично у меня при сбросе газа (езда накатом) появился какой-то непонятный звук, похожий на жужжание детских инерционных машинок. Не так чтобы это меня сильно напрягает, но ИМХО, это не есть хорошо
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Похожие темы
-
Вопрос по замене ремня ГРМ на дизеле AVF
от Serja_ap в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 22.07.2011, 13:58 -
Катализатор на дизеле
от Bumbox в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 25.10.2010, 07:31 -
умер датчик парктроника Пассата B5+. Помогите, камрады, как малой кровью решить вопрос?
от Олег Ветров в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 16.04.2010, 14:27 -
AVF-ники присоединяйтесь (СДЕЛАЛ ОТЧЕТ ГРМ + помпа)
от SpitfireW12 в разделе Архив 2009г.Ответов: 59Последнее сообщение: 24.05.2009, 00:09 -
Заменил ремень ГРМ на дизеле AVF, сам !! Вот......
от kazbich2004 в разделе Архив 2007г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.08.2007, 17:37