Масло ELF SOLARIS LLX 5W-30 в ПИТЕРЕ

[rummi]

rummi

Витя, что, в Москве нет этого масла? .

rus78
MuXaK
enot

Завтра созвон

Есть еще желающие?, Питер, аууу, завтра оформляем доставку.

LLX - нет .

[Bazarov]

Karlsson
Забавно. Сегодня связывался с одним из дилеров ELF. Нет в Москве этого масла. По крайней мере официально. Так-то может кто и возит. Типа под заказ.

[Karlsson]

rummi
Bazarov
Наш поставщик, работает напрямую с французами, но я так понял, через головной офис в Москве.
Могу узнать, поставщиков в Москве, если интересно?

[Karlsson]

rus78
MuXaK
enot
Масло ELF SOLARIS LLX 5W-30 в Питере, завтра раздача, не опаздываем.
Итак, дождались ,
есть дополнительно 80 литров масла в емкостях по 1 л. - 265 за 1л, желающие есть? или хотите на нас испытать , кстати MuXaK единственный в Питере, кто сейчас катается на этом масле.
MuXaK
Миша, ну как маслиЦо ?

[RomanMak]

Karlsson
Я бы взял 14 банок... Скинь, плс, контакты в личку.

[MuXaK]

Миша, ну как маслиЦо ?

Идёт на ура!
А если подробнее, то позавчера было 100000 пробега.
На этом масле отъездил 5000-6000, преимущественно в жёстких режимах...
Получается, кушает немного, около 100 г на 1000 км, для турбированного не нового мотора считаю хорошим показателем.
Цвет сохраняет нормальный, не чёрный и не слишком светлый.

резюме: мне нравиЦо, буду лить его.

[енот]

MuXaK
а замеры по давлению делал ?

[MuXaK]

enot
Нет, никаких замеров не делал, если интересно и есть возможность замерить, то всегда готов!

[rummi]

Очень интересно было бы сделать замер в самом начале - сразу после заливки нового и в конце - перед его сменой (на одной и той же машине). Причем так , чтобы замер был чистым - Солярис менялся на Солярис , а не в переходе с одного бренда на другой (остатки в картере так или иначе останутся) Если есть такая возможность - с интересом буду ждать результатов , а то у нас Соляриса нет ни у кого из приезжающих на диагностику

[Karlsson]

Очень интересно было бы сделать замер в самом начале - сразу после заливки нового и в конце - перед его сменой (на одной и той же машине). Причем так , чтобы замер был чистым - Солярис менялся на Солярис , а не в переходе с одного бренда на другой (остатки в картере так или иначе останутся) Если есть такая возможность - с интересом буду ждать результатов Pray , а то у нас Соляриса нет ни у кого из приезжающих на диагностику

Витя я сегодня сделал замер на своем моторе:
Итак имеем; AWM, 2001г, пробег 137000 км, масло 5w50 RF (пробег на этом масле 7000)
После 40 мин поездки через весь город, старался давить тапку, где была возможность.
10-15 мин стоял ждал пока моторист с криками бляха муха и горячий сц*ко, все-таки воткнул свой манометр (с ладонь диаметром, маде ин СССР).
Итак Тдв.- 90гр. на
хх - 2,2 бар
2000- 4,2 бар
5500-6000 - 4,5-4,8 бар

Ждем , перегазовки минут 20,
Тдв. - 97-98 гр. больше не растет,
Давление потихоньку на хх падает и останавливается на 1,8 бар больше так и не упало, на 2000 и выше осталось прежним.

MuXaK
Мы с тобой съездим на замер, как только я залью Ельф

[rummi]

Очень интересно было бы сделать замер в самом начале - сразу после заливки нового и в конце - перед его сменой (на одной и той же машине). Причем так , чтобы замер был чистым - Солярис менялся на Солярис , а не в переходе с одного бренда на другой (остатки в картере так или иначе останутся) Если есть такая возможность - с интересом буду ждать результатов Pray , а то у нас Соляриса нет ни у кого из приезжающих на диагностику

Витя я сегодня сделал замер на своем моторе:
Итак имеем; AWM, 2001г, пробег 137000 км, масло 5w50 RF (пробег на этом масле 7000)
После 40 мин поездки через весь город, старался давить тапку, где была возможность.
10-15 мин стоял ждал пока моторист с криками бляха муха и горячий сц*ко, все-таки воткнул свой манометр (с ладонь диаметром, маде ин СССР).
Итак Тдв.- 90гр. на
хх - 2,2 бар
2000- 4,2 бар
5500-6000 - 4,5-4,8 бар

Ждем , перегазовки минут 20,
Тдв. - 97-98 гр. больше не растет,
Давление потихоньку на хх падает и останавливается на 1,8 бар больше так и не упало, на 2000 и выше осталось прежним.

MuXaK
Мы с тобой съездим на замер, как только я залью Ельф

Бл* , 20 минут перегазовки - лишнее . Вполне достаточно было бы держать на постоянных оборотах 3500-4500 по 1-2 минуте , потом идти и смотреть - упало давление или нет , как только падение стабилизируется на одном значении - значение фиксируется . Фанатизм здесь тоже напрасен .

1.8 на 5w50 - очень прогнозируемый результат . Делаю ставку - на твоей машине и при замере тем же манометром при переходе на 5w30 минимальное давление будет на холостых порядка 1.35- 1.4 . Сужу по Мотул 5w30 Power Racing

[Karlsson]

Бл* , 20 минут перегазовки - лишнее . Вполне достаточно было бы держать на постоянных оборотах 3500-4500 по 1-2 минуте , потом идти и смотреть - упало давление или нет , как только падение стабилизируется на одном значении - значение фиксируется . Фанатизм здесь тоже напрасен .

Да без фанатизма, просто хотелось узнать нижнее значение

Делаю ставку - на твоей машине и при замере тем же манометром при переходе на 5w30 минимальное давление будет на холостых порядка 1.35- 1.4 . Сужу по Мотул 5w30 Power Racing

Сколько ставишь? , ,
А я думаю ниже 1,5 очка не опустится, ставлю 4 л Ельф Солярис

[rummi]

Бл* , 20 минут перегазовки - лишнее . Вполне достаточно было бы держать на постоянных оборотах 3500-4500 по 1-2 минуте , потом идти и смотреть - упало давление или нет , как только падение стабилизируется на одном значении - значение фиксируется . Фанатизм здесь тоже напрасен .

Да без фанатизма, просто хотелось узнать нижнее значение

Делаю ставку - на твоей машине и при замере тем же манометром при переходе на 5w30 минимальное давление будет на холостых порядка 1.35- 1.4 . Сужу по Мотул 5w30 Power Racing

Сколько ставишь? , ,
А я думаю ниже 1,5 очка не опустится, ставлю 4 л Ельф Солярис

Вот и поглядим . Надеюсь , что результат ты выложишь объективный , а не желаемый В любом случае - буду только рад за тебя , если прогноз твой подтвердится .

[Karlsson]

Вот и поглядим . Надеюсь , что результат ты выложишь объективный , а не желаемый

, можешь не сомневаться

[MuXaK]

rummi
Karlsson
Можно замерить перед заменой! Солярис у меня сейчас конечно залит не на "чистую", но менял на сервисе с вакуумным отсосом... Думаю после 9-10 тыков остатки на результат теста уже не повлияют!
И соответственно можно сразу после замены замерить!

[Karlsson]

rummi
Karlsson
Можно замерить перед заменой! Солярис у меня сейчас конечно залит не на "чистую", но менял на сервисе с вакуумным отсосом... Embarassed Думаю после 9-10 тыков остатки на результат теста уже не повлияют!
И соответственно можно сразу после замены замерить!

Миша так и сделаем придешь, воткнем манометр, замерим, сольем старое, зальем новое, манометр не будем снимать, и замерим на новом после прогрева, я так думаю, на одном замере съекономишь . А может я к тому времени найду хороший манометр и закажу переходник .

[Sultan_SPb]

и чем это масло лучше всех остальных, кроме того, что оно для вага?

предчитаю всё таки масло, которе в случае чего найти можно без проблем. это мобил.
беру у проверенных людей (Евро-Авто), у них 1 крупный поставщик на протяжении долгого времени!

Получается, кушает немного, около 100 г на 1000 км, для турбированного не нового мотора считаю хорошим показателем.

у меня примерно так же 100-200мл на 1000 при использовании Мобил 5-50!

[Karlsson]

Sultan_SPb
ELF SOLARIS LLX 5W-30 теперь будет на складе.

и чем это масло лучше всех остальных, кроме того, что оно для вага?

а это не аргумент, что имеется допуск VAG , не говоря уже, что оно оригинальное

это мобил.

[rummi]

и чем это масло лучше всех остальных, кроме того, что оно для вага?

предчитаю всё таки масло, которе в случае чего найти можно без проблем. это мобил.
беру у проверенных людей (Евро-Авто), у них 1 крупный поставщик на протяжении долгого времени!

Получается, кушает немного, около 100 г на 1000 км, для турбированного не нового мотора считаю хорошим показателем.

у меня примерно так же 100-200мл на 1000 при использовании Мобил 5-50!

[Лёньчик]

ELF SOLARIS LLX 5W-30 теперь будет на складе

Привет! Вопрос - "на каком складе?"