АКПП и сигнализация (очень странно) - Страница 2
  1. #21
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    ща схожу... Коробка работает нормально. Но на сколько помню как-то в сервисе заглушил на D и потом передвинул в P... Вроде была такая же ситуация но из P в N...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    Но на сколько помню как-то в сервисе заглушил на D и потом передвинул в P
    это как раз нормально...
    ..ты попробуй без зажигания из Р передвинуть в N, например..

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Кстати, а у меня на заглушенной машине рычаг сдергивается
    пока хозяин темы где-то гуляет : откуда и куда он сдергивается?? и где в это время ключ?

    в паркинг рычаг передвинется из любого положения..а вот ИЗ паркинга - без зажигания и тормоза - нет...

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    сходил...
    Без ключа рычаг двигается в любую позицию... При включенном зажигании можно сдвинуть только при нажатом тормозе...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    сходил...
    Без ключа рычаг двигается в любую позицию
    - проблема с электромагнитом блокировки...

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    а нафик он нужен? Мне и без него неплохо живется
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    а нафик он нужен?
    ну вот для этого и нужен...чтобы рычаг не двигался, когда не надо...без нажатия на тормоз...

  7. #27
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    вообще я че то не понимаю... При включенном зажигании все ок. А при выключенном зажигании зачем на магнит давать напряжение и сажать аккум?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    откуда и куда он сдергивается?? и где в это время ключ?
    Ключ вне замка, рычас с парка на нейтраль дергаю (чтобы машину катнуть).

    Цитата Сообщение от 1967s
    проблема с электромагнитом блокировки...
    Вот странно, у него два положения - какя с ним может быть проблема? И при включенном зажигании все корректно работает.

    Схемы нет под рукой - лампа с ботинком и соленоид не параллельно включены?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Ключ вне замка, рычас с парка на нейтраль дергаю
    так быть не должно...

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Вот странно, у него два положения - какя с ним может быть проблема? И при включенном зажигании все корректно работает.
    Схемы нет под рукой - лампа с ботинком и соленоид не параллельно включены?
    [/url]



    Цитата Сообщение от пингвин
    При включенном зажигании все ок. А при выключенном зажигании зачем на магнит давать напряжение и сажать аккум?
    его и не дают..при выключенном зажигании цепь разомкнута...рычаг заблокирован...

    .

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    пока хозяин темы где-то гуляет : откуда и куда он сдергивается?? и где в это время ключ?

    в паркинг рычаг передвинется из любого положения..а вот ИЗ паркинга - без зажигания и тормоза - нет...
    Извините парни, отвлекся я. Обед и все такое Обед - это святое.

    1967s
    Вы правы! У меня рычаг двигается из Р только при нажатии на тормоз и с включенным зажиганием.

    Получается, у меня коряво подключена сигнализация. Кстати, в последнее время глючит она (сигнализация). При открывании/закрывании ЦЗ не открывается или открывается с первого раза. Приходится действовать повторно.
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yamamitsu
    У меня рычаг двигается из Р только при нажатии на тормоз и с включенным зажиганием
    Цитата Сообщение от Yamamitsu
    Получается, у меня коряво подключена сигнализация
    да..

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо друзья!!!
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Получается, у меня коряво подключена сигнализация

    да..
    Но с вопросом о проблемах заводки в паркинге это не связано. [-X

    Yamamitsu
    Кстати, велика вероятность того, что автозапуск у тебя заведет машину в драйве.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но ведь надо еще умудриться вытащить ключ из замка и еще чтоб рычаг был в "Драйве". По моему это невозможно - у меня это точно не пройдет.
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yamamitsu
    Что мудрить - глушишь в драйве, ключ в замке. Нажимаешь кнопку автозапуска.

    Я говорю о конкретной установке сигнализации.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ааааа...

    Ок. Вечером попробую.

    Но что это даст? Ну заведется или нет, и что?
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    41
    Сообщений
    7,758
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 17
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Yamamitsu
    я бы на твоем месте не пробовал
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yamamitsu
    Но что это даст? Ну заведется или нет, и что?
    Не пробуй, не надо. [-X
    Речь о том, что сигналка установлена некорректно. Но не значит, что неработоспособно. Разницу улавливаешь?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    38
    Сообщений
    286
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да не ребята! Я ж тоже засомневался - опасно как-то звучит. Но был свидетелем такого шоу! Это было чтото.

    В порядке ОФФа:

    В общем дело такое. Случилось это где-то года 2 назад. Глубоко холодной осенью.
    Еду я на своей девятке по одному из самых оживленных проспектов нашего города. Вдруг вижу справа из-за дворов выезжает поперек дороги Тойота, впритык к ней Гольф, за ним еще какая то иномарка, ну а в хвосте, вернее в "голове" этого "поезда" Рав4. Едут так не спеша... причом Тойота и Гольф освещают дорогу аварийкой, при этом издавая мелодичную музыку сигналок. Этот "состав" проследовал поперек проспекта до, находящегося на другой стороне, газона. Тойота, уперевшись передними колесами, упорно оттормаживала "поезд", но датчики оборотов в Рав4, почувствовав неладное в виде возможной остановки двигателя, стали выравнивать обороты до прогревочных. В итоге Тойота на газоне! Гольф же стал этаким ж/д "башмаком" состава. Он собственно и заглушил Рафик.
    Ну а водители, просмотрев это представление, продолжили дальше путь к своим делам.

    Что привело к выезду этого "состава", я думаю, вы догадались...
    VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Но с вопросом о проблемах заводки в паркинге это не связано
    почему?? я и это в том числе имел в виду - где-то косяк, плюс проблема с цепями ( неконтакт, то же кз или + и тд...)

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Очень странно работает AKL
    от Black_ranger в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.06.2012, 10:53
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.02.2011, 18:11
  3. Странно себя ведет АКПП
    от AlexeyP в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.05.2010, 15:42
  4. Очень важный вопрос о АКПП
    от KILLER в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.10.2008, 15:36
  5. Очень Срочно! помощь! АКПП
    от imported_ws в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 27.12.2007, 10:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •