АКПП и сигнализация (очень странно)

[пингвин]

1967s
ща схожу... Коробка работает нормально. Но на сколько помню как-то в сервисе заглушил на D и потом передвинул в P... Вроде была такая же ситуация но из P в N...

[1967s]

Но на сколько помню как-то в сервисе заглушил на D и потом передвинул в P

это как раз нормально...
..ты попробуй без зажигания из Р передвинуть в N, например..

Кстати, а у меня на заглушенной машине рычаг сдергивается

пока хозяин темы где-то гуляет : откуда и куда он сдергивается?? и где в это время ключ?

в паркинг рычаг передвинется из любого положения..а вот ИЗ паркинга - без зажигания и тормоза - нет...

[пингвин]

1967s
сходил...
Без ключа рычаг двигается в любую позицию... При включенном зажигании можно сдвинуть только при нажатом тормозе...

[1967s]

сходил...
Без ключа рычаг двигается в любую позицию

- проблема с электромагнитом блокировки...

[пингвин]

1967s
а нафик он нужен? Мне и без него неплохо живется

[1967s]

а нафик он нужен?

ну вот для этого и нужен...чтобы рычаг не двигался, когда не надо...без нажатия на тормоз...

[пингвин]

1967s
вообще я че то не понимаю... При включенном зажигании все ок. А при выключенном зажигании зачем на магнит давать напряжение и сажать аккум?

[TheTERMINATOR]

откуда и куда он сдергивается?? и где в это время ключ?

Ключ вне замка, рычас с парка на нейтраль дергаю (чтобы машину катнуть).

проблема с электромагнитом блокировки...

Вот странно, у него два положения - какя с ним может быть проблема? И при включенном зажигании все корректно работает.

Схемы нет под рукой - лампа с ботинком и соленоид не параллельно включены?

[1967s]

Ключ вне замка, рычас с парка на нейтраль дергаю

так быть не должно...

Вот странно, у него два положения - какя с ним может быть проблема? И при включенном зажигании все корректно работает.
Схемы нет под рукой - лампа с ботинком и соленоид не параллельно включены?

[/url]

При включенном зажигании все ок. А при выключенном зажигании зачем на магнит давать напряжение и сажать аккум?

его и не дают..при выключенном зажигании цепь разомкнута...рычаг заблокирован...

.

[Yamamitsu]

пока хозяин темы где-то гуляет : откуда и куда он сдергивается?? и где в это время ключ?

в паркинг рычаг передвинется из любого положения..а вот ИЗ паркинга - без зажигания и тормоза - нет...

Извините парни, отвлекся я. Обед и все такое Обед - это святое.

1967s
Вы правы! У меня рычаг двигается из Р только при нажатии на тормоз и с включенным зажиганием.

Получается, у меня коряво подключена сигнализация. Кстати, в последнее время глючит она (сигнализация). При открывании/закрывании ЦЗ не открывается или открывается с первого раза. Приходится действовать повторно.

[1967s]

У меня рычаг двигается из Р только при нажатии на тормоз и с включенным зажиганием

Получается, у меня коряво подключена сигнализация

да..

[Yamamitsu]

Спасибо друзья!!!

[TheTERMINATOR]

Получается, у меня коряво подключена сигнализация

да..

Но с вопросом о проблемах заводки в паркинге это не связано. [-X

Yamamitsu
Кстати, велика вероятность того, что автозапуск у тебя заведет машину в драйве.

[Yamamitsu]

Но ведь надо еще умудриться вытащить ключ из замка и еще чтоб рычаг был в "Драйве". По моему это невозможно - у меня это точно не пройдет.

[TheTERMINATOR]

Yamamitsu
Что мудрить - глушишь в драйве, ключ в замке. Нажимаешь кнопку автозапуска.

Я говорю о конкретной установке сигнализации.

[Yamamitsu]

Ааааа...

Ок. Вечером попробую.

Но что это даст? Ну заведется или нет, и что?

[пингвин]

Yamamitsu
я бы на твоем месте не пробовал

[TheTERMINATOR]

Но что это даст? Ну заведется или нет, и что?

Не пробуй, не надо. [-X
Речь о том, что сигналка установлена некорректно. Но не значит, что неработоспособно. Разницу улавливаешь?

[Yamamitsu]

Да не ребята! Я ж тоже засомневался - опасно как-то звучит. Но был свидетелем такого шоу! Это было чтото.

В порядке ОФФа:

В общем дело такое. Случилось это где-то года 2 назад. Глубоко холодной осенью.
Еду я на своей девятке по одному из самых оживленных проспектов нашего города. Вдруг вижу справа из-за дворов выезжает поперек дороги Тойота, впритык к ней Гольф, за ним еще какая то иномарка, ну а в хвосте, вернее в "голове" этого "поезда" Рав4. Едут так не спеша... причом Тойота и Гольф освещают дорогу аварийкой, при этом издавая мелодичную музыку сигналок. Этот "состав" проследовал поперек проспекта до, находящегося на другой стороне, газона. Тойота, уперевшись передними колесами, упорно оттормаживала "поезд", но датчики оборотов в Рав4, почувствовав неладное в виде возможной остановки двигателя, стали выравнивать обороты до прогревочных. В итоге Тойота на газоне! Гольф же стал этаким ж/д "башмаком" состава. Он собственно и заглушил Рафик.
Ну а водители, просмотрев это представление, продолжили дальше путь к своим делам.

Что привело к выезду этого "состава", я думаю, вы догадались...

[1967s]

Но с вопросом о проблемах заводки в паркинге это не связано

почему?? я и это в том числе имел в виду - где-то косяк, плюс проблема с цепями ( неконтакт, то же кз или + и тд...)