ООФ Поменял ДМРВ и снял логи, помогите расшифровать

[Олег В]

Всем добрый день!
Поставил себе Вагком, теперь учусь снимать и читать логи.
Снял логи по 211 и 115 группе, по 32 группе помогите их правильно расшифровать в том плане хорошие показатели или нет и какие считаются плохими. Хотел еще снять лог по ДМРВ но не знаю какие группы смотреть.


Блин файл с расширением CSV запрешен к размешению, как поменять расширение.

[lw]

Хотел еще снять лог по ДМРВ

Три сразу снимай на тапка в пол, а ДМРВ в принципе и так будет.
Нужны 3-115-211

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Блин файл с расширением CSV запрешен к размешению, как поменять расширение.

Архивируй (WinRAR например)

[Олег В]

Хотел еще снять лог по ДМРВ

Три сразу снимай на тапка в пол, а ДМРВ в принципе и так будет.
Нужны 3-115-211

Вот третий не снимал, а тапкой жал как надо

Архивируй (WinRAR например)

Понял делаю

[lw]

Олег В
Не особо уверен.... но мне не нравятся показания ДМРВ (похож на дохлика). В то же время 32 группа на так и плоха (но хотелось бы лучшего)

Рекомендую начать с опресовки.

[Олег В]

мне не нравятся показания ДМРВ (похож на дохлика). В то же время 32 группа на так и плоха (но хотелось бы лучшего)
Рекомендую начать с опресовки.

Если не сложно, по каким параметрам ДМРВ (похож на дохлика), чтоб каждый раз не задавать одни и теже вопросы
Я ж только учусь.

[lw]

Олег В
На высоких оборотах
1,8 - 125 лс - около 100 г/с
1,8Т - 150 лс - около 120 г/с
Примерная зависимость = мощность*0,8.

По графику на тапка в пол должн линейно нарастать расход воздуха.
Рассчетное и фактическое значения должны идти вместе.

Все это учитываем наряду с показаниями 32 блока. Минус - богатая смечь, Плюс - бедная.

Ну как то вот так..

Я ж только учусь.

Я ж тоже

[Олег В]

Я ж тоже

1:1


По ДМРВ
Если я все правильно понял в логе 211 группы на пример берем 13 строчку 40.19 расчетное значение 42.81 фактическое, все правильно?

[lw]

40.19 расчетное значение 42.81 фактическое

Да, только наоборот

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Прогу Dieselpower Log Viewer ищи, на форуме была. Логи смотреть удобно.

[Олег В]

Прогу Dieselpower Log Viewer ищи, на форуме была. Логи смотреть удобно.

У тебя ссылки случаем нет, а то забил сейчас в ПОИСК название этой проги, он мне выдал 3 темы, как ты думаешь какая из них самая первая

В двух других про эту прогу только упоминают, может как то по другому надо забивать поиск, я забивал "Прога Dieselpower Log Viewer" и "Dieselpower Log Viewer" и ни чего.

[pavel1]

Олег В
http://dieselpower.cz/downloads/softwar ... _0_1_6.zip

[Олег В]

Олег В
http://dieselpower.cz/downloads/softwar ... _0_1_6.zip

Поймал, спасибо.

Рекомендую начать с опресовки

Сделал опресовку, в районе турбины есть маленький подсос, где именно не смог определить, не было ямы чтоб снять защиту.
На неделе поеду в Турбомоторс, пусть ищут и устраняют.

[Олег В]

Итак, вчера побывал в Турбомоторс, сделали опресовку, все окей, но нашли пробитый байпас и приговорили к замене грибок на патрубке от воздушного фильтра.
Сегодня снял логи по 2, 115 и 211 группе, при снятии логов по моим ощущениям есть провал в разгоне в диапозоне от 2000 до 3000 оборотов

[lw]

Олег В
Наверняка еще не сменил все это?

[pavel1]

Олег В
Имхо, ДМРВ менять-недодает

[Олег В]

Олег В
Наверняка еще не сменил все это?

Обижаешь , все сразу было заменено .

[lw]

pavel1
ИМХО у него турбина по кругу воздух гоняет. ДМРВ рано менять, пусть с болячками разберется.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Обижаешь , все сразу было заменено

Тогда странно как-то... Давление на малых обортах что-то как-то маловато...

32 группу огласи после поездки на ХХ

[Олег В]

Олег В
Имхо, ДМРВ менять-недодает

На графике красная линия фактическое значение, оранжевая расчетное, я все правильно понял?

Добавлено спустя 2 минуты:

32 группу огласи после поездки на ХХ

Вечером сниму завтра выложу, дома инет накушался

[lw]

На графике красная линия фактическое значение, оранжевая расчетное, я все правильно понял?

Да

[rummi]

pavel1
ИМХО у него турбина по кругу воздух гоняет. ДМРВ рано менять, пусть с болячками разберется.

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Обижаешь , все сразу было заменено

Тогда странно как-то... Давление на малых обортах что-то как-то маловато...

32 группу огласи после поездки на ХХ

Слышь , турбовод , ты человека не смущай . Иначе еще больше запутаешь . Из предварительных неправильно снятых логов . Если учесть , что подсоса нет - действительно на расходомер стоит взглянуть . Надо сделать тестовый заезд с донором или без расходомера , обратив внимание на общее поведение работы двигателя , как и на достижение табличных значений по расходу воздуха , а так же по уоз , тактирование н75, ретард по цилиндрам.

32 группу - в студию .

Байпас правильной стороной поставили ?

Вообще , такие вещи на месте смотрятся , конечно . Лечить по логам , как лечить по фотографии примерно .

[lw]

Слышь , турбовод , ты человека не смущай .

Мы все учились по немногу, чему нибудь и как нибудь