ООФ Поменял ДМРВ и снял логи, помогите расшифровать
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию ООФ Поменял ДМРВ и снял логи, помогите расшифровать

    Всем добрый день!
    Поставил себе Вагком, теперь учусь снимать и читать логи.
    Снял логи по 211 и 115 группе, по 32 группе помогите их правильно расшифровать в том плане хорошие показатели или нет и какие считаются плохими. Хотел еще снять лог по ДМРВ но не знаю какие группы смотреть.


    Блин файл с расширением CSV запрешен к размешению, как поменять расширение.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег В
    Хотел еще снять лог по ДМРВ
    Три сразу снимай на тапка в пол, а ДМРВ в принципе и так будет.
    Нужны 3-115-211

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

    Цитата Сообщение от Олег В
    Блин файл с расширением CSV запрешен к размешению, как поменять расширение.
    Архивируй (WinRAR например)

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Цитата Сообщение от Олег В
    Хотел еще снять лог по ДМРВ
    Три сразу снимай на тапка в пол, а ДМРВ в принципе и так будет.
    Нужны 3-115-211
    Вот третий не снимал, а тапкой жал как надо

    Цитата Сообщение от lw
    Архивируй (WinRAR например)
    Понял делаю

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег В
    Не особо уверен.... но мне не нравятся показания ДМРВ (похож на дохлика). В то же время 32 группа на так и плоха (но хотелось бы лучшего)

    Рекомендую начать с опресовки.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    мне не нравятся показания ДМРВ (похож на дохлика). В то же время 32 группа на так и плоха (но хотелось бы лучшего)
    Рекомендую начать с опресовки.
    Если не сложно, по каким параметрам ДМРВ (похож на дохлика), чтоб каждый раз не задавать одни и теже вопросы
    Я ж только учусь.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег В
    На высоких оборотах
    1,8 - 125 лс - около 100 г/с
    1,8Т - 150 лс - около 120 г/с
    Примерная зависимость = мощность*0,8.

    По графику на тапка в пол должн линейно нарастать расход воздуха.
    Рассчетное и фактическое значения должны идти вместе.

    Все это учитываем наряду с показаниями 32 блока. Минус - богатая смечь, Плюс - бедная.

    Ну как то вот так..

    Цитата Сообщение от Олег В
    Я ж только учусь.
    Я ж тоже

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Я ж тоже
    1:1


    По ДМРВ
    Если я все правильно понял в логе 211 группы на пример берем 13 строчку 40.19 расчетное значение 42.81 фактическое, все правильно?

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег В
    40.19 расчетное значение 42.81 фактическое
    Да, только наоборот

    Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

    Прогу Dieselpower Log Viewer ищи, на форуме была. Логи смотреть удобно.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Прогу Dieselpower Log Viewer ищи, на форуме была. Логи смотреть удобно.
    У тебя ссылки случаем нет, а то забил сейчас в ПОИСК название этой проги, он мне выдал 3 темы, как ты думаешь какая из них самая первая

    В двух других про эту прогу только упоминают, может как то по другому надо забивать поиск, я забивал "Прога Dieselpower Log Viewer" и "Dieselpower Log Viewer" и ни чего.

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!
    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Олег В
    http://dieselpower.cz/downloads/softwar ... _0_1_6.zip

    Поймал, спасибо.

    Цитата Сообщение от lw
    Рекомендую начать с опресовки
    Сделал опресовку, в районе турбины есть маленький подсос, где именно не смог определить, не было ямы чтоб снять защиту.
    На неделе поеду в Турбомоторс, пусть ищут и устраняют.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак, вчера побывал в Турбомоторс, сделали опресовку, все окей, но нашли пробитый байпас и приговорили к замене грибок на патрубке от воздушного фильтра.
    Сегодня снял логи по 2, 115 и 211 группе, при снятии логов по моим ощущениям есть провал в разгоне в диапозоне от 2000 до 3000 оборотов

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег В
    Наверняка еще не сменил все это?

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег В
    Имхо, ДМРВ менять-недодает

    APT, 1,8 универсал

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Олег В
    Наверняка еще не сменил все это?
    Обижаешь , все сразу было заменено .

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    ИМХО у него турбина по кругу воздух гоняет. ДМРВ рано менять, пусть с болячками разберется.

    Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

    Цитата Сообщение от Олег В
    Обижаешь , все сразу было заменено
    Тогда странно как-то... Давление на малых обортах что-то как-то маловато...

    32 группу огласи после поездки на ХХ

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Олег В
    Имхо, ДМРВ менять-недодает

    На графике красная линия фактическое значение, оранжевая расчетное, я все правильно понял?

    Добавлено спустя 2 минуты:

    Цитата Сообщение от lw
    32 группу огласи после поездки на ХХ
    Вечером сниму завтра выложу, дома инет накушался

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Олег В
    На графике красная линия фактическое значение, оранжевая расчетное, я все правильно понял?
    Да

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    pavel1
    ИМХО у него турбина по кругу воздух гоняет. ДМРВ рано менять, пусть с болячками разберется.

    Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

    Цитата Сообщение от Олег В
    Обижаешь , все сразу было заменено
    Тогда странно как-то... Давление на малых обортах что-то как-то маловато...

    32 группу огласи после поездки на ХХ
    Слышь , турбовод , ты человека не смущай . Иначе еще больше запутаешь . Из предварительных неправильно снятых логов . Если учесть , что подсоса нет - действительно на расходомер стоит взглянуть . Надо сделать тестовый заезд с донором или без расходомера , обратив внимание на общее поведение работы двигателя , как и на достижение табличных значений по расходу воздуха , а так же по уоз , тактирование н75, ретард по цилиндрам.

    32 группу - в студию .

    Байпас правильной стороной поставили ?

    Вообще , такие вещи на месте смотрятся , конечно . Лечить по логам , как лечить по фотографии примерно .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Слышь , турбовод , ты человека не смущай .
    Мы все учились по немногу, чему нибудь и как нибудь


Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 21.10.2011, 21:03
  2. Снял логи, помогите разобраться
    от NoiseAttack в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.06.2011, 05:33
  3. Снял логи на AWM, помогите разобрать .
    от B5+Driver в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 10.06.2009, 15:56
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.12.2008, 10:58
  5. Помогите расшифровать 1 ошибку со встречи...
    от Шурик в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.03.2006, 21:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •