0
-
08.05.2008, 11:16 #41
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 492
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 69
Бааалин!
1. Т.е. ни какого технического/инструментального подспорья не мобет быть чтобы уточнить выбор?
Только на основании интеллектуальной способности, чтобы максимально точно "угодить" двигателю?
2. Или, вопрос стоит совсем в другой плоскости? Типа:
а.) да, все равно, какая разница, че заморачиваться;
б.) все льют "что попало" и никакой зависимости умирания двигателя от этого;
в.) кому суждено быть повешеным, тот не утонет;
При этом, а = б = в.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
08.05.2008, 11:41 #42
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Фигаро
А чем не устраивают масла оговоренные изначально - в исходном топике?
Допуски имеют (по крайне мере Тотал, про Виско не знаю), по SAE подходят, по ACEA тоже, к мотору претензий нет, как я понял.
В чем проблема-то?
-
08.05.2008, 11:50 #43
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 492
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 69
0АнатоличЪ
Проблем по двигателю действительно не замечено. Вместе с тем, я не хочу стать причиной их появления. Поэтому (если коротко) хотел бы чуть больше понимать. А не просто "лить, что и все".
Полагаю, отчасти форум призван и для этого.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
08.05.2008, 12:24 #44
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Геннадий, я думаю в вопросе выбора масла, есть смысл доверять одобрению автопроизводителя, т.к масло получившее этот допуск, в данном случае 503.01, прошло исследования на предмет соответствия ему.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
08.05.2008, 12:38 #45
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Фигаро
вместо этого ты переливаешь из пустого в порожнее ( без обид.. )
есть допуск завода...и есть много брендов , которые имеют этот допуск...вот их и используй...( что с самого начала топика и советуют.. )
(ещё никто не жаловался, например, на тот же Мобил 1..и это масло никогда никаких споров не вызывало - я в свои машины лью его последние 5 лет...никаких проблем...)
Сообщение от Vital 86
-
08.05.2008, 12:55 #46
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Минводы
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 466
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Фигаро
Ты лучше бы переживал, чтобы масло не палёное было.
-
08.05.2008, 13:36 #47
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 492
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 69
0Улыбнуло.))
Ну, и за то спасибо. Извините, что вам пришлось ради меня оторваться от дел.
Кстати, допуска я принял, и против него не возражал. Счего вы взяли?
Да. Имею интерес по вязкости, пытался уточнить. И только.
Будем считать, что не так спросил.
Валите все на бедных ... ))Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
08.05.2008, 15:02 #48
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Фигаро
Вот аналогичная тема, например (из свежачка):
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=47953
там есть сканы из родного мануала по твоему мотору:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/album_pi ... ic_id=7026
-
08.05.2008, 23:57 #49
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Сообщений
- 492
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 69
0Спасибо за ссылки АнатольчЪ!
Все нормально. Мужики пообщались.Passat, 2002 г. AWM, Tiptronic, седан, США
-
29.05.2008, 20:52 #50
- Регистрация
- 15.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 65
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Обладатели AWT/ AWM помогите избавиться от сомнений.
Сообщение от Фигаро
-
29.05.2008, 23:08 #51
- Регистрация
- 07.05.2008
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 206
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Sultan_SPb
-
30.05.2008, 00:35 #52
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 530
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Лью в Пассат Мобил 1 0W40. Почему? Потому что это масло, по личным наблюдениям, практически не дает отложений. Плюс к этому - его вязкость, опять же по личному мнению, оптимальна для этого двигателя (турбина, многоклапанник).
-
30.05.2008, 09:22 #53
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
0Сообщение от Олег N.
Вот я уже и не знаю, для этого мотора оно или нет.☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
30.05.2008, 09:57 #54
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0всё время заливал кастрол- что у офф дилеров.. залез внутрь движка и теперь только Мобил 5в50.. кастрол своим восков засирает движку хорошо..
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
30.05.2008, 11:00 #55
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 530
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от BSmaster
Тьфу 3 раза.
-
30.05.2008, 11:06 #56
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от BSmaster
Сообщение от BSmaster
указанное масло -
Сообщение от Олег N.
-
30.05.2008, 11:16 #57
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 530
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
01967s
Сергей, приветсвую!
Вопрос можно? Имеет ли смысл переходить на чуть более вязкое масло (Мобил 5/50) при пробеге ЗА 100 ткм? Профилактически, так скать) Либо продолжать лить 0/40? Твое мнение?
Речь о моторе AWT.
-
30.05.2008, 11:30 #58
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Олег N.
(мой личный опыт именно с Пассатами, как ты знаешь - это два AWT...один с 0 почти до 200.000 км и второй с 0 до примерно 140.000 ( до 85.000 сам - дальше продал, но машина "на виду" всё время)
масляные насосы НЕ менялись - давление в норме...стуков/шумов нет
в оба лили только 0W40...расход масла - в районе 0.5 литра на 12-15.000 км..бывало до 1 литра на пробег между ТО - но это когда далеко и быстро катались... )
-
30.05.2008, 11:32 #59
- Регистрация
- 17.05.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Лью Mobil Super Synt 3000 5-40, до этого Lique Moly 5-40, проблем не замечалось 190000т.км уже)))
-
30.05.2008, 13:12 #60
- Регистрация
- 27.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 530
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
01967s
Спасибо за ответ. Значит, пока останусь на этом масле. От добра добра не ищут, как говорится...
Похожие темы
-
Снял логи на AWM, помогите разобрать .
от B5+Driver в разделе Архив 2009г.Ответов: 47Последнее сообщение: 10.06.2009, 15:56 -
помогите избавиться от давления в баке!
от Евгений Ефимов в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 12.03.2009, 09:14 -
Турбина для тюнинга 1,8Т AEB,APU,ANB,AWT,AWM
от turbomotors в разделе Архив 2009г.Ответов: 42Последнее сообщение: 08.01.2009, 11:49 -
Замена ремня ГРМ на AWT, AWM. Список запчастей.
от Bazarov в разделе Архив 2008г.Ответов: 49Последнее сообщение: 16.05.2008, 13:16 -
Работа AWT/AWM
от Devinity в разделе Архив 2008г.Ответов: 21Последнее сообщение: 01.02.2008, 23:32