Прошу совета по жор масла

[V_L_A_D]

Стало уходить масло примерно 1 л на 2000 км. Померяли компрессию: 12,1-12,1-13,2-12,9. Когда выворачивали свечи, одна оказалась сильно испачкана маслом, другая с хорошем бархатистом черном нагаром. Но мастера не сказали однозначно то подлежит замене. Так вот, чтобы не платить лишних денег за разбор, прошу уважаемых соклубников дать совет: можно ли обойтись заменой МС колпачков или все-таки надо еще будет поменять МС кольца?

Добавлено спустя 22 минуты 23 секунды:

Уже прочитал недалеко стоящую тему про AHL. Вовремя всплыла. По ходу все-таки кольца менять ...

[1967s]

V_L_A_D

в твоем случае может быть и хватит замены сальников клапанов...но гарантии никакой... я бы "настраивался" на замену колец...

мастера не сказали однозначно то подлежит замене

молодцы...осторожные такие...

[СергейМ]

Было такое - менял и то и другое. Жрать перестало... на кастроле две замены масла ни капли не ел. Перешел на матюль и опять началось - от замены до замены(7000-8000) литр доливаю.
1967s
Сереж, не знаешь чё делать?

[V_L_A_D]

СергейМ
Так вот у меня началось эта фигня после того, как по моему подозрению залил паленый Мобил. Но брал всегда в одном и том же магазине.

молодцы...осторожные такие...

Мастера так и сказали: "Вскрытие покажет"

[1967s]

менял и то и другое. Жрать перестало

Перешел на матюль и опять началось - от замены до замены(7000-8000) литр доливаю.

ну это , во-первых, немного вообщем-то... ...а зачем тогда переходил, если всё нормально было?

а во-вторых - "перейди" обратно - на Мобил, например...

[СергейМ]

а зачем тогда переходил, если всё нормально было?

Да вроде его все хвалят тут вот я и решил на него перейти пока двигатель чистый (мыли все, когда разбирали)

[kelevra]

V_L_A_D
Кто-то писал в форуме,что очень важен замер именно первого хода поршня, в том числе.
Если рассуждать лигически -- компрессия в норме,значит поршни кольца и КЛАПАНА в норме.Значит,под замену попадают МСК,но можно еще мамхнуть и ГК. Ну и залить то масло,которое заливал до этого,мобил или кастрол,только качественный. И ни в коем случае не промывать двигло, а то моменто морэ...

[1967s]

Если рассуждать логически -- компрессия в норме,значит поршни кольца и КЛАПАНА в норме

немного не так. ...масло является "уплотнителем" всех зазоров, маслосьемные кольца могут быть закоксованными , а компрессионные кольца могут быть в порядке - и в этом случае компрессия может быть просто отличной...

[V_L_A_D]

можно еще мамхнуть и ГК

это что?

В принципе можно для начала поменять колпачки и понаблюдать за маслом. Но потом, если что, попадю на повторный вид работ по снятию клапанной крышки и к ней прилагающееся, и на новую прокладку клапанной крышки

[kelevra]

Если рассуждать логически -- компрессия в норме,значит поршни кольца и КЛАПАНА в норме

немного не так. ...масло является "уплотнителем" всех зазоров, маслосьемные кольца могут быть закоксованными , а компрессионные кольца могут быть в порядке - и в этом случае компрессия может быть просто отличной...

Полностью согласен, но тогда сразу видно, что в цилиндрах(поршнях) масло....