0
-
08.05.2008, 15:01 #41
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
lw
AWT AWM цепной привод в насосе шарик стоит.А кронштейн я не разбирал сам.
АнатоличЪ
А ты диаметр плунжерочка не мерил?
-
08.05.2008, 15:17 #42
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Сообщение от ПАН ДИМАН
-
08.05.2008, 15:18 #43
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от ПАН ДИМАН
-
08.05.2008, 15:22 #44
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
-
08.05.2008, 15:33 #45
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
Да я про свой насос, на ADR и подобных ясно что поршенек
-
08.05.2008, 16:13 #46
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
такой же, как у меня.
У тебя помпа в блоке стоит?
-
08.05.2008, 16:20 #47
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
В 98 году могли и насосы отличаться... Чем VAG не шутит
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
АнатоличЪ
В принципе матчасть ясна, осталось найти причину низкого давления.
-
08.05.2008, 16:31 #48
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
У тебя мотор по железу почти аналогичен AWM/AWT.
Сообщение от lw
-
08.05.2008, 16:47 #49
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
А ты уверен что тогда тот же номер был? Помпа, например, у меня уже с другим номером стоит чем та, которую сняли. Визуально отличий нет. По ETKA именно новый номер уже
Добавлено спустя 12 минут 45 секунд:
Нырыл похожую инфу о назначении клапана в насосе А то уже голову сломал зачем их два...
Редукционный клапан
Представляет собой клапан безопасности в масляном насосе. Он защищает систему циркуляции
масла от чрезмерного давления при холодном пуске. Он открывается при 11 бар.
-
08.05.2008, 16:53 #50
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Увидишь 06A 115 105B.
-
08.05.2008, 17:01 #51
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
Я еще на прсшлой странице писал
Сообщение от lw
-
08.05.2008, 17:43 #52
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Лично я б, при повышенном давлении, сначала слазил бы в кронтейн к клапану;)
-
08.05.2008, 17:45 #53
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
Ну вот на даче на праздниках и полезу
Стоит это клапан в самой
-
08.05.2008, 17:50 #54
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
-
09.05.2008, 20:47 #55
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Выкрученная на 3-4мм - только меняет максимальное давление. На ХХ ничего не происходит.
Стрелка манометра все-таки идет небольшими рывками. Особенно в районе 0,25-0,35. Максимальное давление - 0,55.
С ростом оборотов давление оперативно поднимается.
С чего же все таки начать борьбу?
-
10.05.2008, 00:01 #56
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Тока трубка щупа имхо мешает все вынуть.
Сообщение от lw
А с учетом этого
Сообщение от lw
Могу тебе выделить пружинку/поршенек из своего старого кронштейна, если свои сможешь вытащить для эксперимента - они вполне рабочие.
-
10.05.2008, 10:26 #57
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪСообщение от АнатоличЪСообщение от АнатоличЪ
-
10.05.2008, 10:52 #58
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Сообщение от lw
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11 -
Измерение давления масла с помощью ваг-кома
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.05.2009, 01:18 -
Измерение давления масла и топлива на AWT - результаты
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 150Последнее сообщение: 13.01.2009, 18:33 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51 -
Отсутствует предупреждающий сигнал о снижении давления масла
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37