0
-
03.05.2008, 15:04 #1
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
Измерение давления масла AGN
1.5 года назад (28 Окт, 2006) было так (масло Castrol 5W40):
Давление на прогретом двигателе:
ХХ - 0,2 МПа
2000 - 0,43 МПа
3000 - 0,46 МПа
6500 - Более 0,6 МПа (шкала до 0,6, но по характеру изменения около 0,65-0,68 МПа)
Вчера тем же манометром снова померил:
С утра при температуре воздуха 14*С на 1200 об/мин - 0,46 МПа, при повышении оборотов - не выше 0,55 МПа
После прогрева по трассе:
ХХ - 0,14 МПа
2000 - 0,32 МПа
3000 - 0,44 МПа
4000 - 0.45 МПа
5000 - 0,48 МПа
6000 - 0,50 МПа
6500 - 0,55 МПа
0,2 МПа достигается на оборотах ~1200
Манометр (для точности эксперимента) на днях куплю еще один и еще раз замеряю.
Какие мысли у спецов?
Видео
-
03.05.2008, 15:29 #2
- Регистрация
- 15.01.2008
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Естественный износ трущихся поверхностей....не может же всю жисть быть одно и тоже давление....все естесвенно со временем зазоры увеличиваются -> давление падает....Залей как вариант 10w50 посмотри. Правда такие эксперименты сейчас дороговато получаются
-
03.05.2008, 15:41 #3
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Земляк
Добавлено спустя 10 минут 15 секунд:
Видео
-
03.05.2008, 16:33 #4
- Регистрация
- 15.01.2008
- Адрес
- Россия, Ставрополь
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну кто б спорил...осталось только ее найти ...одну основную из кучи возможных...от клапана кронштейне маслонасооса до выработки на шейках коленвала...поиск будет не менее затратным чем смена масла...
-
03.05.2008, 17:00 #5
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0lw
Попробуй другим манометром Отложения под крышкой есть? Может сетка?
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Кстати, изменение звука работы двигателя не заметил?04/AWT/GFY
-
03.05.2008, 17:03 #6
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Mex@n!K
Сообщение от Mex@n!K
Смущает то, что при 0,14 МПа нет дизельного звука. Или это еще много для него?
Добавлено спустя 38 секунд:
Сообщение от Mex@n!K
-
03.05.2008, 17:05 #7
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0lw
Смущает то, что при 0,14 МПа нет дизельного звука
Еще интересно, кода увеличиваешь обороты стрелка манометра как то нехотя поднимается...Сразу вспоминается дедовская копейка, которой лет 30, там манометр к ней приладили и вывели в салон...Стрелка там скачет как бешенная! Чуть коснешься педали газа - стрелка сразу отзывается04/AWT/GFY
-
03.05.2008, 17:14 #8
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Вопрос дня - с таким давлением ездить можно? Или пора заморочится?
Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Mex@n!K
Нарастание давления при повышении оборотов идет сразу, а потом уже плавно растет.
-
03.05.2008, 17:42 #9
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Надо попробовать начать с простого - повторного замера . Приспособление для измерения давления с высокоточным манометром (класс точности 1.5 ) будет у нас с Серегой готово после праздников . Ждем поставку манометров
Потом маслонасос и шатунные вкладыши - далее к Пан Диману«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.05.2008, 17:59 #10
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0rummi
Сообщение от rummi
Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
-
04.05.2008, 15:12 #11
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Не пойму насчет редукционного клапана в кронштейне (4 бар):
- в ETKA поршень и пружина - запчасть отсутствует, а только пробка значится.
- в ELSA - все есть . Отдельно не поставляем что-ли?
Маслонасос тоже с редукционным клапаном написан 12бар
-
04.05.2008, 15:49 #12
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
Просто Т масла сильно влияет на давление (вязкость масла).
Сообщение от lw
Если есть, тогда непонятно - откуда у тебя 6 бар?
-
04.05.2008, 16:45 #13
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Сообщение от АнатоличЪ
На данный момент хоть холодный, хоть горячий на больших оборотах не выше 5,5 Мож сеточка после смены масла все-таки?
Пока манометр оставил под капотом - покатаюсь, посмотрю.
-
04.05.2008, 17:18 #14
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
[pic]7048[/pic]
то клапан есть, а если пробки нет - клапана нет скорее всего.
Но если он все ж есть, то больше 4-4,5 бар быть не должно.
Вот он внутри, если есть:
[pic]7047[/pic]
-
05.05.2008, 11:21 #15
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
Пробка есть.
-
05.05.2008, 12:20 #16
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от rummi
lw
Видео не показывает.
Мотор грохочет? у меня тоже до 1,6 падает на мотюле.0/30 кажись.
Насос в принципе качает будь здоров.может попробуем зажать клапан в кронштейне и 0,55 мпа у меня тоже также на максимальных оборотах
-
05.05.2008, 13:21 #17
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от ПАН ДИМАН
Сообщение от ПАН ДИМАН
Сообщение от ПАН ДИМАН
Сообщение от ПАН ДИМАН
-
05.05.2008, 14:43 #18
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Сообщение от lw
Потом думать
Сообщение от lw
-
05.05.2008, 15:25 #19
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от ПАН ДИМАН
-
05.05.2008, 15:33 #20
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 362
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lw
Извини, что влезаю в твою тему, есть к тебе вопрос, каким прибором пользуешся, я сейчас заехал в запчасти так там прибор без переходников стоит 3700
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Измерение давления масла. Двигатель АЕВ. (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 14:11 -
Измерение давления масла с помощью ваг-кома
от u36a в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 05.05.2009, 01:18 -
Измерение давления масла и топлива на AWT - результаты
от Mex@n!K в разделе Архив 2009г.Ответов: 150Последнее сообщение: 13.01.2009, 18:33 -
Измерение давления масла. Отчет.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.07.2005, 00:51 -
Отсутствует предупреждающий сигнал о снижении давления масла
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 23.02.2005, 13:37