1.8Т:разгон рывками

[sturmgewehr]

Форумчане помогите с проблеммой.
Берем ситуацию.
Начию с запуска.Машина стояла около суток.Включаю зажигание и сразу начинаю запуск(не ждя, пока накачает насос), мотора заводится только секунд через 7.Если же подождать, пока накачает, то заводится моментально.
Сразу после запуска холодной машины она едет великолепно, мотор чипованный(Апослют), легко разгоняется, в кресло вжимает аж на 3-ей.
Минут через 40-50 она все хуже и хуже едет, и начинаются рывки.Особенно заметно на 5-ой передаче.
Причем чем теплее на улице, тем больше рывки и потеря мощности.
Еще одно примечательно, что допустим уже начала тупить и ехать рывками, включаю 4-ую и еду 80 км/ч, жме потихоньку педаль газа, сначала она адекватно реагирует, т.е чем больше жму тем резвее едет, но как только дохожу до середины и дальше она прекращает реагировать, т.к едет что на пол педали, что на полностю нажатой одинаково.

Стоит дать постоять пару часов и она вновь едет хорошо.

Дело не в температуре мотора и интеркулере, т.к мотор прогревается до рабочей намного раньше, чем начинаются рывки.
Интеркулер тоже отпадает, зимой в -30 тоже дергает после 2-3 часов езды.

Вообще такое чувство, что не хватает бензина, перегревается с течением времени насос и прекращает качать.

Свечи выкручивал:светлые с чернотой вокруг резьбы, кушает очень мало(трасса 8л при 140-150 км/ч), никаких ошибок по мотору уже давно нету и не было, компрессия 12.

[liar007]

Мне кажется, что это явные признаки нерабочего бензанасоса

[Mex@n!K]

liar007
+1 IMHO...Надо на замер давления топлива...Желательно при нагрузке, если возможно.

[sturmgewehr]

нерабочего бензанасоса

Мне так тоже кажется...но он зараза не гудит, работает мирно и тихо.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Желательно при нагрузке, если возможно

Давление замерить я смогу, но как понять при нагрузке?
Насос же работает постоянно на max.

[liar007]

Не факт, что должен гудеть. С виду всё может быть очень дружелюбно!

[Mex@n!K]

sturmgewehr
Давление в рампе должно быть постоянным, невзирая на время открытия форсунок и знакопеременном давлении в РДТ - работа насоса обеспечить это. Замерь хотя бы на ХХ с прогазовкой, но хорошо прогрей двигатель. Почитай статью в базе.

[Сева]

Все признаки умирабщего насоса.
А до чипа тоже были рывки или нет?

[Karlsson]

sturmgewehr
А может для начала топливный фильтр поменять, прежде чем приговаривать б.насос.

[rummi]

нерабочего бензанасоса

Мне так тоже кажется...но он зараза не гудит, работает мирно и тихо.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Желательно при нагрузке, если возможно

Давление замерить я смогу, но как понять при нагрузке?
Насос же работает постоянно на max.

Обратку пережми и все станет ясно . Статья есть в Базе знаний .

ps Вообще - с компьютерной диагностики детальной в движении и на XX начинается поиск , а так же с опрессовки

[sturmgewehr]

Обратку пережми и все станет ясно

Что станет ясно?Можно конкретизировать.

а так же с опрессовки

А это причем здесь?Была бы дыра так ехала всегда бы плохо.
Karlsson
Фильтр менял тысячь 20 назад.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

с компьютерной диагностики детальной в движении и на XX начинается поиск

Я может конечно не спец в этом деле, но расходометр, 8ую группу, нагрузки и т.д могу рассказать.

[Karlsson]

Фильтр менял тысячь 20 назад

с качеством нашего бензина 20 тыс уже немало, я бы начал именно с него ИМХО

[sturmgewehr]

http://www.chiptuner.ru/pressure.php

Ссылка в ФАКе не работает...дайте рабочую плиз на статью.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Вопрос возник...а если мне отсоеденить шланг пониженного давления от РДТ, когда машина будет ехать рывками?Ведь это вроде должно поднять давление.

[rummi]

Обратку пережми и все станет ясно

Что станет ясно?Можно конкретизировать.

а так же с опрессовки

А это причем здесь?Была бы дыра так ехала всегда бы плохо.
Karlsson
Фильтр менял тысячь 20 назад.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

с компьютерной диагностики детальной в движении и на XX начинается поиск

Я может конечно не спец в этом деле, но расходометр, 8ую группу, нагрузки и т.д могу рассказать.

Станет ясен остаточный ресурс насоса , косвенно говорящий о его производительности в высоконагруженных режимах . Операция выполняется с подключенным манометром .

При наличии дыры , в нагруженных режимах возникает резкое обеднение смеси , или наоборот - ее чрезмерное обогащение (в зависимости от места подсоса - это касается двигателей с турбонаддувом )* - cо всеми вытекающими, а так же сильное рассогласование по требуемой и фактической нагрузке .

8 группой здесь вряд ли ограничится дело , но кое-что и она дать может . Надо смотреть еще ряд групп в движении , причем предметно ; и не только это .

[sturmgewehr]

Прочел статью в ФАКе.
Манометр я куплю, но через какие переходники мне его подключить?Их же не будет в комплекте.
rummi
Спасибо за разъяснение!
Начну пока с давления, а там уже потом по результата буду опресовывать.

[rummi]

Прочел статью в ФАКе.
Манометр я куплю, но через какие переходники мне его подключить?Их же не будет в комплекте.
rummi
Спасибо за разъяснение!
Начну пока с давления, а там уже потом по результата буду опресовывать.

Никаких переходников нет , мы с Сергеем Базаровым сами их заказываем и мастерим приспособу .

На хомутовых соединениях делать не рекомендую - при пережатии обратки их обычно срывает наглухо - последствия понятны При исправном насосе с незабитыми сетками и топливном фильтре - на твоем двигателе до 8 бар при резком пережатии обратки

[sturmgewehr]

Прочел статью в ФАКе.
Манометр я куплю, но через какие переходники мне его подключить?Их же не будет в комплекте.
rummi
Спасибо за разъяснение!
Начну пока с давления, а там уже потом по результата буду опресовывать.

Никаких переходников нет , мы с Сергеем Базаровым сами их заказываем и мастерим приспособу .

На хомутовых соединениях делать не рекомендую - при пережатии обратки их обычно срывает наглухо - последствия понятны При исправном насосе с незабитыми сетками и топливном фильтре - на твоем двигателе до 8 бар при резком пережатии обратки

А где вы покупаете эти переходники для подключения манометра или как вы ихх делаете?

[Mex@n!K]

sturmgewehr
16К20 рулезз

[rummi]

Прочел статью в ФАКе.
Манометр я куплю, но через какие переходники мне его подключить?Их же не будет в комплекте.
rummi
Спасибо за разъяснение!
Начну пока с давления, а там уже потом по результата буду опресовывать.

Никаких переходников нет , мы с Сергеем Базаровым сами их заказываем и мастерим приспособу .

На хомутовых соединениях делать не рекомендую - при пережатии обратки их обычно срывает наглухо - последствия понятны При исправном насосе с незабитыми сетками и топливном фильтре - на твоем двигателе до 8 бар при резком пережатии обратки

А где вы покупаете эти переходники для подключения манометра или как вы ихх делаете?

Один одноклубник нам в этом вопросе помогает

[sturmgewehr]

Прочел статью в ФАКе.
Манометр я куплю, но через какие переходники мне его подключить?Их же не будет в комплекте.
rummi
Спасибо за разъяснение!
Начну пока с давления, а там уже потом по результата буду опресовывать.

Никаких переходников нет , мы с Сергеем Базаровым сами их заказываем и мастерим приспособу .

На хомутовых соединениях делать не рекомендую - при пережатии обратки их обычно срывает наглухо - последствия понятны При исправном насосе с незабитыми сетками и топливном фильтре - на твоем двигателе до 8 бар при резком пережатии обратки

А где вы покупаете эти переходники для подключения манометра или как вы ихх делаете?

Один одноклубник нам в этом вопросе помогает

И кто он?А они нигде не продаются?

Mex@n!K
Это что такое за 16к20?

[Son@r]

sturmgewehr
У меня нечто похожее было на В3 от нашего грязного бензина забилась сеточка на входе бензонасоса. Как заводишь - едет в полный газ всё нормально потом постепенно начинют провалы при разгоне, потом уже и на 5 не едет. Видимо грязь сильнее вжималась в ячейки. Тоже насос все приговорили, он уже и гудеть начал. А как вытащил - там грязи со ржавчиной миллиметра 2. Даже отмыть не смог, новую поставил.

А с переходниками, зайди в магазин запчастей, от ГАЗа есть шланги топливные на резьбе, тройников много в вакуумных системах. Главное резьбу отследи, там и метрическая есть и дюймовая на 1/4".