Умирает ДПКВ (G28), не могу снять :-(

[itpb]

симптомы такие - почти при каждом запуске (холодном-горячем) запускается плохо, горит EPC. После прогазовки и выключения зажигания - работает нормально всю поездку. То есть на ходу не глючит.

Метки ГРМ в идеале.


Пробовал вчера выкрутить, но почувствовал, что головка торкс пошла на слизывание и прекратил.

Кстати, ДПКВ менять на оригинал или есть достойные аналоги (двиг AWT)?

[Mex@n!K]

itpb

симптомы такие - почти при каждом запуске (холодном-горячем) запускается плохо, горит EPC

Если бы 28 глючил она бы просто глохла..А если пуск плохой надо G40 смотреть.

[itpb]

Если бы 28 глючил она бы просто глохла..А если пуск плохой надо G40 смотреть.

в вагкоме пишет спорадическая ошибка g28 Ну заглохнуть иногда может, но только на холостых.

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

и пуск двигателя такой: или заводится с полоборота (без ошибок) и проработав на холостых минуту часто глохнет с показом EPC. Или крутишь секунд 10 пока не заведется, при этом загорается EPC. И убирается EPC только прогазовкой и последующим перезапуском движка. Если перезапущу без прогазовки, то EPC сохраняется.

[Котяра]

Пробовал вчера выкрутить, но почувствовал, что головка торкс пошла на слизывание и прекратил

попробуй торцевым ключем на 10 открутить. там внутри торкс и снаружи десятка обычная.

Кстати, ДПКВ менять на оригинал или есть достойные аналоги

У меня итальянский аналог стоит (буковки забыл) прекрасно работает уже почти год.

[itpb]

попробуй торцевым ключем на 10 открутить. там внутри торкс и снаружи десятка обычная.

Спасиб большое!

У меня итальянский аналог стоит

ок. это радует.

[rummi]

Датчик менять в срочном порядке Ставить - оригинал (моя позиция)

[itpb]

Датчик менять в срочном порядке

почему в срочном?

[Котяра]

EPS 1.953.207 вот такой у меня...

[rummi]

Датчик менять в срочном порядке

почему в срочном?

Можешь на трассе где-нибудь заглохнуть и курить бамбук - пока существенно не изменится температура двигателя . Бывает , что умирает сразу и совсем .

ДПКВ и правильностью работы зажигания связан ,вообще-то, когда он проваливается временами(особкнно под нагрузкой) , тоже не есть гут .

[itpb]

Можешь на трассе где-нибудь заглохнуть и курить бамбук - пока существенно не изменится температура двигателя . Бывает , что умирает сразу и совсем .

ДПКВ и правильностью работы зажигания связан ,вообще-то, когда он проваливается временами(особкнно под нагрузкой) , тоже не есть гут .

даже если я его отключу совсем - авто заведется, по аварийной программе по показаниям G40.

Что меня удивляет, так это то, что при езде глюков с G28 не наблюдается. Никаких провалов, снижения тяги нет.... Вот седня на крутую горку спокойно (педаль не в пол) на 4 с 60 до 120 разогнался с двумя пассажирами.

EPS 1.953.207

Ок. Записал.

[Котяра]

даже если я его отключу совсем - авто заведется, по аварийной программе по показаниям G40

пожалуй не заведется

[rummi]

ДПКВ - это ,пожалуй, единственный датчик на большинстве систем (из тех что я знаю - на всех) с распределенным впрыском , без которого машина НЕ ЗАВЕДЕТСЯ СОВСЕМ .

А вот без G40 на твоем моторе - пожалуйста .

[itpb]

rummi
Понял. Седня же куплю.

[mixa]

itpb

Седня же куплю.

и лучше все же оригинал.либо БОШ-он идет в оригинале.у меня вышел из строя(но на ARM)-купил Италию(1500руб.).Временами давал сбои-спорадическая ошибка прописывалась.При этом с трудом заводилась все же,но ехала через пень-колоду.После перезапуска-все ок.
И еще-не знаю,как на 1.8,но на 1.6 он стоит таким образом,что его вынуть мешает масляный фильтр.Хорошо,что у меня замена масла совпала с выходом из строя датчика...

[Котяра]

И еще-не знаю,как на 1.8,но на 1.6 он стоит таким образом,что его вынуть мешает масляный фильтр

не мешает ни на том ни на другом (менял на обоих не снимая фильтра)

[itpb]

И еще-не знаю,как на 1.8,но на 1.6 он стоит таким образом,что его вынуть мешает масляный фильтр.Хорошо,что у меня замена масла совпала с выходом из строя датчика...

снизу вполне приемлимый доступ.

и лучше все же оригинал.либо БОШ

ок.

[mixa]

не мешает ни на том ни на другом

ну,не знаю.открутить-да.а вынуть этот "бочонок" было сложно.подлезал к нему сверху.

[Котяра]

чтобы подобраться сверху, достаточно открутить расширительный бачек и отвести его в сторону.

[Sonic]

2 rummi

Вить, ты не прав [-X
Без ДКПВ бричка поедет ...
Как itpb сказал в аварийном режиме со всеми вытекающими (по показаниям g40), только вот хх будет выставлен 1100-1300 оборотов, что для автомата при толкании в хорошей пробочке - верная дорога к погибели ... + повышенный расход горючки.

З.Ы. модераторам
javascript:putName('itpb')
исключительная самодовольная гнида с нижайшим IQ к своим 33" на "редкий [цензура]"

пол года назад просил исправить "исключительная самодовольная гнида с нижайшим IQ к своим 33" на "редкий г о в н ю к"
а теперь и то и другое
Зачот может всетаки исправите ?

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

З.Ы.2
по теме: поддевай датчик за "ушко" отверткой и раскачивай

З.Ы.3
на 3b по сравнению с 1j ДКПВ менять как 2 пальца ...
на поперечниках замена ДКПВ без "ямы" - это настоящий гимор

[itpb]

(по показаниям g40), только вот хх будет выставлен 1100-1300 оборотов

точно, именно так и происходит.

по теме: поддевай датчик за "ушко" отверткой и раскачивай

ок, спасиб. Теперь, вооруженный советами, думаю заменю без проблем.

может всетаки исправите ?

Если бы мы получали то, что заслуживаем, нам пришлось быть одновременно и в аду и в раю. То, как есть, имеет больше смысла
Твой комментарий был уместен, воспринят мною с юмором и заставил немного переосмыслить свою позицию. Так что все нормалек.