Провалы двигателя - Страница 3
  1. #41
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    Да, ещё слишком высокое давление в топливной рампе. Из-за дырок в вакуумной трубке, неисправного РДТ, или "забитой обратки".

    (Добавил в сообщение выше)
    Ещё что?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  2. #42
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw, Чубук, как что еще? А занижающий показания ДТОЖ, а не работающий Лямбда зонд, а большой угол ДЗ, старые свечи, угол зажигания. Непаханое поле

    Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

    Еще и забитость вентиляции б/бака и система адсорбента...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    В общем, я так понял, нехрен мерять этот лямбда-аддитив
    Всё равно непонятно, что чинить
    Пора уже типовой алгоритм действий расписывать....

    Цитата Сообщение от Son@r
    занижающий показания ДТОЖ
    Каким образом влияет на оптимальное смесеобразование?
    Топливо и воздух отмеряются по массе в оптимальной пропорции. Как это зависит от температуры горшков?

    Цитата Сообщение от Son@r
    большой угол ДЗ
    Больше воздуха засосёт - мозг больше топлива даст. Только обороты ХХ выше станут.

    Цитата Сообщение от Son@r
    старые свечи, угол зажигания
    Плохо сгорает смесь. Кислород остаётся? А это аналог бедной смеси.

    Цитата Сообщение от Son@r
    забитость вентиляции б/бака и система адсорбента...
    Дополнительное количество топлива попадает в коллектор?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #44
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    А занижающий показания ДТОЖ
    Да в норме он, пока.
    Цитата Сообщение от Son@r
    а не работающий Лямбда зонд
    Тоже дышит
    Цитата Сообщение от Son@r
    а большой угол ДЗ
    Не думаю что отразится.
    Цитата Сообщение от Son@r
    старые свечи
    Из-за пропусков зажигания?
    Цитата Сообщение от Son@r
    угол зажигания
    А его нам не сдвинуть

    Цитата Сообщение от Son@r
    Еще и забитость вентиляции б/бака и система адсорбента...
    А вот это уже мысль хорошая

    MAlex
    Клапан адсорбера герметичный? Поверяй!

  5. #45
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Клапан адсорбера герметичный?
    Ну положим с дыркой (или без). И что?
    Канистра не продувается уже - вот это хуже (будет богатить).

    Обратные клапана в системе адсорбции тоже надо смотреть.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #46
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Если клапан не герметичный, то двигатель будет засасывать воздух с парами из бензобака.

  7. #47
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Если клапан не герметичный, то двигатель будет засасывать воздух с парами из бензобака.
    Это называется "нерабочий". Пропускает в обе стороны.
    Негерметичный - это когда наружу...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #48
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Son@r писал(а):
    большой угол ДЗ

    Больше воздуха засосёт - мозг больше топлива даст. Только обороты ХХ выше станут.
    Знаю только, что почистив ДЗ значение Адд. меняется.

    По текущему случаю, надо копать по впускному тракту и все что влияет на давление топлива. Расходомер малые показания дает.
    Цитата Сообщение от Чубук
    нехрен мерять этот лямбда-аддитив
    Всё равно непонятно, что чинить
    Пора уже типовой алгоритм действий расписывать....
    Пока копим информацию...

    Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

    Кстати "флейта" не влияет на провалы?

    Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

    И патрубок ВКГ проверить обязательно
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  9. #49
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз извиняюсь что встреваю, но неохота тему двойника создовать. Был у официала, сделали диагностику, вобщем опять ошибок нет, но угол ДЗ превышен на несколько градусов(непомню точно цифру) и расходомер на ХХ иногда (очень редко) выдает значение 4,2 но в основном держит нормальное 2,8 при максимуме оборотов сказали значение норма. В итоге в четверг будут чистить и адаптировать ДЗ и поставят для проверки заведомо рабочий расходомер.С этим все ясно. Теперь САМОЕ ГЛАВНОЕ о чем хотел проконсультироватся- если это непоможет предложили ремонт ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА коробки автомат, мол он может давать подергивания схожие с пропусками зажигания.

  10. #50
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vitya_w
    Не надо лезть в коробку
    Цитата Сообщение от Vitya_w
    ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА коробки автомат, мол он может давать подергивания схожие с пропусками зажигания
    Ага. На ХХ и в положении P

    Мой хоошенько ДЗ.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #51
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подергивания или провалы у меня происходят только в интервале скорости 50- 60 км\ч, и они бывают то одиночный то двойной, вот мне мастер и стал объяснять что-то про блокировку , и так как я в этом не специалист прошу вашего совета. Еще раз объясню схему по которой официалы, замечу даже с горантией взялись решить мою проблему, замена ДМРВ на новый из магазина, чистка и адаптациа ДЗ, ремонт гидротрансформатора и замена свечей и ВВ проводов , которыя я неделю назат поменял (они доверяют только своим свечам и ВВ проводам). Ориент цен всего ремонта 30 тыс руб, плюс - минус 2 тыс руб.

  12. #52
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,658
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vitya_w
    Из всего перечисленного оганичься пока ДЗ, расходомером (на пробу) и ВВ проводами. Гидротрансфоматор - на безнадёгу оставь.
    А такая хрень, как "флейта" у тебя в двигателе есть?
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...EB%E5%E9%F2%E0
    и т.п. темы
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  13. #53
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vitya_w
    Ошибки по движку и коробке читали?

    Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

    Цитата Сообщение от lw
    Буквы двигателя, если не военная тайна, подскажешь?

  14. #54
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель 1,6 АНL , ошибки читали и по двигателю и по коробке, но как всегда в крутых сервисах- ключи отдал и смотри телик листай журналы, потом позвали говорят ошибок НЕТ вообще, кроме как писал выше про ДЗ и расходомер был в ремзоне лично смотрен на цифры. Флейты у меня нет, впускной колектор метал.
    Извиняюсь- была одна ошибка, отсоединение питания от ДМРВ, но это когда я его отсоединял и проверял как с ним работает(работает хуже)

  15. #55
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vitya_w
    Ищи ноутбук и шнур. На словах много не сделать.

  16. #56
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вобщем почистиль ДЗ , поставили новый расходомер, проверили свечи и провода- НИКАКИХ изменений. Официалы сделали вывод что это проблемы с АКПП и отправили к каробочникам. Вобщем в раздумьях.

  17. #57
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Ищи ноутбук и шнур. На словах много не сделать.

  18. #58
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У официалов стоит большой ком , они им сканировали ошибки , ноутбук у меня есть, шнура нет и даже непредставляю где его преобрести, к чему я все это - lw объясни что можно выяснить ноутом что компом официалом.

  19. #59
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitya_w
    объясни что можно выяснить ноутом что компом официалом.
    Зависит ни "чем", а "кто" это выясняет. То что собираемся выяснять это и есть диагностика. Для этого необходимо снять кое-какие параметры. Без компа никак.

    Цитата Сообщение от Vitya_w
    непредставляю где его преобрести
    Думаю поискать - найдешь. K-Line адаптер.

  20. #60
    Lupo
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    36
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw:
    ,,Для этого необходимо снять кое-какие параметры,,- какие параметры именно нужно снять. Они мне снимали какие-то данные по ДЗ и по расходомеру. Напиши что конкретно нужно я у них поинтересуюсь смогут ли они такое провести или может кого посоветуют.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Провалы оборотов двигателя.
    от Vladimir82 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.05.2011, 08:50
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 12.02.2009, 12:26
  3. провалы работы двигателя
    от ggrekk в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.10.2008, 10:38
  4. Провалы в работе двигателя
    от Константин Николаевич в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.12.2007, 19:04
  5. Увеличилась мощность двигателя.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •