Пластиковые чехлы ШРУС

[vadim_yakovlev]

В ходе своего немаленького ремонта меняю чехлы ШРУСов (один рваный, один проколот, два целы, но потрескались). Заказал все Febi, получил и удивился. Внутренние - как всегда резиновые. А внешние - из совсем другого материала. Гораздо более жёсткие, на вид и на ощупь - настоящий пластик. Кто-нибудь сталкивался с такими? Как ходят? Чехлы я менял много раз, но такие вижу впервые.

Встали вроде нормально, только прилагавшиеся большие хомуты натянуть не удалось, как ни старался. Воспользовался личными запасами.

[pavel]

Надо было заказывать GKN

[aolise]

Надо было заказывать GKN

ставил комплект левый наружный ШРУС.10 месяцев отъездил.граната захрустела.пыльник в хлам.разочаровался в GKN.

[lifter]

Гораздо более жёсткие, на вид и на ощупь - настоящий пластик

У меня Б-3 с такими пыльниками пришел из ФРГ,так по дурости порвал один и поменял на GNK,потом за три года еще два раза менял,а пластиковый жив до сих пор хотя в России уже пять лет отъездил.

[pavel]

aolise

ставил комплект левый наружный ШРУС.10 месяцев отъездил.граната захрустела.пыльник в хлам.разочаровался в GKN.

Хм. Менял пыльники в августе 2006, ставил именно GKN, заказывал на экзисте. Пока все ок. Ни малейшей трещинки, смотрел в середине апреля, когда колеса менял. Пробег за этот период составил примерно 25-30ткм.

[aolise]

что интересно-родная граната тоже была GKN.стояла с нуля.от времени устала.купил тоже самое.и вот...

[pavel]

aolise

что интересно-родная граната тоже была GKN.стояла с нуля.от времени устала.купил тоже самое.и вот...

Может подделка? Или поставил что-то не так, хотя, это практически невозможно. Разве что только если хомуты обжал недобросовестно.

[aolise]

вроде бы нет.качество сомнений не вызывает, и ставил товарищ, который всю жизнь профессионально ходовкой занимается.кстати его слова-год прошла и это хорошо-меня напрягли.теперь в раздумьях-что брать на замену.такого ассортимента как в мск нет.


а вообще бытует мнение что пыльники должны быть из мягкой,качественной резины.это залог прочности

[Belg]

Я тоже, когда менял внешний пыльник на одном шрусе, заказывал ремкомплект и получил его с резиновым пыльником. А сегодня вот заезжал VW Garage-магазин, смотрю у них пыльник шруса лежит - какой топластмассовый (?), и кстати и гофра на рулевую рейку тоже такая же - пластмассовая... Спрашиваю, новые что ли модели деталей ? А он мне отвечает, да нет "старые", т.е. есть резиновые, а есть и такие... Но я тоже впервые такие пластмассовые вижу, и ничего про них не знаю

[loukin]

aolise
А мне сервисмены сказали что пластиковый как раз лучше... Я менял оба, так оригинальный пыльник был пластмассовый.

[pavel]

aolise

а вообще бытует мнение что пыльники должны быть из мягкой,качественной резины.

В светской тусовке это называют силиконом

[evgen82]

aolise
Тоже была проблема с пыльниками GKN, покупал в своём городе 3 штуки подрят на одно и тоже колесо хватало максимум на 2 месяца, потом был в Воронеже и купил про запас также GKN причем по такой же цене и Воронежский ходит в мае будет уже 1 год.
Так что мой вывод что GKN - GKN рознь.

[Vital 86]

В оригинале для Европы, на многих машинах ставятся пластиковые пыльники, на мой взгляд проблема с ними одна(если это можно назвать проблемой), при визуальном осмотре пыльника на машине , очень трудно заметить повреждения,(при их наличии), т.к в хлам как резиновые они не рвутся, а рвутся по "гармошке" гофры, а за счет жесткости пластика, "гармошка" разжимается и закрывает повреждение, т.е нужно по возможности чаще проверять их на яме или подъемнике. Все написанное из личного опыта. Во блин расписал

[Starik13]

Заказал все Febi, получил и удивился. Внутренние - как всегда резиновые. А внешние - из совсем другого материала. Гораздо более жёсткие, на вид и на ощупь - настоящий пластик. Кто-нибудь сталкивался с такими? Как ходят? Чехлы я менял много раз, но такие вижу впервые.
Встали вроде нормально, только прилагавшиеся большие хомуты натянуть не удалось, как ни старался. Воспользовался личными запасами.

Эти пыльники от Шаранов, Гэлакси. Лучше поменять на нормальные, т.к. вышеназванные не садятся на посадочные.

[Umberto31]

Из личного опыта, пластиковые пыльники шрусов, плохо переносят низкие температуры. Или лопаются или выскакивают из под большого хомута.
Заказал ВОВАНУ2Х оригинал. Боюсь ошибиться не больше 1000 отал за оба. Резиновые.

[loukin]

vadim_yakovlev
Я такие покупал в ексисте, и хомуты тоже не налезли. Там даже можно посмотреть размер разный выбит, пришлось на обычные с блтом ставить. А пыльники хорошие, с осени ходят, состояние

[vadim_yakovlev]

Тоже была проблема с пыльниками GKN, покупал в своём городе 3 штуки подрят на одно и тоже колесо хватало максимум на 2 месяца, потом был в Воронеже и купил про запас также GKN причем по такой же цене и Воронежский ходит в мае будет уже 1 год.
Так что мой вывод что GKN - GKN рознь.

Значит, в Воронеже GKN делают лучше, чем в Ельце. Будем знать!

на мой взгляд проблема с ними одна(если это можно назвать проблемой), при визуальном осмотре пыльника на машине , очень трудно заметить повреждения,(при их наличии), т.к в хлам как резиновые они не рвутся, а рвутся по "гармошке" гофры, а за счет жесткости пластика, "гармошка" разжимается и закрывает повреждение, т.е нужно по возможности чаще проверять их на яме или подъемнике.

Думаю, большое количество смазки вокруг должно показывать наличие проблемы. Или её смыть успевает? На резиновых это обычно видно хорошо, даже до обнаружения дырки видишь, что всё в смазке.

Эти пыльники от Шаранов, Гэлакси. Лучше поменять на нормальные, т.к. вышеназванные не садятся на посадочные.

То, что садятся, я проверил раз десять. Насчёт Шаранов и Гэлакси - может и от них тоже, один ШРУС же может на разных машинах применяться. Я их купил как аналоги своих.

Из личного опыта, пластиковые пыльники шрусов, плохо переносят низкие температуры.

Вот это может быть проблемой, да. Будем следить.

Я такие покупал в ексисте, и хомуты тоже не налезли.

Я тоже.

Там даже можно посмотреть размер разный выбит, пришлось на обычные с блтом ставить.

У меня были хомуты на 92 и не налезли. Кстати, в Этке указан хомут на 92,5. В запасах нашёлся хомут для пыльника ШРУС на 98, он встал отлично. Второй надо искать.

А пыльники хорошие, с осени ходят, состояние

Ну это ещё не показатель. Вот если б с осени 2005 года...

[Wasily]

И я сегодня пролетел с хомутами. Буду искать на 98 значит

[emilius]

Так что мой вывод что GKN - GKN рознь.

Согласен. Менял пыльники на GKN с обоих сторон с разницей во времени около 6мес. Тот, который справа ездит уже более 30тыщ км, а тот, что слева пришлось поменять (уже вместе с гранатой) через месяц после установки. Была обнаружена маленькая дырочка. Может порвался, может изначально бракованый был. И еще, тот GKN, который жив и здоров, на ощупь кажется жестче.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Кстати, возник попутный вопрос: Полезно ли опрыскивать пыльники силиконовой смазкой для резины/пластика? Может это придаст им лучшую эластичность и морозостойкость?

[Wasily]

Мда
Сегодня после километра пробега, чехлу феби пришел Хорошо один всего успел поставить.
Пришлось ехать 5 км (по сухой дороге) до гаража. Купил оригинал.
Как думаете, если поменять всю смазку (сколько - 140 грамм?)? Остался ли жив шрус?