0
Тема: AHL жрет масло.
-
30.04.2008, 10:00 #21
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
Сообщение от 1967s
Для начала еще раз померяем другим компрессометром.
-
30.04.2008, 10:14 #22
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
-
30.04.2008, 10:19 #23
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Витя rummi обещал своим компрессометром померять. Только я до него никак не доеду
-
30.04.2008, 12:49 #24
- Регистрация
- 13.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот что нашел еще давно в базе знаний:
Всем известно, что одной из распространенных болезней AHL является повышенный расход масла. Замена маслосьемных колпачков может не помочь решить эту проблему. Если масло ни откуда не течет, то необходимо выкрутить и посмотреть свечи. Если с ними все в порядке, давление по цилиндрам в норме, при открытии горловины двигателя нет выхлопа газов, щуп не вышибает, то скорее всего «подзалегли» маслосьемные кольца и пока они еще живы. Ездить с большим расходом масла не рекомендую ни при каких обстоятельствах - убъете катализатор.Прежде чем менять маслосьемные кольца необходимо провести следующие процедуры. Это может помочь решить эту проблему и избежать нежелательных затрат. Хуже от этого точно не будет.
1)Очистка вентиляции картера
2)Заменить масло.
3) Промыть форсунки промывкой Wynn`s. Хорошая Wynn`s - овская промывка не только промывает форсунки, но и удаляет нагар с клапанов, камеры сгорания, и отстреливает залегшие поршневые кольца.
Лично я помимо вышеперечисленного сделал еще и вот это:
Использовал присадку для цилиндров ХАДО совместно с маслом, имеющим допуск VW 502.00, VW 500.00, VW 501.01
Такого рода присадки добираются до колец и освобождают их от отложений.
Многие скептически относятся ко всякого рода присадкам и не рекомендуют их использовать. На моем примере мне эта присадка помогла. Поэтому вам самим решать, использовать ее или нет. То есть использование присадки не является советом и руководством к действию.
Еще одна из болезней – трещина в выпускном коллекторе.
Вариантов два – либо новый ставить, либо б/у с разбора. Варить пробовали – надолго не хватает.
-
30.04.2008, 23:59 #25
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0Сообщение от Umberto31
-
01.05.2008, 10:05 #26
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от lwVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.05.2008, 10:09 #27
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Чубук
А мысль! Пойду ДТ залью - все дешевле чем 95-й
-
01.05.2008, 18:11 #28
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Umberto31Сообщение от 1967s
-
01.05.2008, 18:34 #29
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
0lolik
Ваш стеб здесь неуместен. Дело не в квалификации моториста, а в непорядочности водителя, который пытался откапиталить движок не за свой счет. Прочитай топик с первой страницы.B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
-
04.05.2008, 09:01 #30
- Регистрация
- 30.03.2008
- Адрес
- Россия, Вязьма
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 82
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну, что там прояснилось? AHL будет жить?
-
04.05.2008, 09:18 #31
- Регистрация
- 12.05.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,730
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 16
0Я тоже в свое время наивно полагал обойтись какой-нибудь процедурой "по мелочи" ,но объективно посмотрите на возраст авто,пробег и "темную" историю эксплуатации.
Думаю,что
Замена маслосьемных колпачков
Промыть форсунки промывкой
гораздо проще один раз задушить жабу,чем тешить себя напрасными надеждами.VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота
-
04.05.2008, 17:32 #32
- Регистрация
- 12.02.2008
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,436
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 13
0Сообщение от mixa
гораздо проще один раз задушить жабу,чем тешить себя напрасными надеждами.[/quote:zbte301y]
Полностью согласен, так как убедился на собственном опыте!
-
04.05.2008, 17:48 #33
- Регистрация
- 24.12.2006
- Адрес
- Норильск-Мытищи
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 6,965
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 370
Отправлено: 721
0Да все ясно и с мотором и с водителем. Вопрос на форуме был задан потому, что были сомнения.
Сообщение от Umberto31
Водитель утверждал, что жор масла начался после ремонта головки...
Ну и собственно когда мы (форум) выложили все аргументы , водитель подозрительно быстро согласился на капиталку.
Вообщем пусть ждет очереди. Фотки выложу..B5 Variant AFN TDI 99г>b6Variant CBAB TDI 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort> B7Variant CLLA TDI 2012 highline. Виктор.
Похожие темы
-
жрет масло+гидрокомпенсаторы
от в разделе Архив 2010г.Ответов: 122Последнее сообщение: 14.03.2010, 19:08 -
машина жрет масло
от m.yaroslav в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 10.03.2009, 21:51 -
Кушает масло. Нет ЖРЕТ масло....
от Опричник в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.06.2008, 17:41 -
На скорости жрет масло!
от Quest в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 31.10.2006, 19:12 -
Дымит,жрет масло и не едет 1.8T AEB???
от kalian2 в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 25.09.2006, 00:08