AHL жрет масло. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Umberto31 писал(а):Компрессия 14очков

    это очень много...
    Что ж мне тогда со своими намерянными 16-16-15,5-15,5 делать?
    Для начала еще раз померяем другим компрессометром.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Что ж мне тогда со своими намерянными 16-16-15,5-15,5
    ух ты... я бы перемерял...

  3. #23
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    я бы перемерял...

    Витя rummi обещал своим компрессометром померять. Только я до него никак не доеду

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    13.09.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    44
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот что нашел еще давно в базе знаний:
    Всем известно, что одной из распространенных болезней AHL является повышенный расход масла. Замена маслосьемных колпачков может не помочь решить эту проблему. Если масло ни откуда не течет, то необходимо выкрутить и посмотреть свечи. Если с ними все в порядке, давление по цилиндрам в норме, при открытии горловины двигателя нет выхлопа газов, щуп не вышибает, то скорее всего «подзалегли» маслосьемные кольца и пока они еще живы. Ездить с большим расходом масла не рекомендую ни при каких обстоятельствах - убъете катализатор.Прежде чем менять маслосьемные кольца необходимо провести следующие процедуры. Это может помочь решить эту проблему и избежать нежелательных затрат. Хуже от этого точно не будет.
    1)Очистка вентиляции картера
    2)Заменить масло.
    3) Промыть форсунки промывкой Wynn`s. Хорошая Wynn`s - овская промывка не только промывает форсунки, но и удаляет нагар с клапанов, камеры сгорания, и отстреливает залегшие поршневые кольца.
    Лично я помимо вышеперечисленного сделал еще и вот это:
    Использовал присадку для цилиндров ХАДО совместно с маслом, имеющим допуск VW 502.00, VW 500.00, VW 501.01
    Такого рода присадки добираются до колец и освобождают их от отложений.
    Многие скептически относятся ко всякого рода присадкам и не рекомендуют их использовать. На моем примере мне эта присадка помогла. Поэтому вам самим решать, использовать ее или нет. То есть использование присадки не является советом и руководством к действию.
    Еще одна из болезней – трещина в выпускном коллекторе.
    Вариантов два – либо новый ставить, либо б/у с разбора. Варить пробовали – надолго не хватает.

  5. #25
    Touareg
    Регистрация
    12.02.2008
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,443
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Umberto31
    Alex-kirishi
    Всмысле высыпались или залегли?
    Да залегли, конечно, кольца, причем все и по полной. А все присадки и промывки , по-моему, в этом случае уже не помогут.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Что ж мне тогда со своими намерянными 16-16-15,5-15,5 делать?
    Хм... Дизель делай!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    А мысль! Пойду ДТ залью - все дешевле чем 95-й

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    30
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Umberto31
    Хороший спец.(этим и промышляет) Но с такой ситуацией сталкивается в первый раз.
    Цитата Сообщение от 1967s
    Umberto31 писал(а):Моторист, мой знакомый, почему то говорит, что если закидывает свечи первая причина это направляющие и мск.


    Виктор - на мой взгляд - это НЕ очень хороший специал
    на правах оффтопика. Давай кординаты мастера, что б к нему случайно кто-то не попал

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,804
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 296
    Отправлено: 598

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lolik
    Ваш стеб здесь неуместен. Дело не в квалификации моториста, а в непорядочности водителя, который пытался откапиталить движок не за свой счет. Прочитай топик с первой страницы.
    B5 Variant 99г>b6Variant CBAB 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort и Peugeot BoxerIII Виктор.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2008
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    51
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну, что там прояснилось? AHL будет жить?

  11. #31
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    3,352
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже в свое время наивно полагал обойтись какой-нибудь процедурой "по мелочи" ,но объективно посмотрите на возраст авто,пробег и "темную" историю эксплуатации.
    Думаю,что
    Замена маслосьемных колпачков
    равно как и
    Промыть форсунки промывкой
    не поможет решить эти якобы "болезни" в большинстве случаев.
    гораздо проще один раз задушить жабу,чем тешить себя напрасными надеждами.
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота

  12. #32
    Touareg
    Регистрация
    12.02.2008
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,443
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mixa
    Я тоже в свое время наивно полагал обойтись какой-нибудь процедурой "по мелочи" ,но объективно посмотрите на возраст авто,пробег и "темную" историю эксплуатации.
    Думаю,что
    Замена маслосьемных колпачков
    равно как и
    [quote:zbte301y]Промыть форсунки промывкой
    не поможет решить эти якобы "болезни" в большинстве случаев.
    гораздо проще один раз задушить жабу,чем тешить себя напрасными надеждами.[/quote:zbte301y]
    Полностью согласен, так как убедился на собственном опыте!

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Umberto31
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Норильск-Мытищи
    Возраст
    47
    Сообщений
    6,804
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 296
    Отправлено: 598

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да все ясно и с мотором и с водителем. Вопрос на форуме был задан потому, что были сомнения.
    Цитата Сообщение от Umberto31
    Может есть какой то прикол у этих движков?
    Я же не мог задать вопрос: " А ПРАВДА ЖЕ ЭТО КОЛЬЦА??? "
    Водитель утверждал, что жор масла начался после ремонта головки...
    Ну и собственно когда мы (форум) выложили все аргументы , водитель подозрительно быстро согласился на капиталку.
    Вообщем пусть ждет очереди. Фотки выложу..
    B5 Variant 99г>b6Variant CBAB 10г.>B6Variant BZB 08 Sport-Komfort и Peugeot BoxerIII Виктор.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. жрет масло+гидрокомпенсаторы
    от в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 122
    Последнее сообщение: 14.03.2010, 19:08
  2. машина жрет масло
    от m.yaroslav в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.03.2009, 21:51
  3. Кушает масло. Нет ЖРЕТ масло....
    от Опричник в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.06.2008, 17:41
  4. На скорости жрет масло!
    от Quest в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 31.10.2006, 19:12
  5. Дымит,жрет масло и не едет 1.8T AEB???
    от kalian2 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.09.2006, 00:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •