AHL жрет масло.

**Umberto31** · 29.04.2008, 20:46

Компрессия 14очков. Масло с сапуна не кидает вообще. Головку снимали , меняли направляющие 2 раза. Колпачки меняли 3 раза. Головку шлифовали. Свечи закидывает все четыре. Масло жрет 1 литр на 60 км.

Если бы были мертвые поршня с кольцами - кидало бы с сапуна. И компрессия была бы меньше.
Клапана , направляющие и колпачи новые. Может есть какой то прикол у этих движков? Подскажите пожалуста.
Спрашивает мой хороший знакомый моторист. Хороший спец.(этим и промышляет) Но с такой ситуацией сталкивается в первый раз. Вообщем он в шоке. Ну и попросил спросить на форуме. В поиске был. Если что пропустил , тыкните носом.

**1967s** · 29.04.2008, 20:55

Сообщение от Umberto31

Если бы были мертвые поршня с кольцами - кидало бы с сапуна

какое интересное заблуждение...

я так понимаю - ЦПГ никто не смотрел...

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Сообщение от Umberto31

Компрессия 14очков

это очень много...

**alsfelder.** · 29.04.2008, 21:00

Сообщение от Umberto31

Если бы были мертвые поршня с кольцами - кидало бы с сапуна. И компрессия была бы меньше.

как вариант маслосъемные кольца залегли

**Umberto31** · 29.04.2008, 21:06

1967s Привет!
Понятно что 14 это много. Масло же в целиндре. Вот и накачало.
А про ЦПГ можно поподробней?

**1967s** · 29.04.2008, 21:08

Сообщение от Umberto31

А про ЦПГ можно поподробней?

Цилиндро-поршневая группа...поршни...кольца...

Сообщение от alsfelder.

как вариант маслосъемные кольца залегли

или полопались ...

Umberto31

мастер твой знакомый - пусть проверяет...

**Umberto31** · 29.04.2008, 21:16

Ну да , если предположить, что меняли кольца (старый хозяин), и поставили какое нибудь фуфло...

**Vital 86** · 29.04.2008, 21:22

Umberto31
Витя, привет, друг на а4, с таким же мотором, прошел все тобой описанные мытарства(симптомы те же), вылечили заменой поршневых колец, после снятия поршней обнаружили что компрессионные кольца "живые", а маслосъемные "залегли" и не движуться(масло он лил Манол с какой то хренью), после замены колец(масло теперь Мобил) расход масла 200-500гр на 10000км.

**Umberto31** · 29.04.2008, 21:30

Vital 86
Дружбара ! Спасибище !

1967s
alsfelder.
Низкий поклон!

**Alex-kirishi** · 29.04.2008, 21:35

Я менял себе все кольца, маслосъемных "не было".Заодно менял направляющие клапанов, ну и вкладыши. Пока проблем нет. здесь я недавно мини отчетик писал- делился впечатлениями.

**Umberto31** · 29.04.2008, 21:45

Alex-kirishi
Всмысле высыпались или залегли?
Еще вопрос
Если масло попадает через поршневые кольца, свечи закидывает маслом?

**Vital 86** · 29.04.2008, 22:04

Umberto31
конечно и на свечи попадает, сгорать все не успевает, и кату кирдык приходит или уже пришел

**alsfelder.** · 29.04.2008, 22:08

Сообщение от Umberto31

Еще вопрос

Если масло попадает через поршневые кольца, свечи закидывает маслом?

конечно, первая из причин кольца

**Umberto31** · 29.04.2008, 22:37

alsfelder.
Моторист, мой знакомый, почему то говорит, что если закидывает свечи первая причина это направляющие и мск. Осюда и сомнения. Хотя сам делал головку. Пользуется штатовским инструментом. (Развертки, фрезы и т.д. ) Хотя если такой жор, свечи тоже должны быть в масле.

**Pirogoff** · 29.04.2008, 23:17

Umberto31
При таком жоре дымить должна не по детсяки.
А компрессию качает из за наличия масла как и писали выше.

**Горыныч.Ъ** · 29.04.2008, 23:44

Моему знакомому поменяли кольца, колпачки и всё прочее... Компрессия 13,5-14 все вроде в норме, а проехал он 200км и уровня масла как не бывало. Приехал расстроенный, не знает куда податься. Пришлось поломать голову. В итоге оказалось, что второе компрессионное кольцо ему поставили скребком вверх...Вот такие мастера, или на стакане, или в ожидании его, или после него

**1967s** · 29.04.2008, 23:45

Сообщение от Umberto31

Моторист, мой знакомый, почему то говорит, что если закидывает свечи первая причина это направляющие и мск.

Виктор - на мой взгляд - это НЕ очень хороший специалист...

как можно несколько раз чинить мотор от жора масла и при этом НИ РАЗУ не проверить поршневую???

(по-моему тема себя исчерпала...)

**Umberto31** · 30.04.2008, 00:01

1967s
Он только сделал голову. Тоесть ВОДИЛА принес ее снятую. Теперь, когда ничег не изменилось, он предьявляет. И прежде чем разбирать ЦПГ был задан этот вопрос. А мастер один из лучших.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

Ну и про жор масла до ремонта гбц водитель говорит не было.

**Горыныч.Ъ** · 30.04.2008, 00:14

Короче, можно сделать вывод. Те спецы что делали поршневую - кромче кричат, сильнее размахивают руками и увереннее бьют себя в грудь в доказательствах своей нерпичастности...

А поршневую делать надо

**1967s** · 30.04.2008, 00:52

Сообщение от Umberto31

Он только сделал голову. Тоесть ВОДИЛА принес ее снятую

понял...вопросов нет...

**ПАН ДИМАН** · 30.04.2008, 08:58

Сообщение от Umberto31

Пользуется штатовским инструментом. (Развертки, фрезы и т.д. )

Я конечно все понимаю ,но NEWAY( я так понимаю реч идет о нем) категорически не подходит для правки седел клапанов при замене втулок.

Теория хороша но практика показывает

Сообщение от Umberto31

Моторист, мой знакомый, почему то говорит, что если закидывает свечи первая причина это направляющие и мск

Я конечно не моторист (просто тесно связан с этим), но скинув ГБЦ и не залезть в поршневую

не померить цилиндры нутромером это неправильно как минимум

Сообщение от Umberto31

Он только сделал голову. Тоесть ВОДИЛА принес ее снятую. Теперь, когда ничег не изменилось, он предьявляет. И прежде чем разбирать ЦПГ был задан этот вопрос.

Я каждый день вижу десятками таких водителей которые бьют себя в грудь и кричат я 20 лет за рулем ,вы думаете я мотор собрать не могу

Тема: AHL жрет масло.

Опции темы

Поиск по теме

AHL жрет масло.

Похожие темы

жрет масло+гидрокомпенсаторы

машина жрет масло

Кушает масло. Нет ЖРЕТ масло....

На скорости жрет масло!

Дымит,жрет масло и не едет 1.8T AEB???

Ваши права