0
-
07.05.2008, 12:26 #21
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
ДМРВ труп
-
07.05.2008, 13:21 #22
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0точно? это из логов видно?
Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
можно аргументацию?1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
07.05.2008, 13:47 #23
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0DEMON77
Показания ДМРВ примерно в три раза ниже нормы. Либо труп, либо дырка с кулак на участке ДМРВ - турбина.
211,1,Факт.значение расхода воздуха
211,2,Расчет.значение расхода воздуха
-
07.05.2008, 14:16 #24
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0красота. я так понял красная - это запрашиваемый расход, а зеленая - реальный? на лямбду грешить не стоит? еще причины могут быть?
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
07.05.2008, 18:00 #25
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0DEMON77
Красная -это мозг хотел бы увидеть, зеленая - реально то, что выдает ДМРВ. Он берет заниженное показание, производит расчет - по лямбде удивляется почему так "бедненько" и вносит коррекцию - твои +25%. Получает что-то примерно отдаленно похожее...
Если дыр нет ДМРВ-турбина, то я уже писал что менять...
Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
Хочешь реально убедиться - ищи донора.
-
08.05.2008, 08:33 #26
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0где ж его взять?
Добавлено спустя 2 часа 8 минут 48 секунд:
Если что простите: 06A 906 473 A - это ДМРВ на AWT? на exist.ru код есть, а применимости нет. Подскажите плиз.1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
12.05.2008, 12:55 #27
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Уже заказан.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
14.05.2008, 14:13 #28
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Сдернули разъем с датчика. Ничего не изменилось. Вот теперь думаем
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
14.05.2008, 14:20 #29
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от DEMON77
-
14.05.2008, 14:23 #30
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0о живости ДМРВ или мож какой другой датчик кончился, а ДМРВ живой.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
14.05.2008, 14:26 #31
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0DEMON77
Дыры проверили?
-
14.05.2008, 14:29 #32
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от DEMON77
Сообщение от lwСообщение от lw
-
14.05.2008, 15:01 #33
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0Дыр нет.
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
14.05.2008, 15:14 #34
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от DEMON77
-
14.05.2008, 15:27 #35
- Регистрация
- 29.11.2005
- Адрес
- Россия, Уфа
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 911
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
0да
1998, 1,6 AHL, 5M, Кондиционер, литье - продан.
B6, 2007, 2,0 FSI (BVY), Highline, серебристый, МКПП, AFS
-
14.05.2008, 15:48 #36
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0DEMON77
Визуально много не увидишь. [-X
-
14.05.2008, 15:50 #37
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от DEMON77
Снимите лог под нагрузкой 211 и 31 каналы.
Посмотрите что там со смесью творится...
Также очень не нравится расчетные значения расхода в 170г/сек - это даже больше чем на форсированом чипом мотoре...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
14.05.2008, 16:17 #38
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Немного ОФФ
kalex
Сообщение от kalex
На моем атмосферном расчетные тоже имеют большие значения. Может это результат попыток чипа? (авто из Германии). Правда, есть тонкость, которая заключается в том, что я теперь не уверен где у меня в 211 группе факчическое, а где расчетное. Т.к. lbl файл переводили сами (Кирилл) и в первоначальной версии при которой я снимал лог, подписи были перепутаны. А в какой момент было исправлено уже не помню
Если не сложно, то прокомментируй и случай, когда фактический расход может быть больше расчетного (если такое возможно)
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
14.05.2008, 16:24 #39
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0pavel1
Сначала идет фактическое, потом рассчетное.... Вроде как....
-
14.05.2008, 16:27 #40
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от lwAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Подвисают обороты в районе 2000 об./мин
от Mr.Venik в разделе Архив 2009г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.08.2009, 09:59 -
Дизель до 2000 об/мин. вообще не едет, что может быть???
от Vodolej(Roman) в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 12.10.2008, 23:19 -
Что может быть?
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 06.02.2005, 13:12 -
Что может быть?
от Владимир в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.11.2004, 15:58 -
Что может быть?
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 29Последнее сообщение: 24.11.2004, 10:53