Помогите,очень надо!!!
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите,очень надо!!!

    Здравствуйте, уважаемые форумчане!Недавно приобрел замечательный автомобильчик, но есть небольшая проблема.
    Об авто:2001 год, B5+.AWT,1.8Т,типтроник,климат и тд.
    Проблема: при нажатии на педаль газа в пол машина плохо разгоняется,такое ощущение что подача топлива падает или в багажник закинули пару тонн).Если же педаль не нажимашь до конца, то проблема исчезает и авто быстро и увереено разгоняется.Подозреваю что проблема в дроссельной заслонке.
    Что сделано:моменял свечи(NGK platinum),все фильтра,включая топливный,масло(0w40 Mobil), сделана диагностика двигателя и коробки(ошибок нет)
    Запрвляюсь только на BP 95-98 ultimate.
    Помогите,может кто сталкивался с такой проблемой?!!!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    cHer0Buk
    Здравствуй!
    Едь на диагностику, а не на чтение ошибок...
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cHer0Buk
    Проблема: при нажатии на педаль газа в пол машина плохо разгоняется,такое ощущение что подача топлива падает или в багажник закинули пару тонн).Если же педаль не нажимашь до конца, то проблема исчезает и авто быстро и увереено разгоняется.Подозреваю что проблема в дроссельной заслонке
    или в топливоподаче...

    нужна хорошая диагностика с проверкой давления топлива и тд...

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Едь на диагностику, а не на чтение ошибок

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    cHer0Buk
    А после нажатия в пол машина нормально едет? Или до выключения зажигания продолжает тупить?
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Это не дизель
    04/AWT/GFY

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дело в том,что при переключении в ручном режиме можно ногой можно поймать тот момент,когда машина просто срывается с места и едет просто великолепно.Это положение педали газа находится приблизительно в 1-2 см до положения газ в пол.Стои же нажать до конца и она начинает тупить!Если же педаль отпустить,то снова все в поряде.Вот така явот фигня

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    16.08.2005
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    54
    Сообщений
    535
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cHer0Buk
    при нажатии на педаль газа в пол машина плохо разгоняется,такое ощущение что подача топлива падает или в багажник закинули пару тонн).Если же педаль не нажимашь до конца, то проблема исчезает и авто быстро и увереено разгоняется.
    cHer0Buk, а может нет проблем, а это просто работа адаптивной АКП? Когда-то, когда сам попытался первый раз быстро разогнаться на почти таком же, как у тебя, Пассате, он, что называется, "не поехал"! Потом, со временем, понял, что это особенность адаптивной коробки передач. Если тащишься в пробках, она "отвыкает" и начинает тупить, а если почаще начинаешь давить на газ, то она "привыкает" и становится шустрой.

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    cHer0Buk
    Диагностика рулит,
    не факт, что проблемы с подачей топлива.
    Это даже на жигулях не показатель.

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А может глючит кнопка кик-дауна? Работает наоборот
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    Серьезно, может быть и такое. Я до сих пор привыкнуть не могу к АКПП. Иногда все как надо, а иногда она тупит (или я )

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от cHer0Buk
    Подозреваю что проблема в дроссельной заслонке.
    Мыл?
    Адаптировал?

    Если нет - "Иди в баню..."
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Мыл?

    Адаптировал?



    Если нет - "Иди в баню..."
    А есть какие нибудь инструкции по промывке и адаптпции?

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    cHer0Buk
    По промывке есть статья в разделе "Ремонт/Двигатель" (не на форуме, а на самом сайте).
    По адаптации статья в БЗ (Базе Знаний).

    Специально не даю ссылок. так ты там ещё много чего полезного походу увидишь
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!


Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.11.2011, 13:01
  2. Помогите заглушить систему EGR - очень надо!!!
    от Zoritsov в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.07.2011, 15:38
  3. ОФФ Очень надо знать, срочно!!!
    от AleksandrVL в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 15.01.2010, 10:07
  4. помогите...оч надо
    от orlan в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 18:11
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.06.2007, 12:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •