Турбина и т.д. и т.п.
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Турбина и т.д. и т.п.

    Всем привет.
    Не бейте тапками, знаю, что тема изжевана, наверное, уже мильон раз, но хочется получить ответ на свой вопрос.

    Кто помнит - я мучался полтора года с тем, что машина не едет, тупит и т.д. и т.п., менял ВСЁ на что грешили. В конечном итоге турбомоторсом было выявлено, что болтается байпас и турбина недодувает. Сделали частичный съём турбины, подтянули байпас... буквально в течение двух недель было вроде как всё ОК, появилась тяга, но потом со временем это всё ушло, тяга опять пропала и появился непонятный звук толи под машиной, толи под капотом... после отпускания педали газа и при активном разгоне как будто звон какой-то, причём довольно сильный, окружающие его сразу замечают. Собственно этот же звук и давал байпас, когда был расшатан. Вобщем скорее всего это опять он. Чинить опять наверное нецелесообразно. Готовлюсь морально к замене турбины.

    Ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы:

    - оцените целесообразность замены турбины на машине 97 г.в., учитывая факт, что я через полгода-год-полтора её продам? Может просто отремонтировать?
    - оживёт ли машина полностью с новой турбиной? или повлечёт за собой ещё какие-то затраты?
    - что делать с моей нынешней турбиной? турбомоторс не забирает её случайно, сделав некоторую скидку на установку новой?
    - стоит ли думать с новой турбиной о чиповке такого старого аппарата?

    Всем заранее спасибо за ответ.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Synthetic
    Наверное, все-таки, это был не байпас, а wastegate

    По вопросам:

    1. у ТМ можешь взять восстанволенную, она дешевле новой где-то на треть.
    2. А это уже х.з., мало ли чего еще может всплыть.
    3. это тебе только ТМ скажет
    4. Если косяков больше не всплывет - почему бы и нет , может и продавать передумаешь
    неразборчиво

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Возможная причина звона и тупки http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    20.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    65
    Сообщений
    1,199
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Synthetic
    Может в катализаторе всякая хрень брямкать

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Турбина и т.д. и т.п.

    Цитата Сообщение от Synthetic

    - оцените целесообразность замены турбины на машине 97 г.в., учитывая факт, что я через полгода-год-полтора её продам? Может просто отремонтировать?
    - оживёт ли машина полностью с новой турбиной? или повлечёт за собой ещё какие-то затраты?
    - что делать с моей нынешней турбиной? турбомоторс не забирает её случайно, сделав некоторую скидку на установку новой?
    - стоит ли думать с новой турбиной о чиповке такого старого аппарата?

    Всем заранее спасибо за ответ.
    - оценить целесообразность ремонта можно только после снятия и осмотра турбины, целесообразность замены на востановленную - вероятнее всего. Опыт показывает, что если состояние авто в целом удовлетворительное, то менять на что-то другое смыслу особого нет. Разве что переходить на более экономный, и в комфорте, вариант. Через полтора года ещё неизвестно что в мире будет твориться вообще и с бензином вчастности - риски всё равно все не просчитать.
    - на этот вопрос отвечу с большей вероятностью, когда выясним причину теперешних неприятностей
    -твоя нынешняя турбина пойдёт частично на запчасти и частично в утиль.
    - я противник чиповок вообще. Кат удалить и ездить нормально.

    Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

    Цитата Сообщение от gar298
    Synthetic
    Может в катализаторе всякая хрень брямкать
    Сам кат может. И это тогда сам кат брямкает

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем за ответы.

    Да, скорее всего по неопытности неправильно назвал, наверное это всё-таки вестгейт.

    Катализатор вырезал в ТМ в тот же день, в который подтягивали вестгейт. Звук слышен как при сбросе газа, так и при наборе, причём при наборе трезвонит очень громко. В салоне не слышно, а на улице трещотка прям... очень хорошо прослушиваю это когда в гаражах еду - от чужих ворот хорошо отражается.

    А кто-нибудь уже ставил себе восстановленную? Это не кот в мешке? Гарантия какая-нибудь есть? Сами понимаете.. цена вопроса далеко не маленькая, хочется чтоб уж наверняка.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    21.10.2006
    Адрес
    Россия, Жуковский(МО)
    Возраст
    32
    Сообщений
    284
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а диагностика последняя что показала??
    у меня был звон из под капота а оказалось....гидрики...распредвал и куча всего))) и тоже плохо тянула)))

    может конечно и не это

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да как бы не было никакой диагностики пока. Был некий "ремонт" турбины вместе с вырезанием ката 4 месяца назад, как я уже сказал выше. Проблема вроде как была исчерпана. Но сейчас она вновь появилась в более противной форме.... раньше хоть не тянула, но и не трезвонила, а сейчас и не тянет и трезвонит как ВАЗ 21099.

    На след. неделе на буднях постараюсь вырваться в ТМ и опустошить карман.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Synthetic
    А может у тебя банально гофра порвалась?Вобщем без диагностики необойтись.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    29
    Сообщений
    95
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    когда гофра рвется - очень хорошо слышно в салоне, а он говорит в салоне тихо

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сорри! Прогнозировать и гарантировать такой ремонт невозможно .
    Это классифицируется, как попытка выйти из ситуации с найменьшими затратами, но без гарантий. Кому-то хватает на полгода-год. Всё зависит от степени разрушения. Следующим этапом замена турбины. А это....ОЙ!

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    $ervi$MA№, не понял, это касательно установки восстановленной турбины? Или касательно ремонта моей?

    Если "полгода-год" для восстановленной, то нуегонафиг... шило на мыло, тот же рот наоборот. В данном случае переплатить, наверное, лучше. Только тогда непонятен ценник такой на восстановленную.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    29
    Сообщений
    95
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее всего речь о прошедшем у них ремонте твоей турбы

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fakeit
    скорее всего речь о прошедшем у них ремонте твоей турбы
    да не идёт там реч о ремонте вообще. Частичный сьём турбины и подтяжка отпустившейся от температуры пружинки вистгейта, чтоб прижать заслонку. Но, если заслонка успела разбить посадку, а это при частичном сьёме до конца проверить не реально, то на долго не хватит.
    При определённых обстоятельствах такое решение имеет место для существования.
    Но больше всего нравиться ситуация, когда чел приезжает со словами:" мне вот это и это зделайте. Только подешевле. Поменяйте только это и это . А этого не надо, так как машину на продажу готовлю". А потом через пару месяцев приезжает и начинает рассказывать сказки про плохой ремонт.
    Всяко бывает в жизни.....

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    $ervi$MA№, ну это понятно а на восстановленную есть какая-то гарантия и намного ли она ущербнее новой? Может дует уже не так как новая? Вообще какие аспекты ЗА и ПРОТИВ?

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аспекты ЗА и ПРОТИВ каждый решает для себя сам, потому что тот аспект, который для одного будет решающим , для другогоне будет иметь никакого веса.
    Сказать , что качество ремонта равно качеству новой было бы обманом. Хотя бы из-за усталости металла и трещин температурных расширений. Но те же трещины имеют турбы прошедшие 20000км. Если обобщить всё - можно с уверенностью сказать, что востановленна турбина пройдёт 50% ресурса новой. Пожалуй так. Какая то больше, какая то меньше - уже будет зависить от причин лежащих вне турбины. Такая же ситуация и с новыми турбинами.
    На сегодняшний день оборудование по ремонту самое последнее и самое совершенное. Остальное решать вам.

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    30.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    497
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё ясно, всё понял.
    Рискну - поставлю восстановленную (если конечно дело кроется в ней). Утомило за 2 года, что машинка болеет и не вылечивается

    Ну это по-любому она... звон появился, тяги опять нет, значит опять вестгейт. Буду искать время на неделе и приеду к вам в гости.

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    18.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребят простите некогда в БЗ искать, скажите турбина гудит когда ей настает пиздец или почему она может гудеть??или вообще турбина ли это гудит и что может гудеть кроме нее, я думал сначала резина гудит по новому асфальту но друг сказал это не резина и вот теперь задаюсь вопросом...подскажите может бывало у кого такое..passat AWT 1.8 T ручка, кожа, европеец...

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VIP_Casual
    скажите турбина гудит когда ей настает пипец или почему она может гудеть??или вообще турбина ли это гудит и что может гудеть кроме нее, я думал сначала резина гудит по новому асфальту но друг сказал это не резина и вот теперь задаюсь вопросом...подскажите может бывало у кого такое..passat AWT 1.8 T ручка, кожа, европеец...
    много чего может гудеть...твой вопрос ничего конкретного не отражает...

    подшипники ступиц могут гудеть...редуктор может гудеть, турбина тоже может гудеть...и тд и тп...

    давай конкретнее...как, когда, откуда и тд...

    единственно верный ответ на этот твой вопрос - диагностика...

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    29
    Сообщений
    95
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VIP_Casual
    ...подскажите может бывало у кого такое..passat AWT 1.8 T ручка, кожа, европеец...
    это кожа гудит! как пить-дать
    может кат гудеть, вот у меня наверно он...

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •