Про кузовной ремонт

[temeshoff]

Всем привет! Мой верный крнь чего то совсем товарный вид потерял (фотки завтра выложу). Вот решил провести ему полный косметический ремонт, а именно:
1. Замена переднего бампера (женушка рихтанула )
2. Ремонт(запайка) заднего бампера (опять же женушка )
2. Ликвидация очага ржавчины над лобовым стеклом
3. Полная покраска авто, так почти на всех делалях сколы или царапины+от кривой установки заднего стекла, отлупилась краска почти по всей рамке вокруг стекла крышки багажника.

В связи с этим есть несколько вопросов к специалистам данного направления. Больше всего интересует такой вопрос: можно ли каким способом снять лобовое и заднее стекло крышки багажника, чтобы не повредить резиновые уплотнения на стеклах. Может есть какая хитрость или еще что-либо. Очень не хочеться покупать новые стекла. Может еще кто что подскажет, на что надо обратить внимание при покраске авто ну и тд. Спасибо

[Caligula]

Больше всего интересует такой вопрос: можно ли каким способом снять лобовое и заднее стекло крышки багажника, чтобы не повредить резиновые уплотнения на стеклах.

После прозвона для себя (вот недавняя тема-опрос) - стало ясно, что практически нереально. Лучше будь готов к покупке нового стекла, т.к. резинку отдельно не найдёшь

А дорого в Рязани у вас с покраской авто? Имеет ли смысл целиком красить? Мне кажется, не особо - могут у покупателей потом вопросы возникнуть.

[Denisk@]

могут у покупателей потом вопросы возникнуть.

смотря какие покупатели. если все как в теме объяснить то почему бы и нет. наоборот повод накинуть цену будет.

temeshoff
как вариант. ты на цифрофик сделай текущие фотки. что бы при продаже типа показать что была такой то покоцанной, а стала такой то красавицей

[temeshoff]

А дорого в Рязани у вас с покраской авто

вообщем нашел место, где сделают хорошо, практически на 5+. Седня ездил смотрел машины после ремонта,сделаного там. Это были три машины, одна из которых была перевертыш и сделана почти год назад. Краска вся на месте, ничего не зацвело...вообщем мне понравилось.Остальные две свежие. Я не специалист, но я бы не нашел доказателства покраски.ИМХО Цена вопроса 40 тыс рэ.Это работы плюс материалы плюс полировка.

После прозвона для себя (вот недавняя тема-опрос) - стало ясно, что практически нереально. Лучше будь готов к покупке нового стекла, т.к. резинку отдельно не найдёшь

эхххх, грустно

Имеет ли смысл целиком красить?

я думаю да, завтра фотки выложу, думаю согласишся. Мне даже стыдно, до какого состояния я ее довел

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

да еще забыл спросить. Надо менять передний бампер. Что стоит лучше взять-б/у оригинал или новый неоригинал.В чем отличия?

[AvguR]

Мне в Подмосковье красят за 50000=полировка,химчистка,материалы.Если будешь ликвидировать ржавчину у лобового стекла,то стекло может быть по-любому придется менять(мне пришлось)!

[temeshoff]

то стекло может быть по-любому придется менять(мне пришлось)!

да это 100% что его снимать надо. Вот только получается,что старое уже назад не поставишь

[vadim_yakovlev]

Старое стекло назад поставить МОЖНО. Я это лично проделал у себя в гараже (правда, только переднее, заднее не было нужды). Сначала аккуратно срезал старое - как обычно, струной, только дейтсвовал аккуратнее. Остаётся слой полиуретана на стекле и на кузове. "Резинку" (PUR-RIM покрытие) сохранить нереально (фактически, ты её и режешь), взять новую тоже негде - это, собственно, и не деталь, она формируется прямо на керамическом покрытии стекла, как я понимаю. Из положения вышел следующим образом. Большую часть полиуретана со стекла срезал, оставил лишь тонкий слой, до 2-х миллиметров. Сверху на стекло поставил бутиловый молдинг для стёкол - есть такой универсальный, продают по метражу. Его делает, в частности, фирма Dinitrol, которая и всякие материалы для вклейки стёкол производит. Примерил, как встанет, наложил герметика побольше, с учётом того, что он должен заменить и "резинку", и старый герметик, вклеил - вроде всё нормально, уже больше полугода прошло. Выглядит с молдингом едва ли не лучше, чем с родной резинкой. Если интересно, могу фотографии выложить.

Процесс описал, конечно, упрощённо слегка. До этого у меня был опыт вклейки новых стёкол, а вот снять, не повредив, удалось впервые, раньше они всегда трескались в процессе. Правда, раньше и задачи такой не ставилось - снимал повреждённые на замену, не особо жалея.

[Vasilich]

Что стоит лучше взять-б/у оригинал или новый неоригинал.В чем отличия?

Б/у оригинал. Китай говорят очень хрупкий, плохая подготовка под краску и вообще он кривой
насчет лобового... Если ему больше 2-3 лет - я бы не жалея срезал бы его и выкинул. Не знаю как Вам, а мне стекла хватет на 2 года... далее видимость прото нереальная... Пескоструйка его превращает в хлам.
Сейчас ровно год, как я поставил новое стекло - секурит, оригинал. Уже порядочно его пескоструйка "поела"

[Spaze]

Скажу, как мне делали стекло.
Срезали струной, удалили старое покрытие, затем нанесли на стекло и рамку новое какой-то едкий раствор, он покрыл место нанесения герметика тонкой матовой пленкой, которая видимо очень липкая.
Затем из тюбика выдавили на стекло толстую колбасу черного герметика для стекол - ну или автомобильного, и просто присобавили это стекло на рамку. ПОсле чего зафиксировали скотчем, вытерли лишнее - и все, я уехал домой. Не течет, не гремит - уже больше года.

[dizel439]

Vasilich
а ты сколько в год накатываешь?

[temeshoff]

Пескоструйка его превращает в хлам.

с этим уже смирился. Стекло сильно отпескаструено, лучше заменю. Жалко заднее.1,5 года назад заменил на новое.

[Vasilich]

dizel439
35-40 тыс...
Хотя, если машина в 99% в городе используется, то за этот пробег со стеклом ничего не будет.
Я по трассам много проезжаю. 50% пробега точно...
temeshoff
да уж... жалко.
Я багажник никак не перекрашу. В падлу выкидывать столько денег... Ведь это выправление вмятины, покраска, новое стекло, тонировка нового стекла... Короче по моим прикидкам 15-16 тыс на заднюю дверь. Подкрасил чуток и забил. Не новое авто у меня

[temeshoff]

Не новое авто у меня

да и меня тоже не новое вот только пока сменить не получится.Ремонт много денюжек просит.Так что мы с ним должны еще потрудится.
А вот и фото.Я думаю понятно будет, почему решил его всего покрасить.
[pic]7076[/pic]

[pic]7077[/pic]

[pic]7078[/pic]

[pic]7079[/pic]

[pic]7080[/pic]

[pic]7081[/pic]

Ну как вам???

[Vitya_w]

Ну ты и довел машину до ,,ручки,, чтобы у ацинкованного авто крыша начала ржаветь- это надо потрудится.

[temeshoff]

чтобы у ацинкованного авто крыша начала ржаветь- это надо потрудится.

насколько мне известно, вот крыша то как раз и не оцинкованная идет, вот и зацвела Вот сколы на дверях, капоте, крышки багажника не цветут, потому как там оцинковка.

И еще, как правильно определить б/у бампер передний, что он оригинал????

[Caligula]

чтобы у ацинкованного авто крыша начала ржаветь- это надо потрудится.

Да нет... у меня тоже немного есть... потому и озадачился сей проблемой... [-X
Крыша, у passat в этом плане слабое место... Очень часто приглядываюсь к машинам тех же годов - та же проблема почти у всех - у кого-то меньше, у кого-то больше.

temeshoff
Машинка цветом прям как у меня - и пучок сколов почти такой же

[temeshoff]

и пучок сколов почти такой же

так ездием же да и дороги вон какие, ямы засыплют щебнем и .....

[Caligula]

да и дороги вон какие, ямы засыплют щебнем и .....

и ништяк...

[domovenok]

ужас. машина явно была плохо покрашена.

[Caligula]

машина явно была плохо покрашена

Это почему?
Я тоже часто по трассам езжу - сколов тоже накопилось приличное количество. [-X В одну сторону, до Воронежа, например, проехал - один скол, минимум, от фуры будет.