Обновился, и появились вопросы

[PushS]

Купил себе В-6 Highline, бензин 2,0 на автомате, езжу 2 дня пока только позитив, очень радует расход бензина и шумка, подвеска жестче чем на В-5 но тише, хозяин обслуживал машину только у оффициалов, пробег 57000 зимой почти не ездил, резина стоит родная Данлоп (жесткий и шумный до безобразия), вообще ПОКА машина нравится. Сделал неполное ТО 60 и появилось несколько вопросов.
1. Одни оффициалы сказали что нужно менять топливний ф-р на 60000 а другие сказали что он меняется на 100000, цена вопроса меня привела в шок около 200 у.е. что скажите когда его менять?
2. Я своим диагностичиским кабелем могу делать диагностику? (нужно поменять язык панели приборов и каким-нибудь путем отключить датчик ремней безопасности.)

[Headache]

PushS Поздравляю!по моему кабелем к-л нельзя там помоему,если память не подводит по кан шине....По фильтру мне кажется что меняю через 60

[PushS]

Нарыл вот такую вещь:
{Passat 3C} Im VW Passat (3C) werden 2 Kommunikations-M

[Mex@n!K]

PushS
Верно ты понял...Но не факт что пойдет, хотя должно. Тебе 100% нужен HEX-CAN

[PushS]

Mex@n!K
Первое это мотор, а второе
А можно методом доработки адаптера что-то сделать?

[Mex@n!K]

PushS

Первое это мотор, а второе

АКПП

А можно методом доработки адаптера что-то сделать?

нет...Но можно собрать самому Но сложно очень.

[PushS]

Но можно собрать самому Но сложно очень.

КАК?

[Mex@n!K]

PushS
Вот на этом форуме http://www.carhelp.info/forums/ есть тема, называется VagCom и адаптер, там используется 2ух сторонняя печатная плата, SMD монтаж, ATMega процессор + память и много чего еще...
Проще купить на www.azlina.ru готовый адаптер или плату с памятью(остальное придется докупать в радиомагазине)

[PushS]

Хочу внести ясности в работе K-Line адаптера и В-6, значит видит он только двигатель и коробку, можно считать параметры, ошибки Ваг-Ком 3.22 не считывает.