Шум в движке TDI

[Провизор]

У меня фольксваген пассат TDI 1.9 появился какой-то шум в двигателе причем на холодную его нет а после нагрева появляется, снимал вспомагательный ремень все ролики в порядке. Запустил без ремня шум пропал. Может это из-за системы натяжения ремня или ГУР?

[varera]

какой двиг, год?
у меня тоже есть дребезжание, лязг чего то

[Traktorist]

Какого рода шум? если свистит, то наверняка сам ремень.

[tmg64]

какой двиг, год?
у меня тоже есть дребезжание, лязг чего то

И у меня тоже! Заметил, что происходит это в такт скочкам ролика натяжителя.Брызнул vd40 стало лучше. Может при нагреве он начинает люфтить-отсюда и лязг. Готовлюсь к замене.

[Провизор]

Двиг AWX. авто деятели сказали поменять ремень на более короткий (примерно на 10-15 мм. короче старого), мол износ натяжителя в верхней точке, т.е. прижать его немного. По каталогу ремень должен быть 4РК 1425 , а мне при смене ГРМ поставили 4РК 1432 т.е. на 1 см. длинее и еще он растянулся милиметра на 3-4, поэтому он и лязгает наверное. Пробовал в ручную натянуть ключем на 19 на запущеном двиг. шум пропал. не знаю менять ремень на более короткий или нет. Посоветуйте что-нибудь.

[pau]

Шкив генератора менять...

[oleg-kv]

Шкив генератора менять...

+1 Начинать с ремонта генератора.

[DmitrijLV]

Двиг AWX. авто деятели сказали поменять ремень на более короткий (примерно на 10-15 мм. короче старого), мол износ натяжителя в верхней точке, т.е. прижать его немного. По каталогу ремень должен быть 4РК 1425 , а мне при смене ГРМ поставили 4РК 1432 т.е. на 1 см. длинее и еще он растянулся милиметра на 3-4, поэтому он и лязгает наверное. Пробовал в ручную натянуть ключем на 19 на запущеном двиг. шум пропал. не знаю менять ремень на более короткий или нет. Посоветуйте что-нибудь.

Если менял ремень то надо было менять все ролики ремень на новой мащине меняется на 120000 какой утебя год и пробег?

[Провизор]

2002 г. 130000 пробег

[DmitrijLV]

2002 г. 130000 пробег

Не верю пробей ее у дилера я когда брал свойя пробил мащин 20 благо ето делаю без проблем тока 2 дизела были на реальном пробеги

[Провизор]

вобщем разобрались что шумит. Между генератором и ГУРом ремень начинает колебаться т.к на ГУР нагрузка и издает низкочистотные звуки которые даже в салоне хорошо слышно. Натяжительный механизм не справляется и не может компенсировать эти колебания ремня т.к. амартизатор натяж. механизма не работает. Попробую поменять механизм о результатах сообщу паозже.

[Провизор]

поменял ролик ГУР, а все равно звук такой же.

[pau]

Шкив генератора менять...

Менять шкив генератора...

[oleg-kv]

поменял ролик ГУР, а все равно звук такой же.

Читай тему сначала.

[Провизор]

Подскажите, самостоятельно можно отремонтировать генератор и как это сделать?

[oleg-kv]

Подскажите, самостоятельно можно отремонтировать генератор и как это сделать?

В принципе можно, но нужен спец инструмент, съемники и навык, так что лучше сними и отвези в специальный сервис. Полный ремонт с гарантией (Замена шкива-муфты, подшипников, ТСК, щеток) стоит около 5000 р., диагностика как правило у них бесплатна, это ценник для Питера, у тебя возможно дешевле выйдет.

[Провизор]

Спасибо! Сегодня еще попробую с другого пассата генератор снять и себе поставить, если что поеду делать в сервис.

[CYXOB]

вобщем разобрались что шумит. Между генератором и ГУРом ремень начинает колебаться т.к на ГУР нагрузка и издает низкочистотные звуки которые даже в салоне хорошо слышно. Натяжительный механизм не справляется и не может компенсировать эти колебания ремня т.к. амартизатор натяж. механизма не работает. Попробую поменять механизм о результатах сообщу паозже.

Подскажите, самостоятельно можно отремонтировать генератор и как это сделать?

Чего-то я могу понять зачем менять шкив генератора если не работает демпфер натяжителя? Снять обгонную муфту с вала генератора самостоятельно вряд ли получится. Действительно нужен специнструмент, который врядли продаётся в каком-либо магазине, тем более в Каменск-Уральском. Точно должен быть у дилеров. Знакомому так испортили вал генератора - пришлось менять генератор в сборе.

[pau]

CYXOB! А в данном случае, шкив генератора и обгонная муфта это не одна и та же деталь? Или можно по-отдельности поменять шкив или муфту?

[Провизор]

CYXOB! Дело в том, что натяжитель, ролик, ГУР поменяны и остался тольго генератор прикреплен к этому ремню.