TipTronic

Тема: TipTronic

  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию TipTronic

    Привет!

    Кто-нибудь ездит используя возможности tiptronic по ручному переключению? Как впечатления вообще? Газ отпускать нужно, когда на повышенную переключаешь?

  2. #2
    Phaeton Аватар для 6APT
    Регистрация
    07.04.2007
    Адрес
    Россия, МО, Реутов
    Возраст
    35
    Сообщений
    3,342
    Спасибо +
    Получено: 143
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    Цитата Сообщение от tigrenok
    Как впечатления вообще?
    suum cuique

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tigrenok
    Кто-нибудь ездит используя возможности tiptronic по ручному переключению? Как впечатления вообще? Газ отпускать нужно, когда на повышенную переключаешь
    в ПОИСК!!!! [-X ...это уже даже не баян - это анекдот какой-то...

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    11.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я думал я первый такой умный с этим вопросом хахах
    ладна, пошел в поиск.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tigrenok
    я думал я первый такой умный с этим вопросом
    не-а...ты не первый...

    вообще - ответ простой - газ отпускать не нужно...достаточно просто в этот момент не давить сильно на педаль...

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот тока нафига им пользоваться... Поигрался первые пару дней и теперь только в пробках и на спусках иногда втыкаю
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    13.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    772
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а я изредка пользую када после поворота тяга нужна .. чтоб при сбросе газа перед поворотом пониженную подоткнуть ... ато коробка сама неторопиться переключать и из поворота выходишь на полуторатысячах ...

  8. #8
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tigrenok
    По принципу работы триптроника можешь вооще не переключать его а просто давить газ, при достижении предельных оборотов он сам переключится, так же как и вниз сам сбрасывается. Трипторник это сильно виртуальное ручное переключение скоростей, просто имитация, он несколько меняет режим работы АКПП, ну и подхват порезвей за счет работы в наиболее эффективных диапазонах.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    34
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вообще мне иногда кажется что типтроник заточен под дизели. Уж больно он любит низкие обороты и повышенные передачи
    Для меня это гут
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    03.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    663
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от пингвин
    вот тока нафига им пользоваться... Поигрался первые пару дней и теперь только в пробках и на спусках иногда втыкаю
    +1. Поигрался пару дней и забыл...

  11. #11
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При покупке принципиально хотел типтроник, теперь понимаю, что ошибался.
    По городу ездить на типтронике - невозможно , по крайней мере у меня не получается (ну как бы с полным аналогом МКПП).
    А по сути - пользуюсь ручным режимом на трассе, при обгонах помогает, хотя разница с автоматическим режимом минимальна
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  12. #12
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS
    А по сути - пользуюсь ручным режимом на трассе, при обгонах помогает, хотя разница с автоматическим режимом минимальна
    И какой смысл дергать ручку при обгонах, при движении в обычном режиме АКПП переключения на нижнюю передачу гораздо быстреее происходят при кикдауне, к тому же в зависимости от режима рывка на обгон может произойти либо одинарный либо двойной кикдаун. Если тока чтоб передачу зафиксировать чтоб выше сама не шла, но когда обгоняешь так тапку значит давишь и она и так не переключится до 5500 оборотов пока газ не сбросишь и обгонишь кого хочешь.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    22.11.2007
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    45
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я очень доволен возможностью ручного переключения. Если едишь спокойно и размеренно, то автомат. Динамично - типтроник.

  14. #14
    Passat Аватар для Oleg_Zh
    Регистрация
    19.10.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    1,327
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, настолько привык к комфорту, что об типтронике давно забыл.
    В городе от его мало толку, а на трасе тем более, для рывка есть кикдаун.
    VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA

  15. #15
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,077
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tigrenok
    Кто-нибудь ездит используя возможности tiptronic по ручному переключению? Как впечатления вообще? Газ отпускать нужно, когда на повышенную переключаешь?
    в базе знаний инструкция по эксплуатации на русском языке, там все написано и даже больше

  16. #16
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tigrenok
    весчЪ очень помогает.... автомат не всегда выдает, что хочется и тут в помощь типтрон....
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    16.12.2006
    Адрес
    Россия, Уфа
    Возраст
    42
    Сообщений
    14
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    типтрон автоматически переключается на 5,5 т. оборотах. на этих оборотах теряется КПД двигателя. Наибольшая динамика при переключении после 4,5 т.обор. Чистый автомат немного тупит. Время разгона до 100 на автомате увеличивается

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от B-Lion
    типтрон автоматически переключается на 5,5 т. оборотах. на этих оборотах теряется КПД двигателя
    ты сам понял, что написал????

  19. #19
    Phaeton Аватар для wertolet
    Регистрация
    04.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,086
    Спасибо +
    Получено: 16
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ты сам понял, что написал????
    тут наверно имелось ввиду автомотическое переключение на подходе к красной зоне, чтобы движку не убить
    Passat b5, V6 (APR), 4 motion, clima, Tiptron, 2000 г.р. -

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    10.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    557
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пару раз использовал при обгоне в щекотливых ситуациях.

    А так - вещь бестолковая, на мой взгляд ( или просто на моем моторе )

    Может при 300+ лошадях и нужен он, не знаю...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 12.05.2006, 10:24
  2. "New" vs "Old" Tiptronic Stragedy
    от Demon в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 02.05.2006, 15:30
  3. Замена АКПП на Tiptronic
    от MadHeaD в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 20.09.2005, 10:54
  4. Интересная статья по B5 1.8T AEB Tiptronic
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.05.2005, 09:33
  5. Где искать щуп уровня масла на АКПП Tiptronic?
    от Jazzman в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.05.2005, 17:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •