0
-
20.04.2008, 12:20 #1
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
1,6 AHL флейта.. и.. последствия.
всем привет..
по названию думаю уже все поняли .. о чем речь.. вчера завел машину.. и поехал.. проехав метро 500 вдруг мой конь задергался как ранненый в одно место.. обороты упали и заглох.. попробывал завести .. не завелась с первой попытки.. со второй удалось но авто треслось и троило.. заглушил.. дотащили до дома.. сегодня с утра полез смотреть в чем же может быть проеблемма.. свечи проверил.. провода.. больше на стоянке ничего не посмотришь.. решил заглянуть в пускной колектор.. и.. о чудо.. на флейте отоломанно по половинке кольца на первом и втором цилиндрах.. все сразуй стало понятным.. обломки колец всасало с цилиндры..
теперь вопрос.. какие последствия.. поршневая?? кольца? головка блока? клапанна?
не пойму завод.. ну не ужели не льзя было сделать какую либо решеточку внутри ли сеточку что бы ткда ничего не могло затянуть..
вообщем надеюсь на ашу теоритическую помощь..
-
20.04.2008, 16:50 #2
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,629
Спасибо: Получено: 628
Отправлено: 198
0Попробуй завести и пусть поработает. Хуже уже не будет. Клапана прихлопаются, все будет нормально. В худшем случае загнет 1 клапан, но это самый крайняк, не думаю, что это произойдет...
Добавлено спустя 27 секунд:
Я бы сделал так...VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
21.04.2008, 08:37 #3
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от StrongeR
-
21.04.2008, 10:13 #4
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от radnnVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
21.04.2008, 11:43 #5
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от radnn
-
21.04.2008, 11:50 #6
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,629
Спасибо: Получено: 628
Отправлено: 198
0StrongeR
завел машинку-то?VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
21.04.2008, 17:30 #7
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0котяра.. не стал я лишний раз мотор насиловать.. на эвакуатор и в ремонт к знакомым.. сказали сеня головку блока скинут и все скажут..
-
21.04.2008, 17:38 #8
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,629
Спасибо: Получено: 628
Отправлено: 198
0дык зачем ее лишний раз снимать-то? Может и не понадобилось бы снятие, снять-то это никогда не поздно
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
впрочем хозяин-барин, напиши потом, чем все закончилось.VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
21.04.2008, 18:07 #9
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 362
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как вариант, надо было выкрутить свечи и крутануть стартером, через свечные колодцы все бы выкинуло.
-
21.04.2008, 23:49 #10
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Хорошая тема , надоело уже объяснять аккуратность операции замены флейты .
Сделать нужно следующее -приобрести прокладку впускного коллектора ,уплотняющие кольца форсунок . Снять коллектор , выкрутить свечи ,вооружится пинцетом или длинным зажимом , понемногу проворачивая коленвал вытащить остатки пластикового кольца из под клапана(клапанов ) ,далее все собрать ,заменив перечисленные уплотнения.
-
22.04.2008, 22:44 #11
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
все обошлось .. осколки были вытащены в первом и втором цилиндрах.. клапана не поврежденны.. головка целаи не вредима..
-
23.04.2008, 09:24 #12
- Регистрация
- 13.12.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 3,880
Спасибо: Получено: 97
Отправлено: 108
0Сообщение от StrongeR
а вообще, поздравляю
-
26.04.2008, 16:00 #13
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 278
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от radnn
-
06.02.2009, 10:50 #14
- Регистрация
- 04.12.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем. Была такая проблема, при запуске начинал тарахтеть двигатель, практически как у трактора. Приехал в одну мастерскую, там как врачи послушали и выдали-стучит 1 или 2 гидрокомпенсатор. Купил 2шт, приехал к ним менять. Поменяли, завожу и слышу по работе двигателя, что проблема не решена. Мастера начинают снова слушать, оказывается, что стучит что-то во флейте и гидрокомпенсаторы тут не причем. Т.к ее в наличии не было ни у меня ни у них, отдал денег за замену гидриков и уехал практически со слезами на глазах (за потраченный день и денег в пустую) ну да ладно, бывает. Так и ездил месяцев 5-6, в надежде покупки и замены флейты. За новую отдавать 7800 т.р., душила жаба. Ни так давно приобрел с разборов (на свой страх и риск за 2000 т.р.) долгожданную флейту, менять решил сам. Замена скажу процесс не из самых легких, много трудно доступных мест, как патрубки обогрева дросельной заслонки. Зато сейчас машина шепчет!!! Ни как не на радуюсь.
-
08.02.2009, 12:28 #15
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята подскажите не грамотному что такое "ФЛЕЙТА"?
-
08.02.2009, 13:19 #16
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Andru696
-
08.02.2009, 14:40 #17
- Регистрация
- 21.10.2008
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Механизм переключения геометрии впускного коллетора. Длинный путь/короткий путь для воздуха. Используется резонансный эффект для обеспечения лучшего наполнения цилиндров на различных режимах.[/quote]А где она стоит то как выглядит?
-
08.02.2009, 16:31 #18
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чё то я не понял Мотор простой откуда там такое????? И какой принцип действия ентого механизма
-
08.02.2009, 18:11 #19
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Ильнар
Andru696
Вот нелюбители поиска....
Тут немного теории:
http://www.autopro.spb.ru/?artun=00000048
-
23.06.2010, 13:51 #20
0Дак все таки есть ли смысл пропаивать флейту или пусть гремит?
VW Passat B6, 2.0 FSI BVY, АКПП, 2006
VW Passat B5, 1.6 AHL, МКПП, 1998
Похожие темы
-
подайдет флейта от мотора 1,6 ARM на 1,6 ahl??
от Евгений2008 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 27.09.2011, 22:28 -
флейта без коллектора ahl
от Евгений2008 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 09.09.2011, 01:56 -
Последствия мойки двигателя AHL
от Pavel2607 в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 14.05.2011, 08:38 -
расход горюючева на AHL
от imported_dima1111 в разделе Архив 2005г.Ответов: 43Последнее сообщение: 14.06.2005, 10:29 -
двигатель ahl? пора почистить дроссельную заслонку
от Ara в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 05.02.2005, 16:45