Проблемма - Двигатель ADR 1997 года
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    186
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемма - Двигатель ADR 1997 года

    Движок жрет масло где то после 1000-1500 где-то пол щупа,это значит что двигатель умирает?
    Масло не течёт,т.к недавно устранил течь полностью,в сервисе сказали что за 1000-1500-2000 пол щупа это много! как быть?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    Движок жрет масло где то после 1000-1500 где-то пол щупа,это значит что двигатель умирает?
    пока нет...а ВКГ давно чистили???

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    186
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что такое ВКГ?
    Да и ну не верю я,что он умирает,мурлычит как котёнок,заводится просто на УРА,разгоняется машинка просто ПРИВОСХОДНО!!!
    Что же может быть?

    Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

    Недавно поменял масленный фильтр и поменял масло... больше ничего не делал

  4. #4
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,151
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    А что такое ВКГ?
    вентиляция картерных газов, работу можно выполнить самому, тем по этой теме множество даже с фотками
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    186
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатель может жрать масло из-за этого?

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    517
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ВКГ Вентиляция Картерных Газов (пластмассовые "трубки" стоят под впускным коллектором в очень неудобном месте) . Недавно сам боролся с жором, Начал с подтёков,- поменял сальники и вкг (дырка была) Сейчас отслеживаю =) жор был 2л на 10тыс км.
    P.S. Смотри внешние течи, потом если что копать глубже =)

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    186
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И почему вы исключаете,что сам двигатель может жрать масло,а как следствие-он умирает? Я,конечно тоже в это не верю,уж слишком классно работает,разгоняется и мурлычит!

    Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

    Внешних течей нету,а сальник,сказали в сервисе треснул... он может поджирать масло?
    Я просто недавно смотрел подвеску,там рычаг болтается передний у водительской двери и когда смотрели подвеску,указали на треснувший сальник,я правда в этом ничего не понимаю...

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    И почему вы исключаете,что сам двигатель может жрать масло,а как следствие-он умирает? !
    слушай, ты ПОИСК прочти для начала!!!!

    Цитата Сообщение от Oshun
    Двигатель может жрать масло из-за этого?
    именно из за забитой ВКГ и бывает ужор масла..всё остальное - кольца, сальники клапанов, износ - это уже потом...

    (хотя и это совершенно возможно...)

    Цитата Сообщение от Oshun
    Я,конечно тоже в это не верю,уж слишком классно работает,разгоняется и мурлычит!
    одно другому не мешает... сальники могут быть уже "деревянными", масло будет лететь в трубу, компрессия будет отличная, жрать будет литрами...

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    И почему вы исключаете,что сам двигатель может жрать масло
    Да никто не исключает, просто чистка ВКГ это намного проще и дешевле чем сразу капиталку делать.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    517
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может и Сам жрать глянь свечи =)
    Но факторов оч много. Надо все постепенно не пороть горячку.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    а сальник,сказали в сервисе треснул... он может поджирать масло? Я просто недавно смотрел подвеску,там рычаг болтается передний у водительской двери и когда смотрели подвеску,указали на треснувший сальник,я правда в этом ничего не понимаю...
    о каком сальнике речь????

  12. #12
    Passat Аватар для alsfelder.
    Регистрация
    15.07.2007
    Адрес
    Германия
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,151
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    Я просто недавно смотрел подвеску,там рычаг болтается передний у водительской двери и когда смотрели подвеску,указали на треснувший сальник,я правда в этом ничего не понимаю...
    может треснувший пыльник на рычаге
    B6 2.0TDI, BMR , BMW e39

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun

    Недавно поменял масленный фильтр и поменял масло... больше ничего не делал
    Как давно заметил расход масла?
    Какое масло залил?
    Как часто меняешь воздушный фильтр?
    Наблюдается ли какое нибудьдымление по выхлопу(холодный или горячий )?

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    186
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Масло поменял после 5000 как купил машину (т.к хз,менял ли старый хозяин его) решил перестраховаться...

    Свечи поменял где-то 2000 км назад - хорошие - НЖКашные

    Прочистил инжектор (ну собственно когда и свечи менял)

    Масло заливаю хорошее - кастрол синтетика,не помню буковки


    Ребят,мне все говорят по-разному,но Ваше мнение более авторитарное,мне один знакомый (он работает исключительно только с пассатами) сказал,что после 3000 км уход масла чуть меньше чем полный щуп - это обсолютное нормально,рабочее состояние машины... так ли это? Ну успокойте вы меня,или уж скажите правду...

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    что после 3000 км уход масла чуть меньше чем полный щуп - это обсолютное нормально,рабочее состояние машины... так ли это?
    Придеться расстроить, у меня аналогичный движок, масло не доливаю между сменами (7,5-9 тык), т.к. уровень почти постоянный. Пробег 290 тык
    Как компрессия?
    APT, 1,8 универсал

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    21.08.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    186
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессию не мерил,пробег 240.000
    То-есть масло должно уходить где-то после 6000 тыс только?

    Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

    Но вот все говорят,что надо поменять воздушный фильтр,прочистить ВКГ и сменить сальники,может после этих действий масло не будет уходить как и у тебя?

    Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:

    Я просто вообще не енял воздушный фильтр,так же и ВКГ я тоже никогда не чистил,может из-за этого такой расход? Посоветуйте что надо сделать,из-за чего может идти такой расход,я прям сегодня сьезжу и всё сделаю... и буду наблюдать за маслом...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    Я просто вообще не енял воздушный фильтр,так же и ВКГ я тоже никогда не чистил,может из-за этого такой расход? Посоветуйте что надо сделать,из-за чего может идти такой расход,я прям сегодня сьезжу и всё сделаю... и буду наблюдать за маслом...
    тебе уже посоветовали : почистить ВКГ, заменить фильтр и потом посмотреть - что будет с расходом...

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oshun
    Чистка ВКГ врядли поможет, я у себя смотрел-практически нет отложений, только патрубок прогорел до дырки.
    Посмотри под кожухом ГРМ нет ли масла разбрызганного (сальник), с противоположной стороны у натяжителя. Если наружу масло не вылазит, значит сгорает. Тут смотреть надо
    APT, 1,8 универсал

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun
    Я просто вообще не енял воздушный фильтр,так же и ВКГ
    Ну так что держит?

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Oshun

    Прочистил инжектор (ну собственно когда и свечи менял)

    Масло заливаю хорошее - кастрол синтетика,не помню буковки


    Ребят,мне все говорят по-разному,но Ваше мнение более авторитарное,мне один знакомый (он работает исключительно только с пассатами) сказал,что после 3000 км уход масла чуть меньше чем полный щуп - это обсолютное нормально,рабочее состояние машины... так ли это? Ну успокойте вы меня,или уж скажите правду...
    Надеюсь, не ультрозвуком чистил иньжехтар ..... хотя на расходе масла не сказывается.
    Вот букавки как раз и имеют значение. Зальёшь 0W- и вози с собой доливку.
    прфилактику придётся делать.

    При езде со скоростью более 130км\ч расход масла весьма вероятен.
    Так же как и забитый воздушный фильтер.
    Правда-правда! Век воли не видать!!!
    P.S. три вопроса задал - ни одного ответа не получил. Вот эт диагностика!!!

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Двигатель ADR, сбрасываешь газ и о ужас!!!
    от big_nik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.05.2008, 10:40
  2. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 19.12.2007, 20:29
  3. Масло в двигатель ADR
    от Safonov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.07.2007, 10:59
  4. Двигатель ADR есть ли кг?
    от Игварс в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.07.2007, 11:58
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 17.11.2005, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •