0
-
14.04.2008, 14:18 #1
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
а кто нибудь варил бампер самостоятельно?
лопнули несколько ребер внутри, надо восстанавливать, а то зазоры неправильные
интересует собственно несколько основных вопросов:
1) какую пластмассу использовать в качестве донора, чтобы она сваривалась с родной?
2) будет ли держать какой либо клей? (сейчас много есть эпоксидок для пластмассы, или герметиком каким приклеить)
3) чем варить, паяльником или строительным феном? если феном, то может наверное пойти краска снаружи бампера, а паяльником можно аккуратно вплавить сеточку
4) где б купить такую сеточку для вплавливания?B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
14.04.2008, 14:55 #2
- Регистрация
- 16.03.2005
- Адрес
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 1,353
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0FFedor
1. Только такую же,из которой изготовлена ремонтиуемая деталь.
2. Не будет никакой.
3. Паяльником, предварительно заточив жало.
4. Китайские ситечки - лучше не бывает.
Удачи!VW Passat B5, 97 г., универсал, ADR, DHZ, кожа, климатроник.
Мне нравится.
-
14.04.2008, 14:58 #3
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от FFedor
Сообщение от FFedor
для пайки лучше использовать 2 электрода, замыканием на сетку они прогревают участок между друг другом.
-
14.04.2008, 15:08 #4
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0FFedor, тут главное чтобы терпения хватило.
1. любую которая плавится
2. мне не удалось найти достойную альтернативу плавлению
(может только эпоксидный клей, но это сложнее и долго сохнет)
3. паяльником. Вырезаешь похожий кусок и стык проплавляешь начиная с глубины потом заполняешь желоб (похоже не сварку). Если делать с двух сторон получиться значительно прочнее. При небольшом навыке будет получаться выравнивать поверхность до почти ровного состояния.
4. сеткой не пользовался. Если не на виду, ставишь ребра жесткости.
Удачи!
Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
Сообщение от ALEX94Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.04.2008, 15:30 #5
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0спасибо, мужики, за советы
все это дело не на виду, а с внутренней стороны бампера
то, что близко к лицевой части, буду паяльником, а вот что подальше - попробую все таки феном, там большой кусок поперечный вварить придется
ALEX94, а что это за магазины где продаются "материалы для ремонта бамперов"?
и как это - " 2 электрода"?
AlPo, зачем жало точить? я на б3 наоборот плоским жалом вплавлял мет. скобки (из скрепки)B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
14.04.2008, 15:39 #6
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0FFedor, фен дает очень большую температуру (краску сжигает)
Если так хочешь попробовать, то хоть на ненужном предмете, заодно и расскажешь как все это горит
А сетку наверное удобно вплавлять паяльником в виде топора. Просто не вижу смысла его покупать из-за одной единственной работы.
AlPo, наверное имел ввиду заточить в смысле выровнять плоскость.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.04.2008, 16:04 #7
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Son@r,
наверное и плоскость выровнять, и от олова очистить (если было)
топором кстати неудобно - большой и тяжелый
насчет фена - спасибо что предупредил, попробую сперва где нибудьB5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
14.04.2008, 16:10 #8
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от FFedor
имеется трансформатор, первичная обмотка 220в, вторичная примерно 12в, на концы вторички садятся 2 медных электрода, берется сетка, накладывается на пластик бампера, электроды тыкают в сетку на расстоянии примерно 1 см друг от друга, сетка раскаляется и тонет в расплавленном пластике и так переставляя электроды топим всю сетку.
поверьте мне на слово-простым паяльником вы такого качества не добьетесь [-X
я думаю можно попробовать использовать сварочный транс, но тогда ток на самый минимум ставьте.
-
14.04.2008, 16:36 #9
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0Сообщение от ALEX94
а насколько мощный транс нужен? или экспериментальным путем подбирать в зависимости от толщины сетки?B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
14.04.2008, 17:43 #10
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от ALEX94
Можно попробовать зарядным устройством для аккумулятора (ток 5-7А). И скорее чем-то вжимать придеться.
Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:
Сообщение от ALEX94Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.04.2008, 18:26 #11
- Регистрация
- 19.02.2007
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 366
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А клеевой пистолет не подойдет для этой процедуры, тот который пластмасовые трубочки расплавляет и клеит. Мне кажется подойдет.
-
14.04.2008, 19:12 #12
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Son@rСообщение от FFedor
-
14.04.2008, 19:46 #13
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от ALEX94
(это ж не курилка, а вы не новичек здесь)Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.04.2008, 19:58 #14
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Son@r
а травму получить никогда не поздно от такого дела, соблюдай ТБ и с головой дружи и все будет, а то электричество весчь до конца не изученная
-
14.04.2008, 20:09 #15
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от ALEX94
Сообщение от ALEX94
Сообщение от ALEX94
И что по вашему мощность первички?
Только честно, вы сами делали что советуете?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
14.04.2008, 20:18 #16
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от Son@r
Сообщение от Son@r
блин я просто текстом объяснять не могу
-
14.04.2008, 21:07 #17
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от ALEX94
У него как он пишет бампер только лопнул. Можно стянуть проволокой и проплавить для успокоения. СтоИт ли мотать трансформатор ради одной склейки. Кто-то поймет о чем речь, а кто не совсем. На мой взляд паяльник на 60-90Вт вполне может вплавить сеточку.
(Наверное речь шла о намотки на сварочный трансформатор, тогда похоже.)
Удачи самоделкиным!Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
15.04.2008, 09:54 #18
- Регистрация
- 07.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 5
0ну вы загнули про трансформаторы
я конечно знаю, что электричество еще и в батарейках бывает
но ничего мотать точно не буду, где ж я медь возьму?
а какой нибудь бытовой блок питания на 12в использовать не получится? паяльника мне вполне хватит, но идея с электродами очень понравилась (на будущее)B5.5 1,8T 2002г. AWM американец tiptronic
-
15.04.2008, 10:04 #19
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,589
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0А не проще взять машинный аккамулятор, и его использовать вместо трансформатора? силы тока будит достатачно.
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
15.04.2008, 13:16 #20
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от AXel_23
Сообщение от FFedor
Зарядник для автоаккумуляторов или бытовой злектросварочный аппарат. Не обязательно до красна нагревать, главное чтобы пластмасса правилась
FFedor, как поклеишь, сделай фотку для общего дела.
Советую проволочкой стянуть или шину из металлической плстинки сделать, чтоб прочнее новой стала.
Удачи!Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Похожие темы
-
неоригинальный бампер на в5+ под фароомывайки кто нибудь видел живьем?
от FFedor в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.10.2011, 23:43 -
Кто-нибудь менял пыльник наружного шруса самостоятельно?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 09.05.2005, 11:31 -
Кто нибудь знает где пробить VIN
от Nick в разделе Архив 2004г.Ответов: 9Последнее сообщение: 19.12.2004, 01:51 -
А кто нибудь пробовал ставить на пасю 18 колеса
от М400ММ63 в разделе Архив 2004г.Ответов: 32Последнее сообщение: 13.12.2004, 11:22 -
кто-нибудь крепил под капот чехол?
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 12.12.2004, 14:58