Итак, мой годовой отчет.
  1. #1
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,849
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Итак, мой годовой отчет.

    Итак вот и исполнился год, с момента начала эксплуатации мной автомобиля ФВ-Пассат, по традиции отчитаюсь о радостях и неприятностях произошедших в этот период. Пробег за год составил 32 000 км. В расходы не буду включать стоимость масла и бензина, поскольку это естественные траты, присущие любому автомобилю. в конце прошлого лета произошла вот такая пренеприятная история
    Итак подобьем бапки
    1. Стоимость страховки ОСАГО за год 3 300р.
    2. На прошлой неделе пришел дорожный налог на сумму 525р.
    3. Заменил гидрокомпенсаторы Febi и маслосъемные колпачки (сам дурак мог и не менять, дело было не в них, ну да ладно [-X ) 2400р.(компенсаторы) +200р.(колпачки) +200р.(прокладка клапанной крышки)+ 3000 (работа)= 5800р.
    4. Провернуло вкладыши на 4 цилиндре было решено делать все по полной прогламме с установкой новых поршней, расточкой и шлифовкой всего. ГБЦ только не трогали.
    -Прошлифован КВ коренные и шатунные шейки;
    -куплен шатун;
    -установлены ремонтные вкладыши KS;
    -проточен блок до первого ремонта с хонингованием;
    -поршнекомплект КS;
    -головочные и шатунные болты
    -заменены помпа,ролик,ремень, ну и все прокладки;
    -заменено сцепление
    Все вместе потянуло примерно на 55 000р.
    Чеки не сохранял к сожалению, не имею такой привычки.
    5.Далее стал бороться с "флейтой" Новую покупать ЖАба не позволила, поэтому отремонтировал старую (способ ремонта здесь выкладывал, но хоть и отнеслись многие скептически к подобному деянию, проехал я с этим "отремонтированным" узлом уже около 20 000 км Никак он о себе не напоминает
    6.Далее Была неприятность с трещанием гидриков. Дело оказалось в забитом обратном клапане в кронштейне масляного фильтра, устранил сам, но пока ковырялся с этим кронштейном сломал датчик положения КВ Купил итальянский 1100р. + две прокладки кронштейна 80р.(Febi) +320р (Orig)
    7. Заменил 1 стоечку стабилизатора Lemforder 640р. по причине тук-тук в подвеске справа при трогании и торможении. Дело также оказалось "не в бобине"
    , а в защите двигателя, после установки толстых резиновых покладок между защитой и подрамником все стало хорошо
    8. Один раз потек тройник ОЖ в который ДТОЖ вставляется, заменил на "неор." от Febi 270р.
    9. Пропаял контакты центрального замка из-за периодических глюков последнего, с тех пор все тип-топ...
    10. Не фунцыклировал омыватель заднего стекла: соскочила трубка из-за забитой форсунки и жижа текла в нишу багажника. Отремонтировал известным способом с помощью стержня от авторучки
    11. Разложились шайбы-прокладки заднего левого тормозного шланга, поставил медные 2*5=10 р. Пока прокачивал сорвал резьбу на прокачном штуцере поставил заглушку, надо бы суппорт поменять, но все никак руки не доходят, хотя суппорт ужо купил и перебрал, так что лежит, ждет своего часа 400р. +100р. ремкомплект
    12. Заменил передние тормозные шланги по причине трещин на оных
    Febi 2*260р=520р.
    13. колодки по кругу ATE 1350р. перед + 1450р. зад.
    Итого за год потрачено 70865р. С учетом капиталки
    Собственно все как у всех Работы, за исключением работ по двигателю выполнял сам, за частую методом проб и ошибок, ибо это первый фольц у меня. На очереди замена лобового стекла и борьба с компрессором кондиционера. К слову почти все ремонтные работы производились осенью. За зиму капот открывал исключительно для проверки и дозаправки эксплуатационных жидкостей, так что никаких сюрпризов пока автомобиль не преподносит, надеюсь так будет и в дальнейшем.
    На сем разрешите откланятся
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, +VW Sharan TDI ASZ+ VW Passat 1998г.в. AEB

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра
    Нормально денюжку сосет, значит живой
    APT, 1,8 универсал

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    41
    Сообщений
    305
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, еще раз убеждаюсь, что лучше сразу брать авто в отличном состоянии пусть и дороже, чем потом столько бабок вкладывать !
    За два с половиной года я в свою вложил сразу после покупки около 1000 у.е. на все жидкости, ремни, фильтра и все больше она не попросила ни копейки (бензин и ТО не считаю ) !!!

  4. #4
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,849
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikle
    Да, еще раз убеждаюсь, что лучше сразу брать авто в отличном состоянии пусть и дороже
    дык брал как раз в отличном состоянии
    если вычесть из данной суммы стоимость капремонта, которого можно было избежатьи работы которые я проводил исключительно по собственной неопытности, то циферка будет довольно маленькая.
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, +VW Sharan TDI ASZ+ VW Passat 1998г.в. AEB

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Padre
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,354
    Спасибо +
    Получено: 2,205
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Жестко! Но с другой стороны в маю машину предыдущий владелец перед продажей ввалил 180 000р! Зато я теперь почти год отъездил без поломок! вообще. Тьфу-тьфу-тьфу!!!!
    Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да уж.
    Еще раз убеждаюсь, что содержать старую иномарку может позволить себе только оч. богатый человек.
    Котяра, это сколько получается месяцев в году работаешь чисто на авто???

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,061
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для 10ти летнего пасцата вполне нормуль
    Котяра
    Помнится был твой отчет про съем кронштейна маслянного фильтра, чета найти не могу - может есть ссылка под рукой?

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Бельгия
    Возраст
    59
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mikle : За два с половиной года я в свою вложил сразу после покупки около 1000 у.е.

    +++ Mikle, радуйся пока таким вложениям Я к примеру только за замену рулевой рейки и работу у официалов, отдал 1400 евриков.

  9. #9
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Belg
    Я к примеру только за замену рулевой рейки и работу у официалов, отдал 1400 евриков.
    Фига се...

    Котяра
    Итог крутова-т получился из-за кап.ремонта. А пробег какой у пепелаца-то?
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  10. #10
    Touareg Аватар для МарКас
    Регистрация
    20.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО,Балашиха
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,776
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра


    Все отлично-нормальный расклад для не новой машины......



    А что компрессор кондея мертв?
    Машина не показатель-но у меня только Audi и VW...просто нравятся

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    14.06.2005
    Адрес
    Россия, Ульяновск
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,766
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Котяра
    13. колодки по кругу ATE 1350р. перед + 1450р. зад.
    Я себе по кругу за 1400 Кошияму покупал

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Бельгия
    Возраст
    59
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Caligula
    Цитата Сообщение от Belg
    Я к примеру только за замену рулевой рейки и работу у официалов, отдал 1400 евриков.
    Фига се...
    Caligula, ну это конечно единичный случай, это у нас самый дорогой гараж, и я решился на это только потому, что деталь серьезная и т.п.
    Это общая сумма, а в ней: рейка стоит около 400 евро, а вот работа по ее замене, блин аж 500... затем - сход-развал, а остальное, как и положено по-чесному, - 21% BTW. Вот и сумма-чка вышла
    А в основном я делаю все или сам, или у своего знакомого гаражиста, в четыре раза дешевле

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    18.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    215
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OFF Вот уже тоже год как на В5+. Поехал 25000км, единственная поломка если таковой является- генератор( отвалился один провод от диодного моста)
    Variant 2002г. 1.8Т AWM
    Логика не знает жалости

  14. #14
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра
    Посмотрел тут свой отчёт за 1 год и 2 месяца... ценник в стиле дешёвых супермаркетов 99ооо руб., но эта сумма с учётом дисков с колёсиками новых на лето (25ооо руб.)...
    Так что изинитей
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  15. #15
    Touareg
    Регистрация
    17.08.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,650
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domovenok
    Да уж.
    Еще раз убеждаюсь, что содержать старую иномарку может позволить себе только оч. богатый человек.
    +1

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    41
    Сообщений
    305
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа, я думаю что название старая иномарка не подходит для автомобиля такого уровня и не важно сколько ему лет !
    Самое главное как к нему относились в эти годы !
    Старой иномаркой могут быть корейцы, китайцы, наши ну и типа форда, но ни как не немцы и японцы, т.к. при бережной эксплуатации эти машины могут и 50 лет отслужить, а вот машины из первого списка при любой эксплуатации развалятся гораздо быстрее и не важно сколько им лет !

  17. #17
    Touareg
    Регистрация
    19.05.2006
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mikle
    У любой машины есть некий ресурс.
    Все хозяева к авто относятся по разному, у всех разный стиль езды и размер кошелька. Как итог и разное состояние.
    Не важно о какой машине идет речь, евпропейская, японец, наши.
    Старая, есть старая. Ресурс многих деталей подошел к концу и со всех сторон авто начинает ломаться.
    Кто-то съэкономит, на изоленту что-то примотает или старую зап.часть купит. в итоге машина новее не становится, проблемы просто вуалируются.
    Конкретно взять пассаты, ни для кого не секрет, что авто не славится своей надежностью (это не только мое мнение, я рейтинги ломаемости бу и новых авто регулярно читаю).
    Лично мое уже мнение, что в свое время Б3 пассаты были понадежнее, в плане подвески, ремонтопригодности двигателя...
    С б5 VAG достаточно серъезно намудрил и с подвеской и с двигателями.
    Я в свое время (года 4 назад) читал очень интересную статеечку на этот счет. Речь шла как раз о немецких авто выпуска с 1996 г. Там анализировали и приводили выдержки из интревью руководителей VAG и Mersedes. Они все сходились во мнении, что слишком много навыпускали надежных хороших машин и что вроде как пора с этим заканчивать. Т.к. людей вполне устраивали старые VAG и Mersedes по уровню комфорта и стоимости ремонта. Попросту упал спрос на новые авто, упала прибыль. И решили делать авто с более меньшим ресурсом (я точно не помню, как формулировалось это в статье, просто доношу смысл). Чтобы ездили они ~лет 5-6, а потом людям попросту становилось бы не выгодно их содердание и они покупали бы новые.

    В итоге ситуация на рынке бу очень похожа на то, что статья была правдивая. А лично мое мнение, что в России средний класс людей, это люди с зп 50-100тр/в месяц. Соответсвенно авто для среднего класса (к которому я отношу и пассат) должно обходиться не более 30-50 тр в год. Чтобы не получалось, что человек один или два месяца в году работает только на авто.

  18. #18
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikle
    Самое главное как к нему относились в эти годы!
    + мульон

    У моего пепелаца, например, предыдущий хозяин был раздолбай. Одна свёрнутая гайка сливного отверстия чего стоит... Много косяков пришлось за ним убирать.
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП

  19. #19
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,849
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МарКас
    А что компрессор кондея мертв?
    пока не разбирался... недосуг... хотя и уже пора.
    Цитата Сообщение от Caligula
    А пробег какой у пепелаца-то?
    дык ктож его знает... 230 000 по спидометру. ПАН ДИМАН осмотрев блок сказал, что похоже на правду.
    Цитата Сообщение от АнатоличЪ
    Котяра
    Помнится был твой отчет про съем кронштейна маслянного фильтра, чета найти не могу - может есть ссылка под рукой?
    че-то тоже не могу найти а ведь был...

    Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

    АнатоличЪ
    там хитростей никаких нет, я только резьбу сорвал, когда впервый раз делал, пришлось новую нарезать, под болты большего диаметра.
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, +VW Sharan TDI ASZ+ VW Passat 1998г.в. AEB

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    29.12.2007
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    28
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра

    нормальные вложения
    пробег уже тоже не маленький!!! а до кап ремонта машина нормально ехала(разгон, макс скорость)??

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. мой видео отчет по ремонту генератора
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 05.10.2013, 17:03
  2. Outlander-XL годовой отчет эксплуатации
    от domovenok в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.02.2010, 08:46
  3. Годовой отчет! 1.6 ALZ
    от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 26.12.2008, 14:51
  4. Годовой отчет (+)
    от Vorobey в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.11.2008, 23:20
  5. Мой тюнинг. Отчет.
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 151
    Последнее сообщение: 10.04.2006, 18:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •