Загорелась лампочка ЕСП, машина заглохла и не заводиться! - Страница 4
  1. #61
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вообщем мотор затроил и заглох,как описано было в начеле темы!
    далее
    -давление подкачивающего насоса - 0,7 атм
    -давление тандемной помпы вращая стартером, - 1,8 атм,

    -АКБ заряжена на 100%
    -ошибок в блоках нет(ошибки по магнитофону не считаем)
    -топливо в баке заменено,
    -воздуховод на клапан ЕГР демонтирован
    ремни и ролики поставил новые
    - сигнализация отключена
    сопротивление на катушках насос форсунок 0,6 ом
    датчик положения коленвала сопротивление 460 ом

  2. #62
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    вообщем мотор затроил и заглох,как описано было в
    Проверь на всякий случай, не подгорели ли контакты в J317 реле - силовое реле, через которое +12B попадает на 1.2 ногу блока управления.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  3. #63
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalexреле исправно , снял корпус ,как новое,
    сейчас пошел по новой проверять
    проверил еще раз датчик положения коленвала и.... сопротивления нет , катушка мертвая, но ведь было!

    1-2 катушка сопротивление должно быть 450 ом, у меня ничего!
    3-экран,

  4. #64
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igorjek
    2 и 3 вроде катушка...

  5. #65
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1-2

  6. #66
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igorjek
    2-3 (эльза 3.51, пассат-B5, AFB)

    Завтра базу ауди поставлю - скажу.

  7. #67
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    это не ауди

    Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

    да впрочем какая разница,я их все три попробовал,нет ничего

  8. #68
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    это не ауди

    Вот эта что-ли?
    Цитата Сообщение от Руслан001
    WV Passat (B5+) 1,9 TDI, (AVF)
    Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

    Посмотрел, тогда ты прав 1-2

    Добавлено спустя 14 минут 55 секунд:

    Цитата Сообщение от igorjek
    да впрочем какая разница,я их все три попробовал,нет ничего
    Если не в лом, возьми две бутылки с водой - горячую и холодную. Подключи тестер и поливай ДПКВ.

  9. #69
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что будет?

  10. #70
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    igorjek
    Нагревай и охлаждай датчик. Следи за контактом. Эксперимент так сказать...

    Цитата Сообщение от lw
    Провел эксперимент с датчиком - засунул его в морозилку. Померил сопротивление - 900 Ом, нагреваю его руками - и получаю обрыв!!!
    Мое

  11. #71
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    датчик сейчас проверили еще раз -470 ом

  12. #72
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вот осцилограмма датчика полож. распредвала и форсунки 1 цилиндра

    Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:

    как видно датчик положения распредвала по времени выдает разные показатели , если даже не учитывать всплесков!
    на форсунку опять идет не понятно что
    ну и сам ,датчик коленвала тоже не в лучшем виде

  13. #73
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    как видно датчик положения распредвала по времени выдает разные показатели , если даже не учитывать всплесков!
    Всплески должны быть
    По первой картинке такое впечатление, что датчик не питается или в обрыве, имхо
    Вот мой замер осциллом, промежуточные импульсы равной амплитуды

    APT, 1,8 универсал

  14. #74
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Вот мой замер осциллом, промежуточные импульсы равной амплитуды
    Действительно правильная картинка для датчика G28
    А выше осцилограмма с G40 (датчик Холла).
    Качество сигнала на картинке плохо просматривается.
    Правильная фазировка сигналов G28 и G40 на картинке...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  15. #75
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex у меня есть эти картинки, даже на руском, но кроме того как их назвать картинками......

    ни времени, ни напряжения, ничего,


    что дальше мне делать?

    Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:

    вот

    Добавлено спустя 45 секунд:

    и вот

    Добавлено спустя 16 секунд:

    и вот

  16. #76
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    ни времени, ни напряжения, ничего,
    Вот с напряжениями и временем ( мотор на ХХ)
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  17. #77
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalexвот вопрос - ведь на шкиве распредвала который с 4 метками, сами выступы одинаковой длинны, а на рисунке рисует разные?

  18. #78
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    kalexвот вопрос - ведь на шкиве распредвала который с 4 метками, сами выступы одинаковой длинны, а на рисунке рисует разные?
    Понятно, что точность временных интервалов на осциллограмме напрямую связана с точностью поддержания оборотов самим двигателем. На картинке пример того, как может это выглядеть.
    Для работы важен лишь момент фронта импульса.
    А амплитуды сигналов картинка показывает достаточно точно.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  19. #79
    Passat
    Регистрация
    16.05.2006
    Адрес
    Россия, Майкоп
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,519
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex что на 114 должно быть?

  20. #80
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorjek
    kalex что на 114 должно быть?
    Я же схему давал, там все наглядно видно ...
    При работе мотора - напряжение бортсети за маленьким минусом (падение напряжения на ключевых элемениах).
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. загорелась лампочка подушки
    от герман в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 16.08.2007, 10:00
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.02.2007, 16:06
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.02.2007, 14:44
  4. SOS!!!! Машина заглохла на полном ходу.....
    от Кисуля в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 21.12.2006, 12:03
  5. Загорелась лампочка AirBag!!!
    от GOL в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 23.04.2006, 19:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •