0
-
07.04.2008, 21:42 #1
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Гул как в самолете после 80 км/ч
Уважаемые!
Хотел поинтересоваться может ли замена сцепления повлиять каким то образом на это. Диагностика VAGом ничего не дает, а гул после 80 кмч плавно нарастает и после 130-140 машинка тяжело тянуть начинает. Ничего похожего не нашел поэтому и написал.
Посоветуете что мне сделать.
З.ы. это не зимняя резина.
Спасибо
-
07.04.2008, 21:50 #2
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а может дмрв??
-
07.04.2008, 21:52 #3
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а какие симптомы.?
На форуме много написано про расходомер, но как точно определить что это он? потому что удовольствие около 8 тыс . новье. фирменное стоит.
-
07.04.2008, 21:53 #4
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Stim86
Проверяй клапан рециркуляции наддувочного воздуха и подшипники ступиц04/AWT/GFY
-
07.04.2008, 22:01 #5
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0с подвеской все нормально это точно, а как проверить клапан рециркуляции наддувочного воздуха
,
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
шум появился после того как сцепление поменяли и шум из тоннели идет такой протяжный гул ууууууууууууу
Если что то подобное ьыло киньте ссылочку будьте добры.
-
07.04.2008, 22:12 #6
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Stim86Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
07.04.2008, 23:00 #7
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Ну на мой взгляд на турбированной машине опресовка движка еще никому не повредила. Может какой то косяк при проведении ремонта по замене сцепления выскочил, либо что то соскочило, отсюда и потеря тяги.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
07.04.2008, 23:03 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0если гул как в самолете то это ступичный подшибник.
надо вывесить авто на подъемнике и крутануть колеса.
-
08.04.2008, 00:04 #9
0Гул как в самолете после 80 км/ч
Указывай какой тип самолета !!
Если бы шум был как в самолете, например A320 или 330, 340 - то эта машина была бы мечтой многих !!!!!!!!!!
Еще раз СОРРИ, просто я эти "шумы" реальные самолетные слышу каждый день
Еще раз сорри за OFF (готов понести наказания)B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
08.04.2008, 00:09 #10
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kazbich2004
Думаю АН-24 в самый раз будет04/AWT/GFY
-
08.04.2008, 01:29 #11
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 659
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Прогони простые тесты.
Разгонись до скорости, на которой гул хорошо слышно, и перейди на нейтралку. Гул исчезает, нет? Попробуй катиться просто на нейтралке и с нажатым сцеплением. Вообще выключи двигатель на ходу (не забывая про безопасность, свободу манёвра и что отрубятся ГУР и через несколько нажатий тормоза - вакуумный усилитель).
Наконец, просто подними обороты на нейтралке, стоя на месте.
Как это всё сказывается на гул? Ещё попытайся понять, что влияет на гул - частота вращения двигателя или скорость качения машины? Будет информация для дальнейшего размышления.
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Сообщение от КОМРАД
-
08.04.2008, 02:29 #12
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Сербия, Белград
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 508
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
-
08.04.2008, 03:35 #13
- Регистрация
- 26.08.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тоже считаю что ступичный.
Под нагрузкой ступичные проверяются просто - едешь на скорости, когда гул отчетливо слышен, и движениями руля вправо-влево легонечко "качаешь" машину , как бы поочередно поднагружаешь-ослабляешь каждую сторону.
-
09.04.2008, 19:20 #14
- Регистрация
- 22.02.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем, подскажите знатные агрегатчики!
недавно мой пассик тоже завыл, и все происходит следующим образом:
-плавный разгон-скорость 40км-начинает выть(протяжно)-60км-вой сильней( и плавающиий какой то) ------тапку с газа убрал- вой исчез!----т.е воет только под газом!
Похожие темы
-
как завести дизель после удара???
от kondratva в разделе Архив 2010г.Ответов: 99Последнее сообщение: 17.10.2010, 19:31 -
как адаптировать ДЗ после промывки 1.8Т АЕВ автромат 1999г.
от agent886 в разделе Архив 2010г.Ответов: 30Последнее сообщение: 07.01.2010, 20:36 -
шум при езде, как в самолете :)
от sergei666 в разделе Архив 2009г.Ответов: 27Последнее сообщение: 13.11.2009, 15:59 -
Как включить магнитолу после снятия аккумулятора? Код изве
от SPARTA в разделе АвтозвукОтветов: 4Последнее сообщение: 01.03.2008, 21:28 -
Как включить магнитолу после снятия аккумулятора? Код изве
от SPARTA в разделе АвтозвукОтветов: 0Последнее сообщение: 01.03.2008, 18:41