Нулевая комрессия!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нулевая комрессия!

    Хелп!
    Машина не завелась. Ни каких причин для беспокойства ранее не было.
    Диагностика показала нулевую компрессию во всех цилиндрах. После снятия распредов стало видно что все уходит через зазоры в седлах ВСЕХ(!!!) клапанов.
    По меткам - все ок.
    Если кто сталкивался - отзовитесь!

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    15.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    273
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Нулевая комрессия!

    Цитата Сообщение от zzuzzul
    После снятия распредов стало видно что все уходит через зазоры в седлах ВСЕХ(!!!) клапанов.
    А поршни точно ходят? Как бы не шестерню с колена срезало...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    25.07.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точно, смотрели через эндоскоп...

  4. #4
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимай морду и весь механизм ГРМ.смотри срезанные шпонки на распредвале и коленвале.А далее снятие гбц разборка и сборка с новыми клапанами.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zzuzzul
    После снятия распредов стало видно что все уходит через зазоры в седлах ВСЕХ(!!!) клапанов. Точно, смотрели через эндоскоп...
    Т.е. либо клапаны кривые, либо их клинит во втулках? Первое - могло срезать зубья на ремне ГРМ. Видели такое. Второе - из-за топлива случалось
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher


Похожие темы

  1. Нулевая группа
    от dimm в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.09.2011, 00:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •