0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Снял боковую крышку около дверей и проверил наличии подушки. На 100% точно определить немогу. Сделал фотку мобильником. Судя по ниткам она отстрелянная?
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Ну да, на целую не очень похожаСообщение от AleksBas
Судя по ниткам она отстрелянная?![]()
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
100%отстрелена![]()
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Поднимай крышку на торпедо и смотри.Сообщение от AleksBas
На 100% точно определить немогу![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В Пассате передние подушки отстреливаются сразу две или у каждой свой датчик удара?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
AleksBas
Стреляют обе.даже если один едешь.По себе знаюпри эт ом крышка разбивает стекло.и гнется торпедо.куча проблем потом.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Достал ту самую подушку, она оказалась отстреляная. Особо не огорчился, так как знал, что машина была в аварии. Включил зажигание, лампочка подушки погасла как положено. Подумал - резистор. Проверил линию, нет его. Расковырял всю панель. Ситуация стала интересной, штекер подключен к блоку подушек, при снятой подушке нет никакой реакции. Подключил VAGCOM и полез в 15 контролер. Там все просто, обрыв линии на ВСЕ подушки и самое обидное "креш дата" прописана. Получается, что на панели сделали эмуляцию проверки подушек, реально в контролере куча ошибок. В итоге имеем 3 целые подушки, хотелось бы хотябы их пока включить, вместо четвертой поставлю временно резистор на 3 ома пока новую не куплю. Вопрос, где взять программу для стирания креш даты? Знаю, что на форуме есть правило не выкладывать такие программы, но огромная просьба поделится программой. Лучше пусть будет хоть какой то шанс, что при аварии сработают оставшиеся 3 подушки чем точно не сработает не одна. Денег на полную замену подушек в бюджете семьи не предвидится![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если я не ошибаюсь, когда подушка стреляет, разъем подушки плавиться, поэтому легко определить, если разъем живой, подушка точно целая.
Напиши мне в л.с. свою почту я тебе пришлю программу и заодно пришли номер блока Airbag.
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
Ток конечно большой идёт во время выстрела, но так чтобы разъёмы плавились![]()
![]()
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
Электричество - страшная сила...Сообщение от jzl
но так чтобы разъёмы плавились
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Выстрелившая подушка реально сильно нагревается - внутренности, даже до такой степени что все плавится...Сообщение от jzl
Ток конечно большой идёт во время выстрела, но так чтобы разъёмы плавились![]()
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Конектор на отстреляной подушки серьезно оплавлен. Для наглядности прикреплю фотку.
Нашел подушку б/у и в руль. А вот с блоком все та же проблема. Где взять целый блок управления не знаю. К стати как проверить датчик удара? Кроме как постучать по нему молотком?![]()
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 13 |
Не факт. На моем а/м, после отстреливания двух передних подушек, разъемы были как новые. Халявным софтом, с обычным K-Line шнурком не всегда удается побороть блок.Сообщение от Serge-100
Если я не ошибаюсь, когда подушка стреляет, разъем подушки плавиться, поэтому легко определить, если разъем живой, подушка точно целая.
Напиши мне в л.с. свою почту я тебе пришлю программу и заодно пришли номер блока Airbag.
Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да готов был купить и новый блок, по цене договорились, но рабочего блока на разборке от Пассата не нашлось, только от А4. Не рискнул брать. Особо нечего не потеряю если попытаюсь побороть свой блок, пока другого нет. Да и хоть какая то надежда будет на срабатывание подушек. При возможности поменяю и блок, жизнь дороже.Сообщение от m2hb
Не факт. На моем а/м, после отстреливания двух передних подушек, разъемы были как новые. Халявным софтом, с обычным K-Line шнурком не всегда удается побороть блок.Сообщение от Serge-100
Если я не ошибаюсь, когда подушка стреляет, разъем подушки плавиться, поэтому легко определить, если разъем живой, подушка точно целая.
Напиши мне в л.с. свою почту я тебе пришлю программу и заодно пришли номер блока Airbag.
Спасибо: |
Получено: 176 Отправлено: 76 |
AleksBas
Если у тебя даже разъёмы оплавились, то запросто могли и в блоке дорожки выгореть... и даже если ты "поборешь" флешку, не факт что этот блок в дальнейшем даст команду подушкам в случае чего...
Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
... я бы всё-таки заменил блок. Ну или в крайнем случае, если не найдётся такой, то неплохо бы провести ревизию с пристратием.
всё ещё на Passat'е
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 13 |
Если сможешь победить краш дату, то и надежда появится.Сообщение от AleksBas
Да готов был купить и новый блок, по цене договорились, но рабочего блока на разборке от Пассата не нашлось, только от А4. Не рискнул брать. Особо нечего не потеряю если попытаюсь побороть свой блок, пока другого нет. Да и хоть какая то надежда будет на срабатывание подушек. При возможности поменяю и блок, жизнь дороже.
Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 69 |
AleksBas
У Виктора М спрашивал?
Я после ДТП брал блок у него и, насколько помню, у него их было немало, подбирали по номеру.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Не факт.Сообщение от m2hb
Если сможешь победить краш дату, то и надежда появится.
ИМХО, я б не рисковал, лучше поменять блок.
VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Так я из Латвии, и еще хуже из маленького городка в дальнем углу страны от Риги. В Риге поискал, или блоки без каких либо гарантий или страшно дорого. В одном месте нашел где цены божеские но не оказалась от Пассата. Блок заменю когда представить возможность, а теперь нужна помощь в борьбе с блоком который у меня есть.Сообщение от vr305
AleksBas
У Виктора М спрашивал?
Я после ДТП брал блок у него и, насколько помню, у него их было немало, подбирали по номеру.
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Не факт.Сообщение от m2hb
Если сможешь победить краш дату, то и надежда появится.
ИМХО, я б не рисковал, лучше поменять блок.
Осмотрел подушку, расплавленный штекер на подушки из за нагрева корпуса подушки. Это не из за тока через него.
Спасибо: |
Получено: 115 Отправлено: 69 |
Все-таки, я думаю, из-за тока.Сообщение от AleksBas
Это не из за тока через него.
Где то на форуме проскакивало, что там в момент срабатывания пиропатрона ток достигает 45А![]()
У меня так же оплавился. ИМХО, VW так и задумывал, чтобы плавился.
Хвостик я также менял.
Желаю удачи!
VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 13 |
vr305
Человек в Латвии живет. А так, лучше покупать новый за 366 евро, а то с разбора может оказаться банально перепрошитым. Не надо бояться перепрошивки блока, если будет делать человек не кривыми руками.
Golf IV,1999,AGZ,Highline,2/3-Türen,B7Z - продан. TIGUAN, S&S, 2015, A7W.
"On s'engage, et puis... on voit". ©