AWT vs AWM
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    30
    Сообщений
    26
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию AWT vs AWM

    мужики подскажите в чём разница или приемущества этих движков, мне на сертифицированном центре сказали что AWT текут часто а AWM хорошие

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    24.09.2007
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    38
    Сообщений
    648
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    бред, разницей прошивки на авм на 20 лошадей больше

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fatalatra
    подскажите в чём разница или приемущества этих движков, мне на сертифицированном центре сказали что AWT текут часто а AWM хорошие
    и куда ж они "текут"????

    не ходи больше в тот центр... это чушь...

    никакой принципиальной разницы нет..и преимуществ тоже нет...это один и тот же мотор..только AWT - для европейских стран, а AWM - для Америки...

    если уж углубляться в мелочи - то AWM - более замороченный по мелочам...

    у него, например, присутствует система контроля утечки паров топлива - лишние трубочки, лишний насос системы контроля - лишние магистрали - и все это иногда создает (нередко) - лишние проблемы владельцам этих моторов у нас в РФ...

    кроме того - программа ЭБУ у AWM - использует другой стандарт контроля токсичности (более жесткий американский) - из-за чего он более требователен к чистоте топлива и "достает" каждого второго владельца пресловутым "Чеком"...

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разницы никакой (принципиальной), да вот Сергей уже всё рассказал, но про ЧЕК позвольте не согласится!!!!!! У меня уже 4 AWM и ниразу не было чека (только когда катушка накрывалась)!!!!!!!!!!!!!!!!!

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от poginsp
    но про ЧЕК позвольте не согласится!!!!!! У меня уже 4 AWM и ниразу не было чека (только когда катушка накрывалась)!!!!!!!!!!!!!!!!!
    твое право ...

    но если ты соберешь статистику хотя бы даже только на форуме "про Чек" - это будет красноречивее всех твоих 4 AWM...

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    981
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется приславутый ЧЕК выскакивал на дрестайленговых Америкосах, а после 2001 эта проблема решилась ИМХО!
    Хотя авторитету Сергея сопротивляться тяжело

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Украина, Одесса
    Возраст
    42
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на сертифицированном центре сказали что AWT текут часто а AWM хорошие
    из тойже серии-палкой по губам,щоб людей не баламутили

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    08.11.2006
    Адрес
    Россия, Краснодар
    Возраст
    55
    Сообщений
    387
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 35

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОФФ.
    Подскажите который из допусков масла соответствует этому/этим двигателям. На сервисе окончательно запутали. Еще и спорят при мне.
    2. Якобы, из-за турбины на этом двигателе полезнее масло меньшей вязкости, чем обычно. Вроде турбина при малой вязкости лучше смазываться будет.
    3. Извините если баян.
    B5+ 2002 1,8Т AWM Tiptronic седан США

  9. #9
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Фигаро
    Якобы, из-за турбины на этом двигателе полезнее масло меньшей вязкости, чем обычно. Вроде турбина при малой вязкости лучше смазываться будет.
    верно.

    Цитата Сообщение от STAS_ODESSA
    сказали что AWT текут часто а AWM хорошие
    вполне возможно. Возможно для американского рынка ставили более надежные сальники.

    Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

    Цитата Сообщение от Фигаро
    Подскажите который из допусков масла соответствует этому/этим двигателям.
    503.01,OW-30 (40)

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,452
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от grigorjeff
    бред, разницей прошивки на авм на 20 лошадей больше
    а хде такий чип раздобыть?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    36
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AWM, чек горит при плохом бензиче!
    Проверено! По этому поводу на сервисе постоянно раскручивают на замену катализатора, что ориентировочно под 40 тысяч рублев стоит...
    [-X

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndryXXL
    AWM, чек горит при плохом бензиче!
    ну если быть точным и корректным - то далеко НЕ только по этой причине... ( хотя она - одна из самых распространенных)

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    03.01.2008
    Адрес
    Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Захожу за команду тех, кто поодерживает тему плохого бензина! Я с 8 тысяч на нем езжу все новое, рабочее, чек горит регулярно, ошибки стандартные пропуски и катализатор, сначала переживал, а потом залил самого дорого бензу и все норм! Серега рулит!

  14. #14
    Polo Аватар для Тучка
    Регистрация
    01.09.2007
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    40
    Сообщений
    374
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndryXXL
    AWM, чек горит при плохом бензиче!

    Проверено! По этому поводу на сервисе постоянно раскручивают на замену катализатора, что ориентировочно под 40 тысяч рублев стоит...
    +1
    Как пригнали, год назад, ЧЕК горел постоянно, иногда тух. В сервисе была попытка разводки на какую-то "настройку" с последующей возможной заменой ката. По информации с форума сделал проставку под лямбду, но не смог поставить. И вот сменил заправку, проехал около 1000 км (город, трасса) пока тьфу, тьфу, тьфу ЧЕКА НЕТ
    Passat B5 2001 1.8 Turbo AWM Aмерикос, АКПП - Продан
    Passat B6 2009, 2.0 TDI, CBAB, DSG

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,553
    Спасибо +
    Получено: 608
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня вот тоже ЧЕК загорелся, по диагностике пропуски фаз зажигания. на сервисе разводят на ДМРВ
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА
    у меня вот тоже ЧЕК загорелся, по диагностике пропуски фаз зажигания. на сервисе разводят на ДМРВ
    номера ошибок пиши...

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,553
    Спасибо +
    Получено: 608
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ошибки 16684, 16685, 16686, 16687, 16688 и 18062 (обрыв)
    и теперь нет подхвата турбины на 3000 об. тяга пропала
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА
    ошибки 16684, 16685, 16686, 16687, 16688 и 18062
    16684 412C P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
    16685 412D P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    16686 412E P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
    16687 412F P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
    16688 4130 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

    18062 468E P1654 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

    Цитата Сообщение от САХА
    (обрыв)
    про какой обрыв речь?

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,553
    Спасибо +
    Получено: 608
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это я переписал из расшифровки диагностики
    большего мне не сказали
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    забей на них у меня у самого постоянно пропуски воспламенения и перетраивает когда на холодную заводишь а потом все ок и ошибка с достижением верхнего придела регулирования была нечего страшного!!!
    а чек загорится если ты только машину завел она перетраивает а ты поехал то она сразу же пропишется будет моргать чек энжин

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю Куплю ГБЦ от Двигателя AWT или AWM
    от BOXER в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.02.2014, 18:26
  2. ГБЦ на AWT или AWM куплю
    от SilverLine в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.06.2012, 17:54
  3. натяжитель цепи awt и awm 1.8т
    от alex135 в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 07.01.2012, 01:21
  4. возможна замена ЭБУ от AWT на AWM?
    от Anton_86 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.12.2011, 18:42
  5. Оригинальный номер турбины на AWM или AWT
    от gennadiy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 16:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •