Измерение давления топлива на AWT, отчет.

[Чубук]

если я пральна понимаю, константой мультипликатив не будет никогда (при разных условиях езды), это нормально.
Одно дело "жарить" по трассе, другое кататься по городу.

Катался я тут по-всякому с MonoScan-ом. Больших заплывов аддитива и мультиприкатива не наблюдается. Однако явно видно, что при сбросе газа и движении накатом аддитив снижается с 0 до -0,8% (максимум до -1,6%). Мультипликатив стоит насмерть 0%.
Правда лямбда на AEB узкополосная ("живая, весёленькая").
Могу специально покататься и, если будут видны большие отклонения в каких-то режимах, то наделать графиков.
Есть ещё параметр "Lambda-регулирование". Так он непрерывно скачет довольно динамично на несколько процентов и вверх и вниз.
Лямбда-фактор коррекции тоже интересно меняется (примерно от 0,96 до 1,13). После остановки начинает плавно ползти примерно от 1 до 1,13, меняясь на 0,1 за две-три секунды.
rummi
Заказывай, за чем следить будем

[lw]

Чубук
При таком адд и муль я бы вообще форсы не мыл

[АнатоличЪ]

Больших заплывов аддитива и мультиприкатива не наблюдается.

Ну я имел ввиду за продолжительный период
Запиши цифры сегодня и, например, через неделю - разница будет;)

[Чубук]

Запиши цифры сегодня и, например, через неделю - разница будет;)

Я уже за ними больше месяца наблюдаю чуть ли не каждый день (тестирую для автора версию программы 1.7).

При таком адд и муль я бы вообще форсы не мыл

А я и не тороплюсь
Скажу болmit - побаиваюсь раздолбать форсунки
Из показаний только неровные сигналы с датчиков детонации (иногда во 2 и 3 цилиндрах сильно больше, чем в 1 и 4).

[Mex@n!K]

Ну наверное подвожу итог.
Заменил РДТ и резиновые колечки на топливных форсунках, покатался по трассе:
Аддитив 0.8% Мультипликатив 0.8%
Машина постояла ночь, утром отец поехал на работу(в один конец километров 5) по "городу" с ямами и приехал назад:
Аддитив 0.6% Мультипликатив -1.6%
Выяснил одно, о чем мне неоднократно говорили - Нех искать черную кошку в черной комнтате...Особенно если ее там нет
Но поменял и ладно...Думается хуже не будет.

[rummi]

Ну наверное подвожу итог.
Заменил РДТ и резиновые колечки на топливных форсунках, покатался по трассе:
Аддитив 0.8% Мультипликатив 0.8%
Машина постояла ночь, утром отец поехал на работу(в один конец километров 5) по "городу" с ямами и приехал назад:
Аддитив 0.6% Мультипликатив -1.6%
Выяснил одно, о чем мне неоднократно говорили - Нех искать черную кошку в черной комнтате...Особенно если ее там нет
Но поменял и ладно...Думается хуже не будет.

Кир , посмотри ЛС . Срочный вопрос

[1967s]

Ну наверное подвожу итог

Выяснил одно, о чем мне неоднократно говорили - Нех искать черную кошку в черной комнтате...Особенно если ее там нет

вот не могу вспомнить...сколько раз я тебе это говорил...

[Mex@n!K]

1967s
Да уж Забил на это и легче...Тем паче что сегодня похоже приказал долго жить демпфер поликлинового ремня...Млин, и 5 тыс не прошел

[1967s]

похоже приказал долго жить демпфер поликлинового ремня.

это ТОТ демпфер, о котором я подумал????

( а почему "похоже"? какие симптомы?)

[Mex@n!K]

1967s
Ага, наверное именно он...Завел слышу что-то не то, открываю капот а он вибрирует Видимо пружина лопнула, хорошо старый остался...