0
-
05.04.2008, 00:19 #1
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Замена ГРМ и подшипника компрессора.Отчетец....
Заранее спасибо,
Вопрос в теме, интересуют моменты для роликов и шкива, Ельзы нет, на форуме не нашел, дайте ссылочку или цифры.
И еще, какой головкой фиксировать болт шкива коленвала ??? В наборе помоему нет такого....Там шестигранник....
Где в Москве можно приобести вот эту штуку - T10050.
Всем спасибо. Планирую завтра заморочиться...
-
05.04.2008, 00:23 #2
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
01. Машину в подпись
2. ПОИСК
-
05.04.2008, 00:49 #3
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Kikif
Я ж выкладывал.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... c&start=80
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Сообщение от Kikif
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Сообщение от Kikif
-
05.04.2008, 01:48 #4
- Регистрация
- 30.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 659
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Сообщение от Bazarov
-
05.04.2008, 02:56 #5
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Испания
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,478
Спасибо: Получено: 743
Отправлено: 710
0Re: Нужны моменты затяжки болтов при замене ГРМ.
Сообщение от Kikif
О каком моторе речь?Leave me alone! I know what i'm doing!
-
05.04.2008, 07:53 #6
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0Сообщение от Bazarov
Но это только для дизелей, ИМХО.VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
05.04.2008, 08:51 #7
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да, чета не готов я))) T10050 действительно для дизеля. А жаль Очень было бы удобно.
Bazarov спасибо за ссылку, ты как всегда БЕСТ!!!а шестигранник все таки на сколько ??? Ладно, заеду на Можайку померяю....
В общем, с Богом. Пошел курочить.
-
05.04.2008, 09:06 #8
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Kikif
Стопор на фиг не нужен на бензинках с МКПП. А на АКПП там стопор совсем другой конструкции. Приблизительно такой. [pic]4876[/pic]
-
05.04.2008, 18:33 #9
- Регистрация
- 09.03.2007
- Адрес
- Россия, Одинцово
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Kikif разобрал полмашины
Хороший был пассатик
-
05.04.2008, 18:40 #10
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Murka
-
06.04.2008, 18:51 #11
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем кто откликнулся, спасибо. Базарову отдельный респект за консультации и съемник вязкомуфты кондея.
Время в пути -суббота, пол дня и воскресенье, с утра до 16.00. С перекурами , звонками, и метанием по магазинам в поисках сальников и сорванных болтов
Процесс увлекательный, торопиться нельзя, как говорил классик, спешка нужна только в двух случаях, при ловле блох, и..... продолжение вспоминайте.
Дофига всяких гаечек, винтиков и прочей хрени.... Все очень ГРАМОТНО расписано в тематике по ремонту на сайте. О в отчетах Динамитрия.
Сняв бампер, обнаружил просто залежи мха на радиаторах...
Немного попыхтев, и поматерившись, вот что получилось... Слабонервным не смотреть... Я сам был в шоке от картинки. Ночью вздрагивал даже...
Немного не рассчитав силенки, сорвал шляпку болта шкива, к счастью, высверливать не пришлось... шпилька выкрутилась легко отверткой... Но попа вспотела....
Вот сам внешний вид ГРМА.......
ЗАменил сальник коленвала. За ним пришлось мчаться в магазил. Так что, будете менять, заказываейте сразу, ВСЕ, что рекомендовано. Кроме того, заменена помпа. Течей не было, но т.к. ходят они 80 тыс. то махнул. Моя прошла 90. тыс. Люфт уж отчетливо пролушивался...
Ремень ставил считая зубья. От распредвала до шестерни коленвала насчитал 71. Так и поставил новый. Порокрутив коленвал 2 раза, а потом еще 2, ну, накрутившись вдоволь, вроде, клапана по поршням не цокали Выдернул чеку. Натяжитель медленно пополз к ролику. Покрутив еще несколько раз, понял, что все ОК. Метки встали тютелька в тютельку...
Закончив с ГРМом полез я в компрессор. С зимы был вынужден снять ремень, т.к. жутко скрежетал подшипник.
Съемник любезно предоставил Базаров, Респект тебе Серега еще раз. Пришлось правда засверлить в нем 3 дырки под болтики на М5....
Присабачив съемник, вот что получилось.
ВОт внутренняя часть вязкомуфты с кусками подшипника
А вот что осталось от подшипника, где остальные шарики знает только компрессор
Внутренность Вязкомуфты, а попросту, электромагнит...
Время на сбор всего навесного оборудования, заняло около 1.5 часа...
Пробный старт, все Ок. Завелась с пол пинка, все тихо. Компрессор тоже заработал, значит победили....
Спасибо Гаррисону, если б не он, болт шестерни коленвала не открутил бы, всем настоятельно рекомендую приспособление.... Так намного проще, экономится масса времени.
ПАССАТ ФОРЭВА!!! Всем удачи на дорогах.
-
06.04.2008, 21:08 #12
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Kikif
Сергей, тебе респект
Если лишних запчастей не осталось, то все в порядке
Предлагаю добавить отчет в БД!
-
07.04.2008, 10:55 #13
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Vital лишнего ничего не осталось.. Наоборот, потерял клипсу с подкрылка... В БЗ вывешивать не стоит, особо ничего нет интересного.... Кроме мха и грязи на на радиаторах...
А T10050. все таки нужна, с ней НАМНОГО ПРОЩЕ.
-
09.04.2008, 11:01 #14
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
0отличный отчет, Сержио!!! Я бы на такое точно сам не решился
-
09.04.2008, 11:32 #15
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0При всём моём огромном уважении к участникам..... Зачем снимать фары?
-
09.04.2008, 11:36 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0OLD-SNAKE да фиг знает, просто помыть от грязи вокруг ))))
-
09.04.2008, 11:51 #17
- Регистрация
- 24.07.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Тагил
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 746
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0Понял Просто, я за пару недель до разборки их в сервисе настраивал. И второй раз туда-же ехать ну никак не хотелось... Думаю, от демонтажа морды они меньше сбились, чем от их полного снятия
-
09.04.2008, 17:19 #18
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0Kikif
молодец! Очень познавательноVW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
24.07.2008, 20:17 #19
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Россия, Тамбов
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Понял Просто, я за пару недель до разборки их в сервисе настраивал. И второй раз туда-же ехать ну никак не хотелось... Думаю, от демонтажа морды они меньше сбились, чем от их полного снятия
вообщето от снятия фары не сбиваются!!!
-
30.07.2008, 18:47 #20
- Регистрация
- 22.05.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0подскажите где найти вот эти лепестки
у меня они пропали, я так и не понял как..
Похожие темы
-
{OFF} Замена подшипника компрессора кондея в СПБ
от Владимир_SPb в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.07.2010, 15:01 -
Замена подшипника компрессора кондиционера
от моделист в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 10.06.2010, 13:52 -
Замена ГРМ
от в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.03.2006, 20:41 -
Замена ГРМ на ДИЗЕЛЕ.Чего менять не надо?
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.02.2006, 22:53 -
Замена ГРМ на 180 ткм - что еще до кучи?
от Alex в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2005, 13:36