Проблемы АКПП!!!ХЕЛП

[proxy81]

Приветствую многоуважаемый ALL!!!
Оч требуется компетентное мнение...
Предистория здесь
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 486#850486

После смены масла и фильтра в коробке...опять загорелся Chek engine
после долгой и мучительной дигностики у официалов выдал ошибку
17125 P 0741 035

Как сказали в сервисе это трабл с неким гидротрасформатором
в ETKA он обозначен как Преобразователь 01v 323 571 T
стоит конских денег..

Вопрос...насколько точно что проблема в нем!?()
и может есть более дешевый способ устранения проблемы!?

[1967s]

выдал ошибку 17125 P 0741 035

17125 42E5 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента

Как сказали в сервисе это трабл с неким гидротрасформатором

сказали верно...

"некий" гидротрансформатор - это вообще-то тот самый ГДТ - "бублик" - здоровенная штука в начале коробки, которай и передает крутящий момент с двигателя в коробку и дальше на колеса...

в нем установлена муфта блокировки (аналог фрикционного сцепления, как в МКП) - вот она и НЕ работает...

решений проблемы по муфте два :

1. замена ГДТ

2. ремонт ГДТ...(его распиливают, меняют "потроха", балансируют и заваривают снова...цена такого ремонта - примерно 500-600 долларов)

кроме того - коробку возможно придется перебирать..наличие стружки - плохо...

я думаю - фрикционам там тоже досталось...

[proxy81]

жесть ...

вообще когда масло поменяли ..сказали что стружки нет и масло не горелое..

типа преобразователь этот сменишь с манжетными уплотнителями и всебудет ок!!

все вместе стоит 1100 доларей..
лучше уж заменю цельный чем потроха менять за 600 баксов..
да и официалы врядли возьмутся..

и что такое фрикционы..
их сразу заменить либо при разборе видно будет!?

[1967s]

когда масло поменяли ..сказали что стружки нет и масло не горелое

это хорошо...

( по ссылке в первом сообщении - там ты писал, что стружка есть... - "..после вскрытия спецы сказали что в коробке имеется мелкая стружка) - я ориентировался на это...

все вместе стоит 1100 доларей

да - примерно так ГДТ и стоит...

и что такое фрикционы..
их сразу заменить либо при разборе видно будет!?

коротко :

в АКПП есть гидротрансформатор - он снимается БЕЗ разбора самой коробки...

а фрикционы - это внутри АКПП - специальные фрикционные диски, набранные в "пакеты"...служат для передачи момента при переключении передач давлением жидкости ...

вообщем - это разные части коробки - ГДТ и фрикционы...если в двух словах...чтобы до них добраться - нужно разбирать коробку...

если интересно - можешь почитать, что там для чего...

http://enc.drom.ru/2994/

[proxy81]

понял((

а на сколько вероятность что фрикционы тоже умирают!?
можно как либо диагностировать не разбирая коробки!?


про фриуционы просто в сервисе ничего не сказали!

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

а стружка была после первой доливки масла..
послее смены масла и фильтра 2ой раз стружки не было....

[Чубук]

можно как либо диагностировать не разбирая коробки!?

Опытные автоматчики по скоростям вращения валов, срабатыванию соленоидов, переключению и блокировки ГТ могут.
Например по скоростям входного и выходного валов, отлично видно, как срабатывает муфта блокировки гидротрансформатора
[pic]6968[/pic] [pic]6967[/pic] [pic]6966[/pic]

proxy81
Просмотрел твои темы, но так и не понял, ч в чём основная проблема.

сейчас вообщем езжу после доливки масла..никаких косяков не ощущаю..
ни рывков ни пробуксовок...

В то же время
17125 42E5 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
Спорадическая

?

[proxy81]

ну да все правильно...ошибку эту затираешь при езде опять появляется...

по динамике разгона..по ощущениям всмысле я никаких косяков не чувствую...рывков тоже нет и т.д.

но тем неменее ошибку выдает....

[1967s]

Чубук

ОФФ - ты где такие красивые картинки взял???

ошибку эту затираешь при езде опять появляется

выше уже всё написано...

[Чубук]

ты где такие красивые картинки взял???

Нравится?
Места знать надо.

Сегодня сам снял по пути на работу.
(посмотри тут)

[1967s]

Чубук

молодца!... ( я ж не читаю тот раздел - и не знал, что ты МоноСкан себе прикрутил... )

[Чубук]

МоноСкан - классная штука
Там можно много методик "графической проверки" исправности узлов придумать. С КПК вообше отлично. Видно всё в динамике в реальном времени.

proxy81
Нашёл...Почитай тут. Правда не известно, чем всё кончилось...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...er=asc&start=0

[proxy81]

спасибо за ссылку..
вообщем поменяю запчасть эту...
и отпишусь обязательно!!

уже заказал!!!

[proxy81]

Странно..
ошибка исчезла..
второй день езжу...
ошибка не появляется..

[Чубук]

Странно..
ошибка исчезла..
второй день езжу...
ошибка не появляется..

Вот и славно.

Если едет нормально и ошибок нет, то не надо торопиться лезть в АКПП.
Поглядывай за ошибкой.
Возможно клапан блокировки "прочухался", или грязь с фрикционов смылась
Может ещё режим езды другой у тебя сейчас...
В общем - наблюдай.

[proxy81]

ну да..
покатаюсь ..

может удасться отскочить..

вот думаю если ошибка не проявится то насколько резонно будет еще разок заменить масло и фильтр!?