Проблемы АКПП!!!ХЕЛП
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблемы АКПП!!!ХЕЛП

    Приветствую многоуважаемый ALL!!!
    Оч требуется компетентное мнение...
    Предистория здесь
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 486#850486

    После смены масла и фильтра в коробке...опять загорелся Chek engine
    после долгой и мучительной дигностики у официалов выдал ошибку
    17125 P 0741 035

    Как сказали в сервисе это трабл с неким гидротрасформатором
    в ETKA он обозначен как Преобразователь 01v 323 571 T
    стоит конских денег..

    Вопрос...насколько точно что проблема в нем!?()
    и может есть более дешевый способ устранения проблемы!?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proxy81
    выдал ошибку 17125 P 0741 035
    17125 42E5 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента

    Цитата Сообщение от proxy81
    Как сказали в сервисе это трабл с неким гидротрасформатором
    сказали верно...

    "некий" гидротрансформатор - это вообще-то тот самый ГДТ - "бублик" - здоровенная штука в начале коробки, которай и передает крутящий момент с двигателя в коробку и дальше на колеса...

    в нем установлена муфта блокировки (аналог фрикционного сцепления, как в МКП) - вот она и НЕ работает...

    решений проблемы по муфте два :

    1. замена ГДТ

    2. ремонт ГДТ...(его распиливают, меняют "потроха", балансируют и заваривают снова...цена такого ремонта - примерно 500-600 долларов)

    кроме того - коробку возможно придется перебирать..наличие стружки - плохо...

    я думаю - фрикционам там тоже досталось...

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    жесть ...

    вообще когда масло поменяли ..сказали что стружки нет и масло не горелое..

    типа преобразователь этот сменишь с манжетными уплотнителями и всебудет ок!!

    все вместе стоит 1100 доларей..
    лучше уж заменю цельный чем потроха менять за 600 баксов..
    да и официалы врядли возьмутся..

    и что такое фрикционы..
    их сразу заменить либо при разборе видно будет!?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proxy81
    когда масло поменяли ..сказали что стружки нет и масло не горелое
    это хорошо...

    ( по ссылке в первом сообщении - там ты писал, что стружка есть... - "..после вскрытия спецы сказали что в коробке имеется мелкая стружка) - я ориентировался на это...

    Цитата Сообщение от proxy81
    все вместе стоит 1100 доларей
    да - примерно так ГДТ и стоит...

    Цитата Сообщение от proxy81
    и что такое фрикционы..
    их сразу заменить либо при разборе видно будет!?
    коротко :

    в АКПП есть гидротрансформатор - он снимается БЕЗ разбора самой коробки...

    а фрикционы - это внутри АКПП - специальные фрикционные диски, набранные в "пакеты"...служат для передачи момента при переключении передач давлением жидкости ...

    вообщем - это разные части коробки - ГДТ и фрикционы...если в двух словах...чтобы до них добраться - нужно разбирать коробку...

    если интересно - можешь почитать, что там для чего...

    http://enc.drom.ru/2994/

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    понял((

    а на сколько вероятность что фрикционы тоже умирают!?
    можно как либо диагностировать не разбирая коробки!?


    про фриуционы просто в сервисе ничего не сказали!

    Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

    а стружка была после первой доливки масла..
    послее смены масла и фильтра 2ой раз стружки не было....

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proxy81
    можно как либо диагностировать не разбирая коробки!?
    Опытные автоматчики по скоростям вращения валов, срабатыванию соленоидов, переключению и блокировки ГТ могут.
    Например по скоростям входного и выходного валов, отлично видно, как срабатывает муфта блокировки гидротрансформатора
    [pic]6968[/pic] [pic]6967[/pic] [pic]6966[/pic]

    proxy81
    Просмотрел твои темы, но так и не понял, ч в чём основная проблема.
    Цитата Сообщение от proxy81
    сейчас вообщем езжу после доливки масла..никаких косяков не ощущаю..
    ни рывков ни пробуксовок...
    В то же время
    17125 42E5 P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента
    Спорадическая

    ?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну да все правильно...ошибку эту затираешь при езде опять появляется...

    по динамике разгона..по ощущениям всмысле я никаких косяков не чувствую...рывков тоже нет и т.д.

    но тем неменее ошибку выдает....

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    ОФФ - ты где такие красивые картинки взял???

    Цитата Сообщение от proxy81
    ошибку эту затираешь при езде опять появляется
    выше уже всё написано...

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ты где такие красивые картинки взял???
    Нравится?
    Места знать надо.

    Сегодня сам снял по пути на работу.
    (посмотри тут)
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    молодца!... ( я ж не читаю тот раздел - и не знал, что ты МоноСкан себе прикрутил... )

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    МоноСкан - классная штука
    Там можно много методик "графической проверки" исправности узлов придумать. С КПК вообше отлично. Видно всё в динамике в реальном времени.

    proxy81
    Нашёл...Почитай тут. Правда не известно, чем всё кончилось...
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...er=asc&start=0
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо за ссылку..
    вообщем поменяю запчасть эту...
    и отпишусь обязательно!!

    уже заказал!!!

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Странно..
    ошибка исчезла..
    второй день езжу...
    ошибка не появляется..

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от proxy81
    Странно..
    ошибка исчезла..
    второй день езжу...
    ошибка не появляется..
    Вот и славно.

    Если едет нормально и ошибок нет, то не надо торопиться лезть в АКПП.
    Поглядывай за ошибкой.
    Возможно клапан блокировки "прочухался", или грязь с фрикционов смылась
    Может ещё режим езды другой у тебя сейчас...
    В общем - наблюдай.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    28.09.2007
    Адрес
    Россия, Самара
    Возраст
    36
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну да..
    покатаюсь ..

    может удасться отскочить..

    вот думаю если ошибка не проявится то насколько резонно будет еще разок заменить масло и фильтр!?


Похожие темы

  1. И опять вопрос к гуру АКПП ! хелп.
    от Tonich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.03.2012, 18:32
  2. Блок управления АКПП хелп.
    от леев в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 30.12.2011, 08:42
  3. Проблема с АКПП хелп плиииз!
    от 24st621 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.01.2011, 08:33
  4. Проблемы АКПП 5НР-19
    от Гарик2 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.10.2008, 17:29
  5. АКПП хелп
    от andru108 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 19.08.2008, 22:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •