0
-
30.03.2008, 11:12 #1
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
Диагностический сканер MonoScan для КПК
Диагностичеcкий сканер для персональных компьютеров x86 / Windows, карманных персональных компьютеров ARMv4 / Windows Mobile и блоков управления VAG с диагностическим протоколом KW1281. Для согласования коммуникационного порта и диагностической шины используется традиционный COM-KL адаптер или эквивалентный ему USB-KL адаптер.
Наверное, немногие форумчане слышали о диагностической программе MonoScan (http://volkswagen.msk.ru/forum/index...howtopic=51356).
Это естественно, - сканеры Vag-Com и Vag-Check известнее. Однако это вовсе не значит, что они удобнее для диагностов-любителей, к которым относится большинство из нас.
Решил привлечь ваше внимание к программе MonoScan, поскольку не все поняли, как и я сам по началу, что программа эта пригодна не только для диагностирования старых блоков управления двигателей типа Simos и MonoMotronic. Нет, она не рассчитана на работу с CAN-шиной , но вполне полезна для диагностирования любых устройств по протоколу KW1281, что актуально для большинства наших авто.
Перечислю навскидку несколько основных достоинств и недостатков сканера.
Достоинства:
- Наличие версий для РС и PDA, совместимых по форматам логов (графиков сканируемых значений).
- Возможность настройки конфигураций (групп и зон контроллеров) в XML-файле (аналог LBL-файлов).
- Отображение значений в наглядном виде (хорошо видно на ходу).
- Можно задавать интервалы допустимых значений (границы по спецификации) и отслеживать попадания значений в допуски.
- Возможность просмотра графиков снимаемых параметров в он-лайне (на ходу).
Недостатки:
- Отсутствие готовых описаний для групп и зон контроллеров в конфигурационном XML-файле.
- Необходимость установки .NET Compact Framework 2.0 или выше (если это можно назвать недостатком) для поддержки работы MonoScan.
- Версия для КПК (из-за особенностей аппаратной реализации КПК) пока не поддерживает скорость обмена 10400 (некоторые контроллеры, например, ABS, InstrClaster, работают именно на такой скорости). Проблема решается перепрошивкой КПК. Я себе сделал (подробности тут), работает и на 10400
Особый интерес, на мой взгляд, представляет версия MonoScan для наладонников (PDA, КПК…). Именно о ней и будет вестись речь далее.
Конечно, это не коммерческая разработка (тем она и интересна), но зато наша и потому, в принципе, развиваемая в соответствии с нашими запросами.
Автор сканера (Hounddog) энтузиаст своего дела, проделал большую работу (за что ему большой респект) и заинтересован в более активном реальном тестировании и развитии версии для КПК.
Я и подумал, что у нас в клубе достаточно энтузиастов, у которых уже есть КПК с адаптерами и кабелями (под Vag-Check), или тех, которые всё ещё думают: «А надо ли ещё и Vag-Check? Стоит ли возня по его установке выигрыша по сравнению с ноутбучным Vag-Com?».
Так что, подключайтесь, господа-энтузиасты…
Настраивайте под себя и высказывайте пожелания автору.
TheTERMINATOR
А тебе сам Бог велел подключиться! У тебя и техническая часть есть, и описания для контроллеров я за тебя уже написал (у нас авто-близнецы) .
Далее приведу несколько скриншотов со своего КПК
Двигатель
[pic]6962[/pic] [pic]6960[/pic] [pic]6959[/pic]
Аддитив и мультипликатив (правый рис) можно легко отслеживать на ходу.
[pic]6953[/pic] [pic]6954[/pic] [pic]6955[/pic]
На правом отлично видно как открывается знаменитый клапан управления наддувом N75 (зелёная кривая).
[pic]6946[/pic] [pic]6950[/pic] [pic]6951[/pic]
Детонация по цилиндрам. Отлично будет видно пропуски зажигания (при сдохшеё катушке, например).
АКПП
[pic]6957[/pic] [pic]6958[/pic] [pic]6963[/pic]
Отлично видно, как работают клапана и муфты (например блокировка гидротрансформатора).
Блок комфорта
[pic]6961[/pic] [pic]6952[/pic] [pic]6973[/pic]
Отлично видно на среднем как отрабатывает заслонка оба крайних положения. На правом чётко видно, как заслонка рециркуляции воздуха полностью не закрывается (имеем ошибку климатроника по V71).
[pic]6956[/pic]
А это - отображение положения крутилки подсветки приборов.
P.S. Скептикам, которые скажут, что всё это есть в Vag-Com, замечу, что ноутбук держать на коленях в движении неудобно Таскать его туду-сюда неохота. Наглядности никакой. А КПК - прикрепил на торпедо и поглядывай (как на доп.прибор).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.03.2008, 12:57 #2
- Регистрация
- 19.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,246
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 2
0Чубук
большое спасибо за прогу, надо будет седня поюзать
-
30.03.2008, 17:37 #3
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Чубук
Надо попробовать.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.03.2008, 18:48 #4
- Регистрация
- 14.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 2,737
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
Дим,мне понравилось,надеюсь,что кабель я допаяю в концеконцов.
Скажи,а другие авто можно им потестить,например хундай туссан?
-
30.03.2008, 19:55 #5
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Maugli
TheTERMINATOR
Валерич
Попробуйте, не пожалеете
Надо только сначала накотить поддержку .Net. Остальное - как обычно. Свой XML-файл для AEB и др. прилагаю.
Сообщение от Валерич
В MonoScan поддерживается только протокол KW1281 (KW2000 - ).
У твоего хюндая какой?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.03.2008, 21:11 #6
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0KW2000 -
Ну подождите немного04/AWT/GFY
-
30.03.2008, 21:14 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Mex@n!KVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
30.03.2008, 21:38 #8
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Чубук
Я пока Альфу тестирую, но не под КПК04/AWT/GFY
-
31.03.2008, 02:50 #9
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 11
0нужен usb-host? у меня его опять нет (htc touch cruise) посему дешевле таскать ноут
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
31.03.2008, 08:32 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Lucky3D
Сегодня снял скриншоты с графиками оборотов валов АКПП.
Отлично видно, как срабатывает муфта блокировки гидротрансформатора
[pic]6968[/pic] [pic]6967[/pic] [pic]6966[/pic]
Поясню: гидротрансформатор блокирован (передача момента жёстко - 100%), когда скорости вращения всех трёх валов равны (передача АКПП - прямая):
Вал двигателя (до ГТ) - красная кривая
Входной вал коробки (после ГТ) - синяя
Выходной вал коробки (на дифференциал) - жёлтаяVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2008, 10:02 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Продолжаю с проверками АКПП. Цитаты из темы.
Сообщение от kazbich2004
[pic]6978[/pic] [pic]6976[/pic] [pic]6979[/pic]
На третьем рис (справа) прекрасно видно как АКПП выходит из режима блокировки гидротрансформатора
(ступеньки: блокировка, регурирование, разомкнуто)
[pic]6977[/pic] [pic]6975[/pic]
Слева блокировка, справа регулирование
Сообщение от kazbich2004
Наблюдается три дискретных уровня тока через соленоиды клапанов:
0,150А - муфта разомкнута
0,350А - регулирование
0,745А - блокировка (муфта замкнута).
Разность оборотов валов (жёлтый график) изменяется от 0 до 510 об/мин. Почему-то именно до 510 И не выше
Добавлено спустя 35 минут 36 секунд:
А вот как видна работа соленоидов расхода и давления ATF
[pic]6963[/pic] [pic]6974[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2008, 12:07 #12
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0нужен usb-host? у меня его опять нет (htc touch cruise) посему дешевле таскать ноутили сваять кабель под COM-порт (он точно должен остаться, как атавизм).
Есть шнурок USB-KL адаптер... Как чайник в этих вопросах спрошу совета что мне еще надо для использования данной проги??Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
01.04.2008, 13:22 #13
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0USB-KL адаптер с COM-ом не дружит. Ему нужен USB-хост на КПК.
Не сходится. Что-то надо менять.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2008, 14:28 #14
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Чубук
так я и знал....
А что менять-то?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
01.04.2008, 16:38 #15
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от LORD69VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2008, 19:08 #16
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Чубук
Установил MonoScan 1.63 beta на свой диагност. ноут (КПК не имею пока). Я правильно понимаю, что с моим Сом шнурком должно работать, надо просто дойти до машины
Интерфейс английский, а для КПК- рус
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
01.04.2008, 21:08 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1
Ноги не ходят?
Сообщение от pavel1
Напрягает?
Ну ты правильно всё открыл
Замени MonoScan.xml моим и пропиши там свои номера контроллеров вместо моих (открой в Блокноте). Иначе подписей групп и зон не будет (конфигурация Default).VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
01.04.2008, 21:21 #18
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Сообщение от Чубук
то есть мне надо СОМ адаптер?
тогда вопрос как сконектить его с кпк, в кпк мини USB...
Еще раз прошу простить за тупость...Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
01.04.2008, 21:53 #19
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Чубук
Code="8D0907558E" Configuration="AEB" Description="(#1) Двигатель AEB 1,8Т"
Чой-то туплю сегодня сильноAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
01.04.2008, 22:08 #20
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,619
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0pavel1
Тут пропиши только номер своего ECU.
Группы и зоны расписаны ниже в конфигурации "AEB".
Не всё сразу. Присмотрись внимательно. Всё поймёшь.
Не намного сложнее LBL-файлов.
LORD69
Ты чем раньше тестировал свою машину (комп, программа, адаптер)?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Диагностический сканер MonoScan для КПК
от starik2000 в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.12.2008, 23:14 -
Книги и программы для кпк ссылки
от komok1965 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 101Последнее сообщение: 29.02.2008, 10:53 -
VAG-Check для КПК
от vik041 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 14Последнее сообщение: 19.05.2006, 14:58 -
Нужна помощь: почему не работает моя суперпайка для КПК?
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.04.2006, 12:54 -
Программы для КПК
от Evg1976 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 3Последнее сообщение: 25.02.2006, 21:04